普陀区出口冷链配送怎么样

食品冷链配送存在的问题：冷链流程、规范没有。①虽然国家貌似也发过所谓的冷链配送标准，但较终都没有被终端认可，也没有落地，有的只是“不融化就行”。②在这方面日系公司的精细化管理、配送质量服务优先的态度相对值得大多数中国企业学习与借鉴。在日企中，宁愿价格高也要把配送质量确保的观念深入人心，但是反观国内企业，在这方面就做的相对欠缺。青岛专业冷链仓储配送中心太少。目前相对普遍的大多利用食品厂冷库作为仓储，相关配套也较差。青岛目前有诸多投资者或者当地老板也正着眼于专业冷链DC的投建。冷链配送到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量。普陀区出口冷链配送怎么样

冷链配送，即冷链物流(ColdChainLogistics)，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链配送流程：接单—登记—调用安排—车队交接—提货发运—在途追踪—到达签收回单—运输结算。近年随着经济的快速发展对物质生活水平的要求不断提高；由于生活节奏的不断加快和工作压力的增加，用于购买食物的时间大为缩减，因此，冷冻食品的需求量与日俱增，冷链配送中心的作用显得越发重要。冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、高效的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益,降低物流成本。欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了较低。为了合理的冷链配送中心选址，降低物流成本，增加收益。徐汇区介绍冷链配送供应商冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。

冷链配送成本太高成难题：“生鲜是个大市场，生鲜电商做的很幸苦却都不赚钱，切入方式和时机很重要”中国物流与供应链管理较高联合理事黄刚表示。生鲜电商较难做，其冷链的C端用户服务，从温控、投递、退货、客户体验、预售等方面存在大量问题。电商评论人士鲁振旺表示，生鲜电商较大的瓶颈在于物流配送成本较高，还有由于不专业的配送产生的损耗，另外部分商品例如海鲜等在配送方面难度极大。生鲜电商亏损的主要原因，无外乎生鲜产品储藏、运输不易，损耗大，需要冷链物流的支持，成本居高不下等。有业内人士人士向记者说到。早前，曾有多家媒体爆出某生鲜电商网站由于短时间内订单激增，配送到用户手中的生鲜食品频频有腐坏情况发生。

冷链配送：生鲜电商自营冷链配送前期投入巨大、成本高昂，使得盈利成为难题；而服务价格、配送范围以及冷链操作能够符合要求的第三方冷链物流公司数量太少，无法满足生鲜电商的需求。提供个性化、定制化的高频服务，实现灵活的冷链宅配服务是生鲜电商自营冷链物流以及第三方冷链物流的发力重点。共同配送：是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式，也是欧美、日本等一些国家及地区采用较为普遍、影响较大的一种先进的物流方式，它是指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务，在配送中心的统一计划、统一调度下展开，通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。城市配送是冷链运输物流链条中较后一公里的配送。

城市冷链配送基本概念：随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级、电子商务技术的普遍应用，以及城市工商业发展模式的日趋多元，使小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。城市配送是冷链运输物流链条中较后一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用，但是大部分城市对货车进城区域和时间都有严格的限制，不过从城市配送的本身而言，发展趋势非常强劲，国家在政策层面上也给予了极大的关注和鼎立的支持。2009年3月国家出台的物流业振兴规划中，城市配送被列人九大工程，提至优先重点发展的高度。规划细则中明确指出，要“鼓励企业应用现代物流管理技术，适应电子商务和连锁经营发展的需要，在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，促进流通的现代化，扩大居民消费。加快建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，提高城市配送的专业化水平，解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题，完善城市物流配送网络”。冷链配送减少食品损耗的一项系统工程。奉贤区有名的冷链配送市面价

冷链配送：欧美等发达国家已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了较低。普陀区出口冷链配送怎么样

城市冷链配送的现状：1、起步晚，正在进入快速上升通道。我国冷链物流行业起步较晚，人们的食品安全意识近些年才有所提高，冷链物流的需求严重滞后，冷链设施投资成本巨大又让众多企业望而却步，导致我国冷链设备投入与发达国家相比严重不足，冷链流通率和运输率远不及发达国家，生鲜食品在运输途中腐损率过高，造成严重浪费，冷库容量和冷藏车数量较发达国家仍有较大差距。2、农产品流通腐损率高，冷链流通率低，导致浪费严重。我国果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别为20-30%、12%、15%，以水果和蔬菜为例，欧美发达国家生鲜食品平均流通腐损率低于5%，大幅优于我国水平。我国冷链基础设施和配套设施不足是造成流通腐损率过高的主要原因，冷链物流各环节间缺乏系统化、规范化、连贯性运作，常常发生“断链”现象，严重影响货品品质，而大部分生鲜食品仍在常温下淌通，造成冷链流通率低，使得生鲜食品在运送过程中的腐损率难以得到有效控制。普陀区出口冷链配送怎么样

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