贵州新型冷干机

时间:2022年01月04日 来源:

压缩空气在蒸发器中温度是怎样变化的?



答:来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱了一部分水,但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动,曲折前进过程中与蒸发器管程内的低温冷媒蒸汽进行对流热交换。管内冷媒液体吸热沸腾(通称蒸发)成冷媒蒸汽是相变过程,在冷媒液体完全相变成气体之前,蒸发压力保持不变。蒸发温度也保持不变,压缩空气在热交换过程中温度会越来越接近冷媒液体的蒸发温度。但由于受到冷干机结构限制蒸发器换热面积不可能无限增大,压缩空气与冷媒蒸汽之间的传热温差总是存在的。因此压缩空气所能达到的冷却温度,在任何时候也不可能等于或低于蒸发温度。 购买冷干机有什么要注意?贵州新型冷干机

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由于冷干机是通过对压缩空气进行降温的方式来除水的,所以很多用户觉得冷干机的出气温度越低越好,或者说冷干机进出口温差越大越好,实际上是不是这样呢?


首先我们来看冷干机的工作原理。


以下图为例,40℃的饱和压缩空气分别在预冷器(A-A)及蒸发器(A-R)中经历了两次降温,**终变成温度为5℃左右的饱和空气,其对应的压力**也就是5℃。但如果冷干机中没有配置预冷器(或预冷器面积太小),那么5℃左右的干空气将直接送至冷干机出口,这种情况下冷干机送出的成品气是一种低温、接近饱和的状态; 贵州新型冷干机购买冷干机需要注意什么?

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冷干机空气流程——压缩空气由空气入口进入预冷冷却器进行初步冷却,流入制冷系统蒸发器,由制冷系统进一步冷却,冷却后的压缩空气经气水分离器,冷凝水由自动排水器排出,干燥冷却的压缩空气再回到热交换器进行回温,通过空气出口离开冷冻式干燥机。 冷媒流程——冷媒经过制冷压缩机压缩呈高温高压的液体状态,高温高压状态的液体冷媒经过(风冷或水冷)冷凝器进行冷却降温后变成中温高压状态的冷媒,经过干燥过滤器进行杂质过滤,冷媒通过毛细管的作用,变成低温低压的气液混合状态,**终进入蒸发器与热的压缩空气进行热交换后,完成制冷工作,回到制冷压缩机进行循环工作。

蒸发器铜管破裂会对冷干机带来什么影响?

答:冷干机里,压力较高的压缩空气(一般在0.7MPa左右)走的是蒸发器壳程,压力较低的冷媒蒸汽(一般为0.4MPa左右)走的是蒸发器管程,壳程压力比管程压力高。冷干机在运行中如果发生蒸发器铜管破裂,压缩空气就会从破裂处侵入铜管,并随同冷媒蒸汽吸人压缩机,空气是一种不凝性气体,它存在于冷媒系统会使系统冷凝压力在很短时间内快速上升(但冷凝温度又不很高),导致冷干机跳闸,严重时会使压缩机损坏。

冷干机停止工作时,管内冷媒压力升高到与环境温度相对应的值,而蒸发器壳体中因无压缩空气通过,*保持为大气压力。此时高压冷媒会很快从铜管破裂处泄漏。

在实际工作中,蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见(通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起的),是冷干机的一种严重的内部故障,隐蔽性很强,现场又很难处理。所以,在制作、运输及使用过程中要特别当心。 无锡市购买冷干机的厂家;

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**直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点,查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样:先用目测法,打开机器箱板观察机器内部,由于制冷剂在运行时,会有压缩机润滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来,那么仔细观察机器内部,如果有片状的油污带,那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管,也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管,有没有折断现象。通过上述基本检查后,对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下比较好用氮气来保压,没有氮气用气态氟利昂也行,严禁用氧气保压查漏,那是找死。购买冷干机需要注意些什么?销售冷干机

冷干机的购买流程是什么?贵州新型冷干机

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