广州隧道临时支护装置公司

使用掘进机液压超前支护装置前，必须对其进行以下检查:1、各操作手把应齐全、灵活、可靠，并放置在中位2、顶板钢架，伸出架，支臂，尾座架，缓冲座，前支座，支护液压缸，翻转液压缸，伸液压缸等应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝及销轴应齐全、紧固。3、液压系统应无破损、泄漏，系统工作压力达到20Mpa。第13条使用掘进机液压超前支护装置前必须首先帮问顶在确保安全的条件下,才可使用此支护系统，正常操作第14条首先将伸出架按照顶板支护要求，人工调整到位第15条将翻转液压支起到前倾与水平成50度角然后将支护液压缸支起，与棚顶平行，并与顶板接实。主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、高压油路过滤器等组成。广州隧道临时支护装置公司

针对掘进工作面的临时支护劳动强度高、安全威胁大等问题,采用临时支护装置对工作面进行支护,通过使用电子式压力自动记录仪测量和记录临时支护装置立柱的工作阻力,掌握临时支护装置在掘进工作面巷道内与顶底板围岩的相互作用关系,并对支护装置的操作性、可靠性、适应性情况进行分析，临时支护技术的落后是制约煤巷综合机械化掘进的关键因素之一,通过对ZLJ-20机载临时支护装置的研究,为掘进工作面提供临时顶板支护,提供安全的作业环境,并减轻人工顶梁支护的体力劳动,提高支护效率,同时很大提高掘进速度.福州掘进机机载临时支护装置电话公司研发机载临时支护装置，对空顶区实现安全、可靠、快速的支护工艺--贵州础润机械。

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。ZLJ-20机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。

28.本发明的中心是提供一种隧道掘进机临时支护装置，结构简单、施工方便，支护灵活高效，围岩稳定性和支护效率较高。29.请参考图1-图3，图1为本发明所提供的隧道掘进机临时支护装置的具体实施例的结构示意图；图2为顶升组件的结构示意图；图3为划线组件的结构示意图。30.本发明提供的隧道掘进机临时支护装置，包括若干个用于与顶护盾01连接的顶升组件1，顶升组件1包括底板支座11、用于支撑围岩的护板12和液压油缸13，底板支座11安装于顶护盾01的背板的外缘；31.液压油缸13与液压控制装置连接，液压油缸13的固定端与底板支座11铰接，液压油缸13的自由端与护板12铰接，以便液压控制装置通过伸缩液压油缸13调整护板12的角度。该装置部件结构简单，紧凑，连接强度高，易拆装，操作，使用安全，维修简单方便--贵州础润机械。

46.划线板23的划线端朝向围岩设置，划线端用于在围岩表面划线；划线板23的划线端的尺寸通常小于划线板23的固定端的尺寸，如图3所示，划线板23的具体材质、形状和尺寸根据实际施工需要参考现有技术确定，在此不再赘述。47.拉伸弹簧24的两端分别与安装座21和安装支架22连接，以便利用拉伸弹簧24的预紧力保持划线板23与围岩的接触，使得划线板23可在掘进过程中沿围岩划出一条标记线，标记线可作为钻机钻孔的参考线，以便锚杆和锚索的精细定位。48.掘进施工时，顶护盾01沿掘进方向前进，带动安装于背板外缘的划线组件2沿掘进方向前进，当围岩表面降低时，围岩压力由划线板23传递至安装支架22处，使得安装支架22绕其与安装座21的铰接点顺时针转动，拉伸弹簧24受拉并积蓄弹性势能当掘进机的掘进循环完成后，将该机器打开，可以迅速在掘进机切割头前方顶板上形成有效的支撑防护。福州掘进机机载临时支护装置电话

油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象。广州隧道临时支护装置公司

32.请参考图1，底板支座11紧贴顶护盾01的背板设置，并连接于背板的外缘，以便支撑围岩；底板支座11与顶护盾01的背板可以通过焊接等不可拆卸连接方式连接，也可以通过销连接、螺栓连接等可拆卸连接方式连接。33.考虑到顶升组件1的更换和检修需求，推荐的，可以设置底板支座11与顶护盾01的背板螺栓连接。请参考图1，底板支座11的外缘均匀设有若干个用于安装紧固螺栓的螺栓安装孔，紧固螺栓的尺寸根据顶护盾01与底板支座11的连接强度要求校核计算确定。34.护板12用于支持围岩、防止围岩坍塌或掉落，护板12的背面设有用于与液压油缸13的自由端铰接的铰接支座，护板12的具体形状和尺寸根据实际生产中顶护盾01的外径和围岩边缘范围确定，在此不再赘述。35.为了对围岩进行有效支护，推荐的，可以设置任意两个相邻的护板12的间距均相同，护板12的间距则考虑顶护盾01的外径和护板12的尺寸确定。广州隧道临时支护装置公司

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