盐城芳玻韧布

芳玻韧布粘贴前去除结构表面的结露和凝水，使其干燥。配制特种环氧树脂和浸润芳玻韧布：在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并用低速机械搅拌约5min，期间温度应控制在5~38℃之间。根据图纸尺寸裁剪芳玻韧布，并将裁剪好的芳玻韧布用安峰泰专属树脂均匀涂湿。复合补强层的施工：将待加固的结构表面涂刷一层混合好的树脂做底层。在规定的时间内，将浸透树脂的芳玻韧布平整地贴在混凝土表面，然后滚压，防止里面存在气泡，芳玻韧布之间经向（主纤维方向）搭接长度不得<150mm。芳玻韧布为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。盐城芳玻韧布

上海安峰泰新材料科技有限公司小编介绍：玻璃纤维和芳纤维纶纤维均为绝缘体，且耐腐蚀，适用于有此类要求的工程项。芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。芳玻韧布的延伸性能比其它材料好，可抵抗侧向冲击。它的热膨胀系数及弹性模量与钢筋混凝土接近，不会产生化学腐蚀，耐高温且工作年限长。重量轻，施工后构件重量增加相当少。强度高：一层芳玻韧布抗拉强度相当于3MM厚钢板；耐久性好：工作年限可达50年（不老化、不腐蚀）；渗透性优良：施工方便可缩短工期。江苏玻璃纤维布公司芳玻韧布重量轻，施工后构件重量增加相当少。

芳玻韧布是由芳纶凯拉芙(Kevlr)(防弹衣材料)，特种玻纤(E-glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料，粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用；该复合纤维材料重为920g，复合后厚度为1.3mm；该材料具有很好的延性、抗腐蚀性，抗拉强度高；同时该材料是双向受力性，对结构的刚度、抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显，因而其修补混凝土表面裂缝要远比其他碳纤维等单向受力材料更具有优越性。无论从结构使用安全，还是经济、美观等综合因素考虑，以方案三为优，然后选择采用粘贴芳玻韧布加固修复和补强。

需要指出的是：目前国内一些单位将芳玻韧布用于结构加固时，基本上以布的指标设计，一般未提实际工作时为复合材料的概念与有关力学性能。而国外很多加固工程普遍使用芳玻韧布以及单向芳纶布、单向玻璃布，特别是路桥方面的加固工程。芳玻韧布在桥体加固中的应用优点：改良后玻纤（纵向玻璃纤维）出厂前的予浸胶处理，从根本上解决了玻璃纤维耐碱性差的问题。芳玻韧布复合材料名义厚度1.3mm，抗拉强度为1991兆帕，单层芳玻韧布强度值大于单层300g/平方米的芳玻韧布强度值。芳玻韧布是一种特殊的编织物。

芳玻韧布弥补了碳纤维板弹性模量不足的缺点，且抗震性能优于碳纤维板。一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板。芳玻韧布是由E玻璃纤维（E-glss）与芳纶纤维（Kevlr）编织而成的高性能芳玻韧布。强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板延性好：延伸率≥2.5%，抗震性好耐久抗撞：50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷。与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维，厚度大于碳纤维，弥补了弹性模量的不足，抗震性能优于碳纤维。芳玻韧布在路桥施工过程中。河北玻璃纤维织布

芳玻韧布良好的延性更能保证混凝土构件的安全使用。盐城芳玻韧布

桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍，极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间，比碳纤维的延伸率（1.4%--1.7%）大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横梁，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。盐城芳玻韧布