云南地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

时间:2024年03月30日 来源:

主筋检测、定位、焊接设备,承接上一个工位,主筋在这里将完成长度检测及焊接定位,系统全自动完成,无需人工干预。主筋长度检测与需求不一致时,系统将自动播报给人工,人工可以一键操作将其抛料至集料区,既可防止偶然性的人工吊装出错,又可以保证设备的流畅运行,提高了设备的容错率和加工效率。同时机头的间距可以通过系统进行设置,自动移动,方便不同内圈间距的随时调整。主筋检测、定位、焊接设备,承接上一个工位,主筋在这里将完成长度检测及焊接定位,系统全自动完成,无需人工干预。主筋长度检测与需求不一致时,系统将自动播报给人工,人工可以一键操作将其抛料至集料区,既可防止偶然性的人工吊装出错,又可以保证设备的流畅运行,提高了设备的容错率和加工效率。同时机头的间距可以通过系统进行设置,自动移动,方便不同内圈间距的随时调整。成都全自动钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。云南地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

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绕筋主页介绍进入:第一步,进入开机启动画面后,点击触摸屏任意位置进入[钢筋笼焊接-主筋主页];第二步,点击画面下方的绕筋主页面按钮进入[钢筋笼焊接-绕筋主页]画面绕筋规格选择:此处的规格选择和主筋的规格选择类似,后续页面进行详细讲解。②绕当前段中:显示是否绕当前设置段中,当显示为灰色的未绕当前段中,显示为蓝色的绕当前段中。③单双绕筋切换:切换当前段绕单绕筋还是绕双绕筋。④圈数:设置每段绕筋的圈数。⑤间距:设置每段绕筋的间距。⑥间距修正:设置每段绕筋之间的间距比例系数,用于微调每段之间的间距。云南地铁钢筋笼焊接工作站公司贵州地铁钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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主筋定位强制运行:当为﹝关闭中﹞时则主筋定位伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行,当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽,此操作需要谨慎,如操作不当可能造成设备损坏等风险。升降电机强制运行:当为﹝关闭中﹞时则升降伺服电机需要满足预先设定的条件才能运行,当为﹝打开中﹞时运行条件则全部被屏蔽,此操作需要谨慎,如操作不当可能造成设备损坏等风险。机头移动电机锁紧未在上位强制运行:当为﹝关闭中﹞时则机头移动电机需要满足锁紧气缸在上位才能运行,当为﹝打开中﹞时锁紧气缸在上位条件被屏蔽,此操作需要谨慎,如操作不当可能造成设备损坏等风险。

绕筋过程中机头未在安全位异常报警逻辑:执行绕筋的过程中,有焊接机头的安全位未收到。导致报警原因:①、焊接机头被人为动作,未退回到原点位置;②、焊接机头原点感应器异常;③、焊接机头和主控通讯异常;报警处理方法:第一步,确认是否因为人为动作了焊接机头伺服电机导致伺服原点感应器未检测到;第二步,确认焊接机头伺服原点感应器是否异常;第三步,看是否还有通讯异常报警。出筋变频器异常报警逻辑:给了出筋变频器启动信号和但通过通讯读取到的变频器运行频率为0。导致报警原因:和走行变频器异常基本一致。报警处理方法:和走行变频器异常基本一致。地铁钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

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风险提示示例:指挥信号不明确现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作,指挥人员必须具备相关的从业资格,并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥,操作人员对指挥信号不明确、不理解,都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况,指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的,但很多时候,现场的吊装操作人员图方便,走捷径,冒风险,往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。吊物上站人工作人员挂号吊钩后,还没离开吊物,就开始起吊,或者人员为了偷懒想吊装到位后方便控制吊钩、吊装带,站在吊物上指挥吊装。风险5、重物在人头上过在吊装带作业规范里有明确的要求:重物超过人头不吊,吊物捆绑不牢、不稳不吊。一意孤行的操作则可能造成砸伤事故,损伤人和物,所以吊装要尽量捆绑牢固,不要从人头上过。以上危险源提示,本企业所能预估的风险源,不实际生产当中可能存在的所有风险。贵州地铁钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。新疆固特机械数控钢筋笼焊接工作站设备

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在没有认真仔细阅读本手册之前,请不要随意安装、使用或对设备进行维修。重要提示:1、非正常的设备吊装,可能造成人身伤害和设备损坏;2、设备放置平面应平整,否则设备倾覆可能造成人身伤害和设备损坏;3、设备供电应严格按照相关标准,否则可能造成人身伤害和设备损坏;4、本产品配套设备使用及注意事项请参看相关产品使用手册,并严格执行以避免可能造成的人身伤害和设备损坏;5、由于本设备防护等级为IP21S,不适宜在雨中存放和使用;6、由于本设备具有机械运动部件,使用时应注意设备运动,防止机械损伤;7、由于本设备属于焊接设备,使用时应按相关标准佩戴劳保用品;云南地铁钢筋笼焊接工作站联系方式

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