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    数控车床常见故障的维修在进行数控车床的加工过程中，可以说其**在于传动轴。在日常的工作当中，传动轴也承载了主要的荷载，因此，就成为最常见的数控车床故障。如果数控车床主轴单向推力球轴承等部件损坏，就能准确诊断故障所在，然后进行部件的更换。如果传动轴出现了断裂，就需要将其直径增大，对内部的有关结构进行改进，当然，也可以现场对数控车床的转速进行调整，做出重新布局等，也能够有效的解决故障。噪音是数控车床**明显的故障先兆之一。因此，需要准确地分析出噪音出现的具体原周，尽可能准确找出出现的原因所在，这样才有利于及时地将故障排除。等待运行开机之后，在各个运动副之间，需要进行旋转或者往复直线运作，做好周期性的接触和分开，在他们之间产生运动。就一般情况而言，随着温度的提升，也会相应的增大噪音，或者是随着负荷以及磨损的增大，也会增加噪音量。此外，噪音量的增大同润滑程度的关键也不可忽视。针对噪音故障，就需要考虑到其运动副，针对实际的接触情况，做好调整与修复工作，或者是进行损坏零件的更换处理，保持轴的高精度;详细检查，做好管道疏通。如果出现了机械卡阻的情况，可能就会引起刀盘不动，甚至是烧坏刀架电极。 斜导轨数控车床驱动采用交流伺服电机，定位精度高，移动速度快。安徽CNC车床性价比高

    什么是数控仪表车床?什么是数控仪表车床?苏机智能给您揭秘！简单来讲，数控仪表车床实际上是数控车床的一个分支种类。数控仪表车床的特征是主要用弹簧夹头装夹工件。这种方式特别适合批量小型工件的装夹，只需要一个推动手柄的动作即可完成工件的装夹，装夹速度不到手动卡盘装夹工件的三分之一（手动卡盘夹紧工件需要三个动作），甚至比液压卡盘装夹的速度还要快很多。一个熟练工人往往可以同时操作2-3台机床。数控仪表车床第二个特征是机床床身要比常规的6132数控车床小，机床的小应该用两导轨外侧间的距离来**，而不是用机床的回转直径来衡量，机床的回转直径只**机床主轴离导轨的高度，不能反映机床的大小。也就是说，数控仪表车床的两导轨外侧间距离小于6132数控车床的两导轨外侧间距离。总之，数控仪表车床就是主要采用弹簧夹头夹紧工件的床身小于6132数控车床的一种数控车床。数控仪表车床因价格低廉，使用简单获得了大家的认可。苏机智能给大家总结了一些数控仪表车床常见的使用方法。1、数控仪表车床除可以使用手动弹簧夹头装夹工件外，还可以采用气动弹簧夹头和液压弹簧夹头来夹紧工件。2、对于短棒料，弹簧夹头内一定要设置弹簧靠山。 龙门车床性价比高数控车床拥有的加工工艺性能十分***，可以加工直线圆柱、螺纹、工斜线圆柱等复杂工件。

    数控车床机床参数FANUC如何维修？（二）5、密级型参数0900～0939维修法。按FANUC0MC操作说明书的方法进行参数传输时，密级型参数0900～0939必须用MDI方式输入很不方便。现介绍一种可以传输包含密级型参数0900～0939在内的传输方法，步骤如下：(1)将方式开关设定在EDIT位置；(2)按PARAM键，选择显示参数的画面；(3)将外部接收设备设定在STANDBY(准备)状态；(4)先按EOB键不放开，再按OUTPOT键即将全部参数输出。6、一台FANUC0MC立式加工中心，由于***位置编码电池失效，导致X、Y、Z丢失参考点，必须重新设置参考点。(1)将PWE“0”改为“1”，更改参数，此时CRT显示“300”报警即X、Y、Z轴必须手动返回参考点。(2)关机再开机，利用手轮将X、Y移至参考点位置，改变参数，则表示X、Y已建立了参考点。(3)将Z轴移至参考点附近，在主轴上安装一刀柄，然后手动机械手臂，使其完全夹紧刀柄。此时将参数，即Z轴建立参考点。将“00”，PWE改为0。(4)关机再开机，用G28X0，Y0，Z0核对机械参考点。7、由机床参数引起的无报警故障。一台FANUC18i-W慢走丝，开机后CRT显示X、Y、U、V坐标轴位置显示不准确，即原正常显示小数点后三位数字，而且前显示小数点后四位数字，且CRT没有报警信息。

随着科技的不断发展，逐渐研发出2种数控车床，平床身数控车床和斜床身数控车床。听起来区别不大，其实本质上还是有所不同的： （1）布局对比。平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形，斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。 （2）刚性对比。斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。 总体的来讲，斜床身在自动化方面要更强于平床身数控机床，但是相对的来说，斜床身数控机床制作难度高，所以两者各有其优势之处。数控车床因为具有高功率、高精度和高柔性的特色，在机械制造业中得到日益***的使用。

    实例分析实例一现有数控车床配备的FANUC-Oi-mate系统，但是无法进行编程输入，也无法输入对刀值等参数，并且车床伴有报警声音。通过实验结果加以判断，与正常的系统相比，同系统被锁住的情况是一致的，如此就可以确定是系统开关被损坏所导致的，虽然进行了短接处理，却无法解决这一问题。之后，观察系统故障的梯形图，发现系统当中的X55点没有信号的输入，我们就能够确定故障处于X55线路上。之后，使用万用表对X55线路进行检查，发现信号无法输入的原因在于在操作面板之上的选轴开关接头线的位置发生的脱落现象，导致信号摘入不正常，引起了PLC逻折关系措施，这也是故障的很本原因所在。将此故障解除之后，车床就能够正常运转。在数控车床加工操作当中，如果突发停机现象，就应当及时检查数控柜。通过停机故障检查分析，主要是由于Y轴电机电路上的保险管被烧坏，在详细检查了Y轴的相关部件后，发现电动机外皮被不明外物划破，而划破之处恰好接触到车床的外壳，导致短路现象的出现，烧断了其保险装置。在更换了Y轴电动机后，车床就能够正常运转。 数控车床以其客户多，需求量大，性价比高的优势，在机床行业一直是宠儿。河南立式车床

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    数控车床的维护和保养操作中的维护必须要给数控车床配备专业的维修维护人员和操作人员，而这些相关人员必须要对数控车床的机械系统、控制系统、液压系统等部分有充足的了解，还应该熟悉数控车床的使用和加工环境，可以根据数控车床的正确使用要求维修维护。数控装置的散热通风系统维护要定期对车床数控装置之上的冷却风扇的工作状态进行检查，结合车床的工作环境，可以每隔半年或者一季度对风道过滤网进行检查，以确保其不被堵塞。如果过滤网上灰尘或者其他杂质过多就必须进行清理，不然就会导致数控装置内部温度太高，引起车床的数控系统无法稳定的工作，甚至产生报警。机械部分的维护在进行零件加工的过程中，数控车床操作人员必须要仔细查看排屑器能否正常工作，从而防止切屑堆积破坏导轨精度，导致导轨寿命降低的情况发生。当零件加工之后，要把伺服轴置于原点。在加工结束之后，必须要把散落在拖板或者导轨上的切屑或者其他杂质清理掉。维护人员还要定期检查及调整各机械部位的配合尺寸，如滚珠丝杠或滑动导轨的检查调整，主轴箱传动齿轮的检查调整，主轴电机传动皮带的检查，伺服电机联轴器部位的检查调整等。电气部分的维护应该对数控车床的电气部分进行定期的维护。

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