北京抽油机抽接油机汽车维修

废油收集器固定夹具包括一固定板、第二固定板和连接杆，连接杆水平设置于连接支架上，一固定板设置于连接杆的一端，一固定板和第二固定板设置于吸油管两侧，一固定板通过螺栓与第二固定板连接。具有以下优点：通过吸附组件固定于油箱外侧，吸附组件由强磁组成，通过强磁吸附于油箱外侧，吸油作业完成后直接从油箱上取下即可，拆卸方便，且无需使用额外的能源；结构合理，方便制造，成本低，可以大面积推广使用；收集器主体顶部设置有密封环，可以和吸油口更紧密的连接，提高收集器的密封性，防止漏油；安装使用时，可配个固定支架一起使用，固定支架的高度可以调节，方便适应各种油箱高度，通过固定支架将收集器固定于油箱外侧，可进行长时间吸油作业，须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。高硼硅破璃量杯，抽接机油后不污染量杯，历久如新，颜值超高。北京抽油机抽接油机汽车维修

法比特抽接油机使用方法：

  抽油使用方法工作原理：利用空气压缩原理，使用特殊设计的真空发生器装置，同时将透明量杯和储油罐内抽真空，产生一定程度的真空压力差，通过抽油管，将机油抽进透明量杯或储油罐内。然后，在外界空气压力的作用下将罐内废油陆续排到废油收集容器内。

1)抽真空

a)将透明量杯抽真空

1关闭以下球阀：抽油软管前球阀，升降杆下面球阀，量杯下面球阀，

2将经过净化的压缩空气快速接嘴接到真空发生装置前进风嘴处，压缩空气通过真空发生装置对透明杯抽真空；

3抽真空过程中，仔细观察真空表指针，当指针到达红色刻度区域，之后，切断气源，完成对透明量杯的抽真空操作。在工位旁有气源的情况下，可以边抽真空边抽油。(热机油不可以边抽真空边抽油)

b)将量杯与储油罐一起抽真空关闭本机器除量杯下部球阀，外所有球阀，按照上面步骤操作，即可完成对量杯与储油罐一并抽真空。

2)抽油

a)将本设备移动到需抽油的汽车或机械设备旁，根据需抽油设备的抽油口实际尺寸及其结构，选择合适的抽油针管，插到抽油接口处

b)将抽油针管插入待抽的油品内部，开启抽油把手处球阀，油品将陆续被抽到透明量杯内，抽油完成后及时关闭抽油管球阀。 北京抽油机抽接油机汽车维修法比特出品的抽接油机针管可以耐110度高温，特制的金属头针管材质是特氟龙耐200度高温。

如何确定机油的换油期？

1． 通常我们可以根据该车的维修养护手册中规定的换油周期进行换油。

2． 根据驾驶路况适当调整。由于实际使用环境、条件不同，换油周期也会与厂家的规定有所差异。如行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，那么它的换**驶里程相比行驶于郊区的汽车要相对短一些：例如，“一般驾驶”情况下规定的5000公里，此时4500公里左右就应换油。

3． 根据车辆的新旧程度适当调整。即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段其行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。例如，一辆桑塔纳要求换油周期为7500公里，但当车况明显下降时(一般总行驶里程约在10万公里以上)，换油周期应为5000公里左右。

4． 根据载荷情况做适当调整。对于货车而言，如果经常超载或满负荷使用，由于这种工况下机油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。例如规定换油周期为12000公里的平头解放，若长期超载运输，那么一般8000公里就应换油了。

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汽车抽油机使用方法：

1.大多数情况下，我们去4S店保养都是接机油，而普通维修店保养基本都是接机油。有条件抽的时候，我们只需要匹配一些机器就可以了。每辆车都有不同的设计。如果在发动机设计的情况下考虑抽机油，比接更好，比如奥迪，抽的机油比接的多。非常容易影响油底壳螺丝的损坏或漏油。

2.这是很平常的事情。在抽油的时候，施工人员可以操作其他工作，大部分抽油的时间基本上都是相当长的。我主张的是抽油好。放油的时候，修理工基本都是放上一段时间，看看有没有大量流出。里面还是会有一些，自然不如抽。 25L带量杯接油机，90L小剪专业抽接油机。

废油收集器：

在换油维修过程中，通常需要通过收集器来连接油箱，已将油箱中的废油抽出，现有的收集器通常是通过一根管子来连接油箱，这种连接方式不稳定，需要操作人员在旁边看护，不方便。该收集器可通过强磁固定于油箱外侧，进行吸油作业，使用方便。废油收集器，包括收集器主体、吸油管和吸附组件,吸油管连接于收集器主体底部，吸附组件包括若干个，若干个吸附组件均匀设置于收集器主体外侧，吸附组件用于将收集器主体固定于油箱外侧。 法比特接油机罐体有25L/70L/85L三种型号可选。湖北品牌抽接油机

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法比特抽接油机排油方法：

1)将量杯内所收集的废油排入罐体打开量杯下部球阀，透明量杯内油品将陆续排到储油罐内；

2)将储油罐内的油品排到收集容器内

a)自然排油：关闭储油罐下方排油弯管处球阀，打开其它所有球阀，让罐体内部与外部空气相连，将排油弯管出油口挂到废油收集容器内，打开罐体下部排油出口处球阀，在大气压力作用下将废油陆续排到收集容器内（排油弯管出口处一定要低于罐体内液面）

b)加压排油：关闭量杯下面球阀和升降杆连接的油管球阀，将排油管挂于废油收集容器内，打开排油管下部球阀，在罐体进气嘴处接入0.5bar压缩空气，使压缩空气进入罐体；在压缩空气作用下，储油罐内废油将陆续被排到废油收集容器内。（罐体内的压力，超过1.5bar时，安全阀自动打开，此时，切断气源）。排油时，请握紧排油管弯钩或固定排油管弯钩。 北京抽油机抽接油机汽车维修

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