内江山地运输机供应商

山地轨道运输机的特点刚好满足无需道路的山地果园中果实、农药和肥料的运输需要。运输机结构紧凑主机0.89*0.56*0.72m，额定功率3.3KW，运行速度约42m/min，轨道依地形铺设，适应性强，较小转弯半径4米，载重200到500公斤，较大爬坡45度。运输机前进、倒退和空档三个档位，可在轨道上任意处停动、制动，操作简单，运行安全可靠。单轨运输车主要是为解决山区狭小空间，上下坡（或阶梯）运输货物，并且不宜开设一条新路的问题而开发的新产品。现在全国大部分地区都实行补贴政策，补贴额度达到75%。在往山上运送货物时，会遇到不具备筑路条件，照价过高，且很难解决下雨，下雪引起的冲刷道路及冬季地面结冰，使车和人上山困难。单轨车能解决上述困难。能长时间载300kg/45°坡、400kg/35°坡的地形条件下，正常工作。载物车车厢底部设计有防脱轨的行走轮，单轨道机架的底部设计有连续安装的齿条。内江山地运输机供应商

单轨运输机由发动机、变速箱、制动装置、载物车及轨道等组成。动力为3.5KW汽油机，行走采用单轨齿轮条传动，可在倾角45度的坡道上载重200kg行驶，具有三种制动方式：超速制动、紧急制动、定点制动，制动距离小于1米，保证行车安全。具有结构简单、效率高、使用方便、具有减少劳动力等特点，省生产成本，即达到生产效率，又达到环保的效果。适用于丘陵山地果园农用运输作业。单轨运输机旨在于解决传统人工搬运，将农机设备、农资运上山，将农产品运输下山，费时费力，工作效率低下，工作效益差的问题，能有效降低人工劳动强度，简化各个环节，提高经济效益。单轨运输机的运用使山地农业运输更加高效快捷，加速山区农业规模化发展湖南山地运输机品牌山地轨道运输机就是农业机械化薄弱领域的一次有效尝试，解决了山地农事作业世世代代的运输难题。

运输机的安装，必须由经过严格培训的专业施工队伍，严格按技术规则安装，任何未接受培训并没有了解运输工作原理的自行安装行为，生产厂家不能承担由此造成的任何后果，包括机具的损坏索赔。 轨道安装时要重点考虑以下三点： 一是轨道的安装高度。若地面至轨道的距离在30厘米以内，只需安装立杆支撑；若在30～100厘米，通常需要在支柱中安装辅助支柱。 二是轨道的较小转弯半径。 当使用弯曲机对准轨道内侧时，若末端轨道不出现凸起，则可认为处于较小转弯半径内。 三是轨道的较大倾斜角。 不同生产企业的单轨车轨道的较大倾斜角是不一样的， 但在急转弯处要自然过渡， 并可用水平仪或角度仪进行确认。单轨运输车安装时要利用角度仪测量倾斜起点和终点的角度，如果能降低较大倾斜角， 则应尽量降低安装。

传统制造业转型升级早已提出的“机器换人”的概念并已成常态，而某种意义上而言，我们的果农在一产领域还处在刀耕火种的时代。为了解决广大种植户的运输问题，长阳清江农机特推出一款“田间小火车”---山地运输机，又称轨道运输机，一条单轨，一辆小车，轨道横穿柑橘林，尽头就在家门口，只要轨道够长，不论柑橘林多远都可以不费吹灰之力将脐橙运到家门口。它的出现和推广有效的解决了种植户柑橘田间运输的一大难题。因汽油机轨道运输机建设成本较低，同时不受电力设施的影响（多数地方需要架线引入三相电，前期投入较大，而且不受长度限制电动轨道一般较长为500m）,目前在湖北省果园中应用较多，尤其是占地更少的汽油机单轨运输机，更加受到果农欢迎。与传统的轮式运输机、履带式运输机相比，单轨运输机无需对山形地貌进行大规模改造，环境负荷低，同时操作简便、易于控制，新增了防侧翻功能，具有较强的适应性和稳定性。单轨道运输机便能成为其中的一项较好的解决方案。

以下是维护保养时说的内容。 ①维护保养时一定要在平坦的场所关停发动机后再进行。 ②机罩内有旋转体和高温部位，因检查和调整而需要打开机罩等时，请务必关停发动机，以免受伤。检查、调整结束后，请务必装好机罩。 ③因过热等原因而打开发动机罩进行检查、保养时，请按以下顺序操作，并停止作业：一是使发动机空转约5分钟后关停发动机；二是关停发动机并经过30分钟以上后再打开；三是请确认因检查、保养而接触内部时无烫伤的危险。 ④初次使用，在作业100小时后，汽油机、变速箱要更新机油；以后每隔1 000小时给汽油机、变速箱更换一次机油。作业200小时后检查空气滤清器是否堵塞，若堵塞，则清洗滤芯器。⑤若长时间不用，则应将其保存在干燥、通风的环境，防止雨淋受潮、污染。山地轨道运输机是为了适应地形特点而引入的新产品。闵行区山地运输机价格哪家便宜

山地轨道运输机都能适用于田间、丘陵、海滩、沙漠等复杂地形的运输。内江山地运输机供应商

单轨运输机已纳入**农机新产品试点补贴范围。根据基本配置和参数的不同，单轨运输机分为18档，**补贴额度在18000元到90000元之间不等。也就是说，如果单轨长度大于或等于950米，就可以获得9万元的补贴。　单轨运输系统包括轨道和牵引机车。轨道每米200-300元，单条轨道造价从几万到十几万不等。轨道运输机虽然使用可获一定补贴，但动辄几万元到十几万元的成本，但对于当前这种散户经营的个体种植户来说，还是无力承担。　但是，单轨运输机特别适合于修路成本很高的陡峭山场。随着这项技术国产化速度进程加快，市场的日益成熟，总投入一定会下降；相信有国人的聪明才智，应该很快会出现更适合一家一户使用的小型运输机，以及能够将多户地块链接起来的轨道运输系统。目前大部分研发的山地轨道运输机，每米轨道*需100-200元。内江山地运输机供应商