云南工业机械集中供油系统汽车维修

时间:2024年01月29日 来源:

集中供润滑油系统的类型有这些:(1)多线式多头油泵的多个出口各有一条管路直接将定量的润滑剂送至相应的润滑点.管路的布置可以是并联或串联安装.供油压力范围0.3~40MPa,润滑点亦可多达2000个。(2)双线式润滑剂在压力作用下通过由一个方向控制阀交替变换流向的两条主管路送至定量分配器,依靠主管路中润滑剂压的交替升降操纵量分配器,在前面主管路中润滑剂压力的交替升降操纵定量分配器,使定量润滑剂供送至润滑点.供油压力范围0.3~40MPa润滑点可多达2000个。润滑油集中供油系统优势:节约80%润滑脂成本。云南工业机械集中供油系统汽车维修

集中供油系统

防冻液真空加注机加注压力设置范围是0.1MPa~0.6MPa。防冻液真空加注机产品特点:1、定液面加注,采用流量计辅助计量,加注完成后真空回吸,准确定位液面高度。2、快速连接板:加注头采用快速连接的形式与机柜连接,缩短维修更换时间。3、设备自检功能:每次开机时,系统首先检查储液箱的液位、压缩空气的压力等参数,合格则进入准备就绪状态。4、流量开关判断桶空,使判断更快捷,同时采用时间进行二级判定。5、系统具有故障自诊断功能。云南工业机械集中供油系统汽车维修润滑油集中供油系统优势:使用大桶油,节约润滑油成本。

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集中润滑系统是在机械设备中应用较普遍的系统,类型很多,大致可分为以下几种类型:(1)节流式利用流体阻力分配润滑剂,所分配的润滑剂量与压力及流孔尺寸成正比,供油压力范围为0.2~1.5MPa,润滑点可多至300以上。(2)混合式由上述润滑系统组成而成的润滑系统。(3)单线式润滑剂在间歇压力(直接的或延迟的)下通过单线的主管路被送至喷油嘴,然后送至各润滑点.供油压力范围为0.3~21MPa,润滑点可多至此200以上。同时可很大程度降低维修人员在车辆底部恶劣环境下的工作强度。

集中供油系统的系统主控机:主控机既是操作工或仓库管理员人机交互的窗口,也是整个集中供油系统的大脑。一个合理的主控机必需配合高精度的电子感应流量阀,做到精确加油、不多加、不漏加;可以设置操作登录密码、工单号、油料编码等信息,以方便管理;支持数据查询、修改和打印功能;还应能动态显示工作状态,可查看单次、累计加注量等。集中供油系统的过滤阀组件:为了避免稀油中的杂质阴塞流量电磁阀和机油加注头等精密器件,加装过滤阀组件显得尤为重要。仓管员在控制器上进行加注量设定后,操作工即可开抢加注,当达到预设的加注量时,自动停止。

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刹车液加注机操作流程:生产操作:1.“连接/单动/各个”开关拨到“连接”位置。2.按“连接运转”按钮,按钮灯点亮,“动力开”指示灯亮。3.在控制柜面“车型选择”根据工艺车型对应关系,按车型按钮1或2。4,从支架取下ABS电缆,插到车身ABS插口。5.在加注头支架取下加注头,插到车身加注口。6.按头上的“夹紧”按钮,头夹紧在罐口7.按加注头上的“启动”按钮,加注开始。8.加注过程中,竹节黄灯闪烁。完成后,竹节绿灯灯点亮,设备播放音乐。9.按头上的“夹紧”按钮,头从罐口松开10.取下加注头,放回托架11.取下ABS电缆,挂回托架。润滑油集中供油系统优势:提高车辆行驶的舒适性和安全性。云南工业机械集中供油系统汽车维修

润滑油集中供油系统实现数据统计实时传输的一整套软硬件系统集成方案。云南工业机械集中供油系统汽车维修

润滑油集中润滑系统是应用较普遍的润滑系统,包括全损耗与循环润滑方式的节流式、单线式、双线式、多线式及递进式等类型。全损耗润滑方式又称压力强制润滑,是由主机上的传动机构带动附装在主机上的油泵或润滑器施压强制供送润滑油到各润滑点,但使用过的润滑油不再流回油池循环使用。例如活塞式空气压缩机的气缸、蒸汽机车、电动空气锤等都采用这种润滑方式。压力循环润滑方式多用于润滑点相对较多的单机器或由若干台机器组成的成套生产线。压力循环润滑系统通常包括油泵及驱动装置(电机)、分配阀、管路及阀门、滤油器、油箱、冷却器及热交换器、控制装置及仪表、指示、报警及监测装置等,一般是标准的成套润滑站。云南工业机械集中供油系统汽车维修

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