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冷干机一般工作流程： 空气流程——压缩空气由空气入口进入预冷冷却器进行初步冷却，流入制冷系统蒸发器，由制冷系统进一步冷却，冷却后的压缩空气经气水分离器，冷凝水由自动排水器排出，干燥冷却的压缩空气再回到热交换器进行回温，通过空气出口离开冷冻式干燥机。 冷媒流程——冷媒经过制冷压缩机压缩呈高温高压的液体状态，高温高压状态的液体冷媒经过（风冷或水冷）冷凝器进行冷却降温后变成中温高压状态的冷媒，经过干燥过滤器进行杂质过滤，冷媒通过毛细管的作用，变成低温低压的气液混合状态，**终进入蒸发器与热的压缩空气进行热交换后，完成制冷工作，回到制冷压缩机进行循环工作。冷干机怎么区别好坏；辽宁冷干机服务商

蒸发器铜管外缘为什么要套翅片?

答：由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换。这两种气体的放热系数相差十多倍；为了尽可能获得较高的传热效果，必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气)的换热面积。

因此在冷干机蒸发器铜管外壁(即与压缩空气接触一侧)要采用加大面积、强化换热的措施．采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个且的的有效办法。

蒸发温度过高是什么原因引起的?有何危害?

答：蒸发温度是随蒸发压力增高而升高的。引起蒸发压力增高的原因有：

①冷干机负荷超过额定值；

②压缩空气的工作压力过低；

③进入冷干机的压缩温度过高；

④冷媒系统有问题，如：膨胀阀开启过大冷媒液体充入量过多、冷凝器散热不良导致冷凝压力过高等；

⑤压缩机有问题。蒸发温度过高，将导致压缩空气**升高，出现除水不尽、排气带水等现象。

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    冷干机干燥效果不好的原因，对气源中水份的处理，传统的方法有两种，一种是吸附剂吸收气源中的水份，发生的设备是吸附式冷干机；另一种是通过下降气体温度至**温度以下，使空气中的水份凝结成液体，然后分离出来，然后减少气源中的含水量，发生的设备是冷冻式冷干机。由这两种处理方法，发生了两种处理设备，而现在市场上大多数企业运用的就是其中的冷干机。咱们知道，冷干机“压力**”受三个条件约束，1、受蒸腾温度冰点底线的约束；2、受蒸腾器换热面积不能一直增大的约束；3、受“气水分离器”分离功率达不到100%的约束。而压缩空气在蒸腾器里的冷却温度比冷媒蒸腾温度高3℃～5℃是正常的；过分下降蒸腾温度又于事无补；由于气水分离器功率的约束，少量凝结水在预冷器的热交换中还原成水蒸气也会使压缩空气含水量有所提高。所有这些因素加在一起，要将冷干机的“压力**”控制在2℃以下是非常困难的。而大多数的气动元件及气动体系对空气介质质量要求在1～3级，所对应的**温度≤-20℃，这说明冷干机净化的压缩空气枯燥作用是达不到大多数气动元件及气动体系所需要的枯燥度。不*如此，运用冷干机净化压缩空气，还存在着以下三大损害：1、处理后的压缩空气质量不达标。

预冷器是一只空气热交换器。在冷干机中既是制冷系统的冷量回收设备，也起到脱水后低温空气回热器作用。它是冷干机的主要组成部分，也是冷干机区别于其他制冷设备的特征条件。

来讲，预冷器并不是冷干机的必备部件，但它在冷干机运行中又起很大的作用。预冷器在冷干机中的主要作用就是回收被蒸发器冷却后的压缩空气所携带的冷量（对绝大部分用户来讲这部分冷量属于“废冷”），并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气，从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷，达到节约能源的目的。另一方面，低温压缩空气在预冷器里温度得到回升，使排气管道外壁不致于因温度过低而出现挂露现象。此外，压缩空气温度升高后，降低了管道内空气的相对湿度（可达5-10%）。根据金属锈蚀理论，当环境相对湿度低于零界点（40%）时，金属管道生锈现象便会停止。所以在冷干机中都设有预冷器。 冷干机正确安装方法，你知道吗？

预冷器与蒸发器在冷干机中关系如何?

答：在冷干机里，蒸发器是吸收压缩空气热量(使之降温)的主要换热部件。同时它又以冷却后的压缩空气作载体，将部分冷量提供给预冷器，用来冷却温度更高的上游压缩空气，结果又使本身热负荷得以减轻。这种彼此串接供冷的**终效果是减少了系统对外界的能量需求。由于工质冷损的存在(以排出凝结水为主)，蒸发器不可能将所吸收到的冷量完全提供给预冷器；而预冷器里由于饱和热空气冷凝相变的存在也不可能将所吸收的冷量全部转化为热空气显温的降低。与其他制冷设备相比，这种复杂的冷量供需关系，是冷干机所特有的。这也说明，在冷干机中制冷并不是工作的目的，而是为了达到减少空气含水量的中间手段。 冷干机常见故障及相应解决方法。江苏冷干机找哪家

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蒸发器铜管破裂会对冷干机带来什么影响?

答：冷干机里，压力较高的压缩空气(一般在0.7MPa左右)走的是蒸发器壳程，压力较低的冷媒蒸汽(一般为0.4MPa左右)走的是蒸发器管程，壳程压力比管程压力高。冷干机在运行中如果发生蒸发器铜管破裂，压缩空气就会从破裂处侵入铜管，并随同冷媒蒸汽吸人压缩机，空气是一种不凝性气体，它存在于冷媒系统会使系统冷凝压力在很短时间内快速上升(但冷凝温度又不很高)，导致冷干机跳闸，严重时会使压缩机损坏。

冷干机停止工作时，管内冷媒压力升高到与环境温度相对应的值，而蒸发器壳体中因无压缩空气通过，*保持为大气压力。此时高压冷媒会很快从铜管破裂处泄漏。

在实际工作中，蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见(通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起的)，是冷干机的一种严重的内部故障，隐蔽性很强，现场又很难处理。所以，在制作、运输及使用过程中要特别当心。 辽宁冷干机服务商