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如何对水泵叶轮做动平衡检测？

      水泵在做动平衡的时候，是应该整个转子部件一起做，叶轮更换了，平衡点也变了，需要重新找正，如果是普通的单级泵，那就不需要了，因为其残余不平衡量对泵的影响不大，如果是高速泵，或者是多级泵，那就需要重新做动平衡了，对于高速泵小编不大了解,估计也应该要。对于多级泵，要把转子部件小装，做了动平衡后，标记各个零件所处位置，再将整泵总体装配，这样才能达到动平衡的效果。

  水泵转子做动平衡的条件：转速高的泵要做动平衡检测，转速低的一般泵只做静平衡就可以了。

水泵并联是指两台或两台以上的泵向同一压力管路输送流体，其目标是在压头雷同时增加流量。金山区卫生食品泵卫生泵技术成熟

离心泵流量调节的主要方式：

    切削叶轮，当转速一定时，泵的压头、流量均和叶轮直径有关。对同一型号的泵，可采用切削法改变泵的特性曲线。

切削定律是建立在大量感性试验资料基础上的，它认为如果叶轮的切削量控制在一定限度内（此切削限量与水泵的比转数有关），则切削前后水泵相应的效率可视为不变。切削叶轮是改变水泵性能的一种简便易行的办法，即所谓变径调节，它在一定程度上解决了水泵类型、规格的有限性与供水对象要求的多样性之间的矛盾，扩大了水泵的使用范围。当然，切削叶轮属不可逆过程，用户必须经过精确计算并衡量经济合理性后方可实施。

宝山区卫生级食品泵卫生泵价格优惠离心泵节流调节的原理，是改变管路特性曲线的形状。当泵工作中要使流量减小时关小泵排出口阀，阀的阻力大。

离心泵使用中的误区

      安装进水管路时，水平段水平或向上翘

      这样做会使进水管内聚集空气，降低水管和水泵的真空度，使水泵吸水扬程降低，出水量减少。正确的做法是：其水平段应向水源方向稍有倾斜，不应水平，更不得向上翘起。

       离心泵进水管路上用的弯头多

       如果再进水管路上用的弯头多，会增加局部水流阻力。并且弯头应在垂直方向转弯，不允许在水平方向转弯，以免聚集空气。

       离心泵进水口与弯头直接相连这样会使水流经过弯头进入叶轮时分布不均。当进水管直径大于水泵进水口时，应安装偏心变径管。偏心变径管平面部分要装在上面，斜面部分装在下面。否则聚集空气，出水量减少或抽不上水，并有撞击声等。若进水管与水泵进水口直径相等时，应在水泵进水口和弯头之间加一直管，直管长度不得小于水管直径的2~3倍。

离心泵大口径水泵配小水管抽水

      很多机手认为这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程-损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径 后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有机手认为小管径水泵用大水管抽水时，必然会普遍增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会普遍增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率 离心泵内出现汽蚀现象后，水泵便不能正常工作，汽蚀严重时甚至不能工作。

离心泵管路局部压力损失

      局部压力损失是液体流经阀口、弯管、通流截面变化等所引起的压力损失。液流通过这些地方时，由于液流方向和速度均发生变化，形成旋涡，使液体的质点间相互撞击，从而产生较大的能量损耗。

       突然扩大处的局部损失局部压力损失的计算式可以表达成如下算式：式中：为局部阻力系数，其值*在液流流经突然扩大的截面时可以用理论推导方法求得，其他情况均须通过实验来确定；为液体的平均流速，一般情况下指局部阻力下游处的流速。   管路系统的总压力损失等于所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和 离心泵并联后的流量就越接近于单泵运行时的2倍，从而比串联时的流量更大，更有利于运作。绍兴食品卫生泵卫生泵

离心泵允许吸上真空高度和必需汽蚀余量是表征水泵在标准状态下的汽蚀性能（吸入性能）的参数。金山区卫生食品泵卫生泵技术成熟

导致离心泵振动的**原因：

     八、引起离心泵振动的**原因——管道及其安装固定

     泵的出口管道支架刚度不够，变形太大，造成管道下压在泵体上，使得泵体和电机的对中性破坏;管道在安装过程中较劲太大，进出口管路与泵连接时内应力大;进、出口管线松动，约束刚度下降甚至失效;出口流道部分全部断裂，碎片卡人叶轮;管路不畅，如出水口有气囊;出水阀门掉板，或没有开启;进水口有进气，流场不均，压力波动。这些原因都会直接或者间接地导致泵和管路的振动。

     九、引起离心泵振动的**原因——零部件间的配合

     电机轴和泵轴同心度超差;电机和传动轴的连接处使用了联轴器，联轴器同心度超差;动、静零部件之间（如叶轮毅和口环之间）的设计间隙的磨损变大;中间轴承支架与泵筒体间隙超标;密封圈间隙不合适，造成了不平衡;密封环周围的间隙不均匀，比如口环未人槽或者隔板未人槽，就会发生这种情况。这些不利因素都能造成振动。

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