湖北KCB输油齿轮泵齿轮泵口碑好

 LYB系列立式圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄漏结构）等组成。LYB系列立式圆弧齿轮泵采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无困液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。该泵设有阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况与本公司协商制定。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。LYB系列立式圆弧齿轮泵应用范围：在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；该泵在输油系统中可用作传输，为增压泵；在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。LYB系列立式圆弧齿轮泵运行维护：1）该泵安装前启动前检查全部管路，接头的密封性；2）盘动联轴器是否同心，无摩擦及碰撞声音。

熔喷泵采用整体淬硬技术，选用高耐磨、耐腐蚀的高温合金钢材料制作。湖北KCB输油齿轮泵齿轮泵口碑好

齿轮泵联轴器的简单对中方法

齿轮泵是通过联轴器作为枢纽与电动机连接，齿轮泵和电机各有一半联轴器，对中好的联轴器才能使齿轮泵运转起来平稳，大家分享一下齿轮泵联轴器的对中办法，希望对大家有帮助。1、启动电机，缓慢将电机底脚的四颗紧固螺栓全部松开0.5-1mm,不要拆下来，电机运转起来会自动找正与齿轮泵泵端联轴器的对中。2、在对中的过程中，齿轮泵底脚与共用底座出现很小的间隙，可用螺丝刀插入缝隙中，随着插入的深度变化调整到震动不再有变化。3、将间隙填入厚度合适的垫片，然后固定拧紧所有的螺栓，重启电机试一下。注意事项：以上步骤是调整的电机端，如果调整不理想，可以调整一下齿轮泵泵头端，方法一样。

湖南输油齿轮泵齿轮泵口碑好齿轮泵的旋转方向：驱动机的转向应与泵的转向相同。

    齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。发动机在其使用过程中容易出现以下故障。1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率**低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是，比较大不得超过)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。

船用齿轮泵配隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式，如电机传动、柴油机传动等，那隔仓传动装置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置，它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用，一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置，取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁，又将船体内部分隔成若干个舱室，舱壁采用了防火结构，船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的，隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开，保证货油舱或其他油仓内安全，还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗，如果用到现在这种隔仓装置，就不会起到连锁反应了。

齿轮泵输送的物料低温下有凝固的情况，泵要有保温措施。保证开车前物料融化。上海磁力齿轮泵齿轮泵技术专长

齿轮泵启动时电机的启动扭矩较大。配套电机的功率应考虑安全余量。湖北KCB输油齿轮泵齿轮泵口碑好

渣油齿轮泵的定期检查维护注意事项

      ZGB系列渣浆泵轴承润滑定期检查托架中轴承和润滑油的情况，一般采用20#、30#或40#机械润滑油。在***次运转300小时后换油。正常运装后，轴承温度小于500℃时，建议每运转3000小时换一次油；轴承温度大于50℃时，建议每运转2000小时换一次油。用户可以根据实际情况确定换油周期。渣浆泵选型时要注意的一个问题，那就是固体颗粒对离心泵的影响。一般渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓，而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加，管路特性曲线和性能曲线的夹角很小，使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。尤其是在输送的浆体中含有固体颗粒，从而导致渣浆泵的磨损一般很严重，如果选用的零件是普通的铸铁材质的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。为了提供渣浆泵的使用寿命和提高工况的工作效率，渣浆泵业生产的过流部件都采用高铬合金材质铸件，铬含量可以达到26%-28%，保证了过流部件的硬度，从而更耐磨，广受广大使用者好评。

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