湖南无限降噪结构设计

    6.定期对接触噪声的工人进行听力及全身的健康检查，低频降噪处理，如发现高频段听力持久性下降并超过了正常波动范围(15—20dB)，应及早调离噪声作业岗位。新工人就业前体检，凡有明显心血管、神经系统器质性疾病者，不宜从事噪声作业。7.建立合理的劳动休息制度，定期对车间噪声进行监测，并对产生严重噪声危害的厂矿、车间进行卫生监督，促其积极采取措施降低噪声，以符合噪声卫生标准的要求。机组隔振发电机组安装前，应严格按厂家提供的有关资料进行隔振处理，避免造成结构声的远距离传播，并在传播中不断幅射空气声，无法使厂界噪声级达标。对因超标而要求治理的现有发电机组，必须实测机组附近地面的振动情况，如果振感明显，则先要对发电机组进行隔振处理。室内空气的交流，机房的良好隔声，降噪，会使闭式水冷发电机组停机时机房内的空气得不到对流，房内的高温亦不能及时降下来，可采用低噪声轴流风机。耳机品牌在宣传时只说过降噪耳机可以保护听力，但与此同时医学常识却告诉我们长时间使用耳机有害听力。湖南无限降噪结构设计

    材料的各项性能指标均应较优且较为均衡，不能有任何偏废，即不能使用任一单项指标很差的材料，必须注重性能的均衡。对于铁路声屏障材料选择应该重点考虑下面几点。从实际情况分析，从声源上降低噪声比较困难的，且对接受者也没有适当的保护措施。所以，从传播途径减少噪声的传播成为降噪方法的优先。声屏障是采用吸声材料和隔声材料制造出特殊结构，设置在噪声源与接受点之间的声学屏障。它能够阻止噪声的传播，从而降低受声点的声能量，使受声点得到保护，一般可降低15—20dB。它具有降噪效果显着，节约土地，建筑灵活，对周围环境干扰少等优点。由于城市道路规划已无法更改。道路交通噪声住宅区的建筑也已形成，用声屏障降低交通噪声就成为优先方案。尤其对高速路附近小区的降噪保护尤为适合。而小区居民住宅楼恰好符合这些特点，所以这里选取声屏障进行降噪。降噪工程图纸轮胎在路面滚动产生的噪声也是很大的。有关研究表明，在干燥路面上，当汽车时速达到100公里时，轮胎噪声成为整车噪声的重要噪声源。而在湿路面上，即使车速低，轮胎噪声也会盖过其它噪声成为主要的噪声源。轮胎噪声来自泵气效应和轮胎振动。所谓泵气效应是指，轮胎高速滚动时引起轮胎变形。上海网络降噪动态受声点至声屏障及道路之间的距离以及靠道路内侧声屏障吸声结构的降噪系数NRC。

    9.高Q度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。10.防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积其二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻性片式消声器。机房的隔声、吸声处理和机组隔振。（一）机房隔声。在有效解决掉潍柴柴油发电机组的排气噪声和冷却风机噪声之后，潍柴柴油发电机组的机械噪声和燃烧噪声就成了主要的噪声源。采用的方法是，除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要达到40db(a)以上。机房门窗采用防火隔声门窗。（二）进风和排风。机房隔声处理之后，还要解决机房内的通风散热问题。进风口应与发电机组、排风口设置在同一直线上。进风口应配以阻性片式消声器，由于进风口压力损失亦在容许范围之内，可以使机房内进出风量自然达到平衡，通风散热效果明显。能够挑选若干声屏障的方位。公路隔音屏障一般坐落路旁边至少1米外。依据铁路规划规则，铁路的隔音屏障应坐落路肩，契合铁路工程的要求。切开的声响屏障应坐落切开顶部的外侧。

    噪声是声音的一种。从物理角度看，是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是噪声。噪声的特点；我们生活的空间，充满各类声音，有些声音弱如虫鸣；有些则强如炮轰；有些声音尖如汽笛；有些又沉如闷雷；有些声音悦耳动听；有些却吵闹难忍。声音的性质是如何确定的呢？原来声音的大或小，与“声压”有关；声音的尖或沉，与“音频”高低有关；声音是悦耳还是吵杂，与“音调”是否和谐有关。工业噪声的防护：1.控制和消除噪声声源是一项根本性措施。但要完全消除生产性噪声，既不经济也不可能，隔声降噪价格，只能通过工艺改ge以无声或产生低声的设备和工艺代替高声设备。2.合理进行厂区规划和厂房设计。3.对局部噪声源采取防噪声措施，采用消声装置以隔离和封闭噪声源。4.控制噪声的传播和反射5.个体防护：由于技术上或经济上的原因，岗位噪声超过国家卫生标准的职工，多采用个人佩戴的耳塞、耳罩或头盔来保护听力。降噪耳机是如何保护我们的听力的。

    降噪，顾名思义就是减少噪音对人的影响。常用的方法有：1、隔声房；2、安装消声器；3、隔声屏障；4、减振等。降噪是一种在传播途径上控制噪声强度的方法。物体的吸声作用是普遍存在的，吸声的效果与吸声材料有关，还与所选的吸声结构有关。这种技术主要用于室内空间。降噪消声，消声器是一种既能使气流通过又能有效地降低噪声的设备。通常可用消声器降低各种空气动力设备的进出口或沿管道传递的噪声。例如在内燃机、通风机、鼓风机、压缩机、燃气轮机以及各种高压、高气流排放的噪声控制中使用消声器。不同消声器的降噪原理不同。常用的消声技术有阻性消声、抗性消声、阻抗复合性消声、共振消声、损耗型消声、扩散消声等。降噪隔声，把产生噪声的机器设备封闭在一个小的空间，使它与周围环境隔开，以减少噪声对环境的影响，这种做法叫做隔声。隔声屏障和隔声罩是主要的两种设计，其他隔声结构还有：隔声室、隔声墙、隔声幕、隔声门等。降噪照片，降噪是消除数字噪声的意思。耳机降噪会不会影响稳定性？江苏移动降噪特征

降噪耳机是怎么影响我们的听力的呢？湖南无限降噪结构设计

    从而会使声波产生一定的衰减。由地面吸收产生的声衰减称之为地面吸收声衰减，用符号△LG表示。由于路面为沥青路面为刚性路面，所以△LG＝0，忽略地面引起的声衰减。如果在声屏障修建前。同时也使声源同侧受声者的噪声有所衰减。声屏障建造以后在一特定位置的噪声级与上述讨论的所有因素有关。衡量声屏障降噪效果的指标为插入损失。声屏障的插入损失(IL)是指设置声屏障前后，对同一噪声声源在同一受声位置上先后测定的声压级差。Lp1—未装声屏障前某测点的声压级，Lp2—装声屏障后同一测点的声压级，根据声环境评价的要求，确定噪声防护对象，它可以是一个区域，也可以是一个或一群建筑物。本设计中的保护对象是某教学楼这样一个教学区。声源点通常选择道路的中心线上的点，本设计的选点为道路中心线上的点，距离路边距离为14米。代表性受声点通常选择噪声严重的敏感点，它根据道路路段与防护对象相对的位置以及地形地貌来确定。湖南无限降噪结构设计

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