烟台汽车冲压模具设计制造
冲压工艺与冲压设备正在不断地发展,把冲压拉伸模具的技术水平提高到了一个新高度。希望您能对以上的内容感到满意,有兴趣的话欢迎您的亲自到访,我们将竭诚为您服务。
1、精度
由于该工件的尺寸精度为注明,属于未注尺寸公差,因此根据教材表7.19,取其尺寸精度为IT13级;由其直径尺寸为D=86,根据教材表7.14,其尺寸公差值为△=0.54mm。由于其尺寸精度不高,因此用一般精度的拉伸模具即可满足该工件的精度要求;
2、材料
根据教材表7.1可知,Q235属于普通碳素钢,抗剪强度τ=304~373MPa,抗拉强度为432~461 MPa,屈服点为235 MPa,断后伸长率21~25%,由此可知此材料具有良好的塑性和较高的弹性,其拉伸加工性能好;
3、结构与形状该零件为一圆盘,结构简单,形状对称,因此适合拉伸。从零件的形状、材料、尺寸精度以及生产批量来看,符合拉伸工艺要求。 选择华诺机械,就是选择质量、真诚和未来。烟台汽车冲压模具设计制造
冲压模具是如何进行装配的
冲压模具是如何进行装配的。冲压模具所有的零件加工完成后,需要进行装配操作。装配时一定要严格按照规范,如果没有按要求装配,在试模时容易损坏模具,造成无法挽回的损失,具体操作要点如下:
1. 冲压模具装配好后首先测量它的整体高度是否符合设计要求,如果有高低,应仔细查询原因。
2 导柱和导套的配合间隙应符合设计要求,各部位均匀一致。
3. 导柱和导套转入上下凹凸模后,其轴心线须与凹凸模端面垂直,上下凹凸模端面平行。
4. 模架装配好后,观察上模座沿导柱上下滑动是否顺畅。
5. 模柄在装入上模座后其轴心线须与凸模端面垂直,其误差不应超过0.05mm。
6. 导柱装好后正常情况下应该距离凹模模座下端面1-2mm,如果选择B导套,距离凸模模座上端面也应该是1-2mm.
7. 凹凸模之间配合间隙均匀一致,符合设计要求。 烟台汽车冲压模具设计制造华诺机械深受行业客户的好评,值得信赖。
为了达到对3D曲面的高精度、高速度和高稳定性加工,机床需要多轴联动,且具有良好的深孔腔综合切削能力。可以采用五轴联动加工中心,除了三个坐标的直线运动外,还有两个旋转坐标的进给运动。铣头或工作台可以多轴联动进行连续回转进给,从而适用于加工具有复杂型腔曲面的冲压拉伸模具零件;
由于冲压拉伸模具正在向大型化方向发展,几吨到几十吨的冲压拉伸模具非常普遍,因此要求机床工作台面能承受大重量,这就要求设备必须具有大承重和高刚性的特性,还必须有足够大的台面尺寸和工作行程与之相适应。另外,冲压拉伸模具材料的强度和硬度都很高,加上常常采用伸长量较大的小直径端铣刀加工冲压拉伸模具型腔,因此加工过程容易发生颤振。为了确保零件的加工精度和表面质量,用于冲压拉伸模具制造的高速机床必须有很高的动、静刚度,以提高机床的定位精度、精度和抗振能力。
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想要给大家介绍的是拉伸模具加工的数控测量的知识。如果您有这方面的需要,一起去看看吧。
拉伸模具加工结构的复杂,必然导致模具零件形状的复杂。传统的几何检测手段已无法适应模具的生产。现代模具制造已普遍使用三坐标数控测量机进行模具零件的几何量的测量,模具加工过程的检测手段也取得了很大进展。三坐标数控测量机除了能高精度地测量复杂曲面的数据外,其良好的温度补偿装置、可靠的抗振保护能力、严密的除尘措施以及简便的操作步骤,使得现场自动化检测成为可能。
拉伸模具加工的先进制造技术的应用改变了传统制模技术模具质量依赖于人为因素,不易控制的状况,使得模具质量依赖于物化因素,整体水平容易控制,模具再现能力强。 华诺机械设备以精良的产品品质和优先的售后服务,全过程满足客户的***需求。
华诺机械小编给大家介绍一下关于拉伸模具加工中制品配色的要求方面的内容,有兴趣的朋友一起去了解一下吧。
拉伸模具加工中的制品在配色过程中,首先要弄清制品的应用要求,并根据材料的着色性能,选择适用的着色剂个有经验的配色人员,在配色之前,必须对他所需要的着色剂有比较清晰的概念,要掌握着色剂混用着色的一般规律,还应对所用的着色剂的性能,如色调、色光、迁移性、耐热性、耐候性、化学稳定性等有比较清楚的了解,同时积累有代表性的各种塑料着色样品和配色。
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随着经济的发展,冲压技术应用范围越来越普遍,在国民经济各部门中,几乎都有冲压加工生产,它不仅与整个机械行业密切相关,而且与人们的生活紧密相连,因此也促进了冲压拉伸模具的发展。主要为大家介绍冲压拉伸模具的冲压件工艺性分析,希望对您有所帮助。
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拉裂,这个是拉伸过程中经常碰到的问题。 当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极限时,产品会拉裂,裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。 影响产品拉裂的因素有:材料的拉伸性能,材料的直径和厚度,拉深系数,凹凸模的圆角半径,压边力,摩擦系数等。 凹凸模的圆角半径太小,太尖,就容易把产品拉裂,一般用的修模方法就是想办法把圆角加大,把圆角处搞光滑一点,抛亮一点,实在不行了在生产的时候加油打也可以,特别是拉伸**油,非常有效果。 设计冲压模具的时候,可以在客户产品要求允许的情况下,尽量把圆角加大,不要搞得太尖了,有些设计不太懂,设计出来的拉伸模具,试模的时候开裂的很厉害,想累死钳工啊!修模修的烦死人了。 拉伸时,采用必要的润滑,有利于拉伸工艺的顺利进行,筒壁减薄得到改善。但必须注意,润滑剂只能涂在凹模的工作表面,而在凸模和材料接触的面千万不要润滑,因为凸模与毛胚表面间是属于有利摩擦,它可以防止材料滑动、拉裂以及变薄。烟台汽车冲压模具设计制造
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