上海水冷板供应
液冷板一体化与集成化
随着单电芯能量密度达到一定瓶颈之后,只能靠提高PACK成组率来提高整包的能量密度了,为了往电池包内塞进更多的电
芯,模组越做越大,甚至取消掉模组这个概念,直接往箱体上堆电芯,这就是CTP。与此同时,电池水冷板也朝着大板子
的方向发展,要么就是选择集成到箱体或者模组,要么就是做成一大块冲压板平铺于箱体底部或者盖在电芯顶面。
比较有意思的是,口琴管水冷方案从面世以来都是以整体铺设居多,就比如Audi的e-tron的电池包三明治方案,但是现在
反而冲压板相对来说多见一些,我想重要的原因有三: 设计的可变性,换热面积上的优势以及结构强度上的优势。虽然
大的冲压板模具费较贵,但是从现在几个大厂的选择和实际应用角度来看应该是个趋势。
威特力有限公司带你了解更多有关水冷板的小贴士。上海水冷板供应
01搅拌摩擦焊
优势:
1.焊接前对氧化物不敏感;
2.焊缝强度好,如:铝合金5A06,焊缝和母材性能一致;铝合金6061/6063,焊缝可达到母材性能80%以上;
3.焊时不添加任何辅料,属于固相连接,焊缝强度好,可靠性优良;
4.焊后出现缺陷可进行补焊;
劣势:
1.焊缝处为轮廓焊接,会造成冷板窜水,影响散热性能;
2.焊缝跨度过大会影响冷板的耐压指标;贰02气体保护焊
02气体保护焊
优势:
1.与真空钎焊相比较,价格便宜;
2.焊缝处为面接触,冷板焊接后和设计时指标相近,耐压性能好;
3.适合批量生产。
劣势:
1.焊前需去除油污和水份(严格要求)
2.焊接不良时可引起批量报废;
3.焊接时需添加辅料,焊后需做热处理;
4.焊缝结合处不宜振动,可引起焊缝延伸;焊接出现缺陷不易补焊;
5.焊接材料常用3A21和6063,同种材料焊接成本增加。
03 真空钎焊
优势:
1. 焊缝质量良好;质量稳定可靠;
2.焊接时较气体保护焊,同种材料焊接质量工序简单,质量良好。
劣势:
1.水平焊缝形成质量稳定,纵缝可靠性较差。
气体保护焊和真空钎焊,其实就相当于一辆汽车的中配和高配,追求焊接质量的良好就得投入更多的成本。
江苏品质水冷板设计水冷板换温度降不下来是不是进水压力不够?小型冲压板与口琴管的时代
随着液冷板市场把眼光投向了更轻便的冲压板和口琴管,钎焊工艺的水冷板登上了历史舞台。先来说说钎焊这个工艺,其
实钎焊在汽车工业应用广且成熟,汽车的前端散热器、冷凝器和板式换热器等都采用此工艺,一般采用3系的铝材在焊
接的位置涂上焊料然后过高温(600℃左右)钎焊炉使焊料融化焊接而成,所以相对来说工序较简单。
虽然他们采用同一种工艺,但是应用上有所区别。冲压板首先要将一块平板冲压出设计好的流道,流道深度一般在2-
3.5mm,在用另一块平板与之焊接在一起,两块板厚可以在0.8-1.5mm不等。
而口琴管之所以叫口琴管是因为流道的横截面类似口琴管形状,当年的宝马i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常钟情
于口琴管。一般口琴直管方案的两端是集流体起汇流作用,所以内部的流向只能直来直去,并不能像冲压板那样随意设计
,有一定的局限性。
然而,当时的冲压板单板并不大,纯电较大电量的电池包需要6-8块,加上SAE的快插接头与管子,外加支撑泡棉与导热垫
,一套成本得上千,而采用口琴管能便宜30%以上,巨大的成本优势。
镶嵌铜管水冷板质量评估
在评估管状冷板的质量时,重要的考虑是连续油管,无环氧树脂的结构,以及展示设计专业知识和精心制造的整体外观。其他你可能也要记住的因素是配件的选择和尺寸的选择。许多制造商提供一些标准尺寸的产品,它们的价格通常比定制设计要便宜得多。如果你可能需要一个定制的冷板而不是一个现成的设计,明智的选择一个可以提供完整的定制设计能力的制造商,包括热建模和分析,而不是一个简单的提供“建造打印”冷板。
什么是专业的水冷板?您了解多少呢?
根据功率模块的实际工况中的发热量、所述简化热阻模型及水冷板模型,建立仿真模型,并进行仿真之后,根据仿真结果优化水冷板流道结构的过程,包括:根据功率模块的简化热阻模型及水冷板模型,建立仿真模型;根据功率模块的实际工况的发热量,设置每个芯片的发热量、冷却介质的入口温度及入口流量,对仿真模型进行水冷板散热仿真之后,得到简化热阻模型中的每个芯片的双热阻模型的结温;根据每个芯片的双热阻模型的结温及工作温度要求,判断每个芯片的双热阻模型的结温是否在其正常工作温度范围内,及各个芯片之间的结温偏差是否超过预设偏差值;当至少一个芯片的双热阻模型的结温不在其正常工作温度范围内,或各个芯片之间的结温偏差超过预设偏差值时,对水冷板流道结构进行优化。威特力有限公司水冷板有哪些特性?江苏水冷板热阻
水冷板常见在型号有那些?上海水冷板供应
水冷散热技术在超级计算机和大功率IGBT模块中的应用越来越频繁,水冷板的需求也在不断增长。水冷板在生产时保证***、高效率,这也受到业界的关注。现有技术中的水冷板都是一种内置水道的密封板状结构,生产时通常采用铝板内通过CNC工艺加工流道,然后再进行焊接密封,或者是采用铝板内嵌入铜管的方式制作而成,而水冷板在出货时务必要保证内部密封结构的保压及密封性,现有的测试方式是采用在管道内或者高压气瓶内的压缩气体充入水冷板内,然后在水冷板可能存在泄漏的地方涂抹肥皂水来观察是否有泄漏,此种方法简陋,可靠性较差。
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