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激光传感器是利用激光技术进行测量的传感器，一般是由激光器，光学零件，和光电器件所构成的，它能把被测物理量（如长度，流量，速度等）转换成光信号，然后应用光电转换器把光信号变成电信号，通过相应电路的过滤，放大，整流得到输出信号，从而算出被测量。激光式传感器具有以下优点：结构，原理简单可靠，抗干扰能力强，适应于各种恶劣的工作环境，分辨率较高（如在测量长度时能达到几个纳米），示值误差小，稳定性好，宜用于快速测量。激光有直线度好的优良特性。南通电容式接近开关厂家推荐

激光位移传感器可以快速、准确的测量到目标地距离，测量结果可以通过各种接口传输到设备上，以便进行检测、控制等应用，同时激光位移传感器的控制也可通过计算机或其他与其相连的设备来完成。采用准确地红色激光瞄准方式，精度高，量程大，而且具有丰富的输出接口，普遍应用于各种钢铁工业、冶金工业、汽车工业、印刷工业、食品工业等各类工业控制可实现位移，长度，尺寸，位置，高度、厚度等检测以及野外长期自动监测、工程现场检测等场合。南通电容式接近开关厂家推荐激光传感器用于多风场合。

气体激光器利用气体作为工作物质产生激光的器件。它由放电管内的唤醒气体、一对反射镜构成的谐振腔和激励源等三个主要部分组成。主要激励方式有电激励、气动激励、光激励和化学激励等。其中电激励方式较常用。在适当放电条件下，利用电子碰撞激发和能量转移激发等，气体粒子有选择性地被激发到某高能级上，从而形成与某低能级间的粒子数反转，产生受激发射跃迁。气体激光器结构简单、造价低，操作方便，工作介质均匀，光束质量好以及能长时间较稳定地连续工作。是目前品种较多、应用较普遍的一类激光器，市场占有率达60%。

车胎轮毂上也带有位置传感器，用于探测车轮转动，帮助车辆进行定位。谷歌无人车的心脏——处理器位于车辆的右后侧，来自各个传感器的数据信息都会通过数据导线传输到这里，通过软件进行分析和处理，以便精确传感与判断无人车附近的不同物体。除了分析和判断无人车周围物体当前的位置，无人车还需要通过软件进行计算，准确预判每个物体可能的下一步位置。然后无人车会根据所有收集的数据做出安全驾驶的决策，包括控制车速以及周围车距。激光位移传感器采用回波分析原理来测量距离以达到一定程度的精度。

激光位移传感器是利用激光技术进行测量的传感器。它由激光器、激光检测器和测量电路组成。激光传感器是新型测量仪表。能够**非接触测量被测物体的位置、位移等变化。可以测量位移、厚度、振动、距离、直径等精密的几何测量。优点是能实现无接触远距离测量，速度快，精度高，量程大，抗光、电干扰能力强等。它的输出方式:1、模拟量输出， 激光位移传感器具有0-10V或者4-20mA的模拟量输出。2、以太网数据串口输出。 有部分的激光位移传感器可以与工业以太网直接相连，如FT50 RLA-70激光位移传感它具有RS485(TYPE S1)的输出接口，当使用串口数据线连接工业以太网时，传感器可以做到实时的有效数字数据输出。3、开关量输出大多数的位移传感器采用开关量输出，因为大多数的检测只需要检测距离有没有超过或过短于事先设定的临界值。激光位移传感器的量程有几毫米到几百米不等，而且适合长期在线监测使用。激光传感器常用于长度、距离、振动、速度、方位等物理量的测量，还可用于探伤和大气污染物的监测等。上海四线制接近开关供应商

固体激光器它的工作物质是固体。南通电容式接近开关厂家推荐

激光传感器可以用于车辆宽高的超限检测，采用激光传感器进行快速测量，利用PC工控机和可视化编程软件VB的网络内核与传感器进行数据的实时传输及处理，同时还设计了界面友好的上位机控制软件。现场试验数据表明，该系统实时性好、测量精度高，具有一定的实用价值,激光传感器也可以用于高速公路收费站，以进行车辆的计数及安全保护。马来西亚Teras公司就已将上百套BEA激光传感器应用于其手动和自动收费站系统。激光传感器采用飞行时间（TOF）测量原理，可在检测区域内形成4个平面，以对车辆进行检测，同时，该产品还具有防追尾、车辆安全保护等功能。激光传感器较之传统光幕具有灵敏度高、精确性高、安装方便、性价比高、稳定性强等优势。顶部的激光传感器依然相当明显，其他传感器都设置得非常隐蔽。南通电容式接近开关厂家推荐