青岛机械手自动快换装置

时间：2021年09月23日来源：

目前机器人末端快换装置（ATC）在国内市场主要应用于汽车制造领域，以进口欧系、日系品牌为主。进口品牌的经营模式大多以贸易、销售为主。日本品牌性价比极高，伴随着工业机器人性能的不断发展，机器人末端快换装置（ATC）的技术也有了突破性的发展。一机从事多种作业任务的高性价比机器人为工业生产带来更多的便利，加快工业发展的进程，为经济发展带来巨大的贡献。日本近藤日本近藤日本近藤日本近藤日本近藤日本近藤日本近藤日本近藤想要购买自动快换装置，就选江苏菱善机电，有需要可以联系我司哦！青岛机械手自动快换装置

在家具打磨过程中，快换装置可以使一台机器人更换多种粗细不同的打磨工具，增加机器人的生产柔性。按照动力方式不同，常见的快换装置可分为手动式、气动式、电动式等。手动式快换需要人力配合完成主盘与工具盘的连接，不适合全自动化生产；气动式是非常常用的驱动方式，具有设计简单、价格便宜等优点，但需要提供气源和噪声较大；电动式采用小型直流电动和齿轮传动，成本较高、故障较多；这些快换装置通常都是将主盘与工具盘刚性连接。针对机器人家具打磨，为了使打磨工具更好地贴合打磨表面，提高打磨效果，希望快换装置具有一定的弹性，因此本研究的弹性快换装置适合机器人家具打磨的工具更换。本研究采用理论和仿真方法验证了快换装置设计方案，后续可按照设计方案加工产品，验证快换装置的可靠性，并进一步提升产品性能。烟台近藤自动快换装置想要购买专业的自动快换装置，找江苏菱善机电合作。

根据机器人打磨家具工作情况，可将其分为空载和打磨家具两种典型工况。机器人空载工况时，主要承受打磨工具、快换装置等的自重力和惯性力，对于快换结构，该工况下比较危险的受力是垂直向下的自重力和惯性力。机器人打磨家具时，承受自重力、惯性力、向上的支撑力、打磨产生的扭矩等，对于快换结构，此时向上的支撑力虽然较大，但在竖直方向上的承载截面也较大，快换承受的应力较小，其打磨产生的扭矩主要由4个凸台承受，快换结构的应力可能更大。因此，本研究主要分析快换结构空载工况和打磨工况，空载工况主要考虑垂直向下的自重力和惯性力，打磨工况主要考虑打磨产生的扭矩。快换结构材料是铝合金，弹性模量为×104MPa，泊松比为，许用应力195MPa。假定空载工况主盘固定，工具盘承受垂直向下载荷400N，快换主要承载结构的Mises应力如图5所示。主盘整体应力比较小，凸台连接处应力比较大，比较大应力，位于凸台连接边角处；工具盘整体应力比较小，卡槽连接处应力比较大，比较大应力，位于卡槽内缘边角处。快换结构比较大应力远小于许用应力，结构安全。

机器人打磨工具自动更换过程如下：第一步，机器手臂带动主盘移动到工具盘正上方，通过定位轴导向和定位作用，主盘只可相对工具盘上下移动和轴向旋转，再向下运动主盘凸台卡入转接板卡槽，并向下压缩转接板，使转接板运动到比较低极限位置，主盘下表面与工具盘上表面接触。第二步，机器手臂带动主盘逆时针旋转，使主盘凸台位于工具盘卡槽的正下方。第三步，机器手臂带动主盘向上移动，由于弹簧压缩力和夹具自重的作用下，主盘凸台卡入工具盘卡槽内。由于工具盘定位轴与定位孔接触、主盘凸台与工具盘卡槽3个表面的接触及弹簧压缩力，使得主盘与工具盘5个自由度完全固定、轴向可微小距离弹性移动，这样既保证了快换装置连接的可靠性，又使其具有一定弹性。第四步，任务完成后，快换卸载过程如下，机器手臂带动主盘向下压缩转接板和弹簧到非常下极限位置，然后顺时针旋转，使主盘旋转到达极限位置，再垂直向上移动机器手臂，执行更换下一个打磨工具。自动快换装置哪家好？请认准江苏菱善机电。

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现在好多企业都使用上了工业机器人，但是在柔性化制造方面遇到了问题：机器人末端怎么连接多个工装夹具，并进行自动化更换呢？首先点，有些朋友对工具快换装置的使用范围有些不理解，领航生产的机器人工具快换装置能装在我单位的机器人上面吗？具体怎么安装呢？领航机器人工具可以安装在任何机器人末端，部分型号需要增加法兰盘。法兰盘提供cad图纸，方便设计。第二点，选择领航机器人快换装置有哪些优势？原来，选用机器人快换，只有少数的进口品牌可选，价格昂贵。而且货期时间长，领航机器人研发的快换产品，品质可媲美进口品牌。但是价格要低的多。各种模块也比较齐全。为中国企业提供了更多的选择.青岛机械手自动快换装置

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