上海数控车床CKS6150

    对于数控车床的诊断***检查只有做好***现场***的故障检查，才有利于维修人员更快地获取***手的教控车床维修资料。在数控车床的故障现场，可以先查看以往的故障记录，并且询问操作人员具体的故障发生情况，然后找出故障可能出现的位置，***再提出针对性的解决措施。此外，维修人员还需要仔细的观察故障，详细查看数控车床的内外情况，确保在没有任何危险的情况下将设备通电，然后观察系统是否还会出现异常情况。虽然数控车床系统当中有自动诊断程序和各种报警系统的存在。但是，在发生故障之前，还是很难准确地找出故障发生的原因，找出相应的故障位置。此外，就算是相同故障，也可能是不同的原因引起的。所以，在分析数控车床故障的时候，不能够考虑的过于单一，应当做好***认真的分析，排查、分析各种可能存在的影响因素。在分析故障的过程中，C部分的检查之外，还需要对车床的机械、液压和气动等方而进行仔细的检查，做好***的盘查与诊断，如此，才能达到排除故障的效果。 员工是苏机赖以生存发展的根基。好员工，带来好的产品和好的服务。品牌员工，造就品牌企业。上海数控车床CKS6150

    数控车床入门基础知识一：准备功能(G功能)准备功能也称为G功能(或称为G代码)，它是用来指令车床工作方式或控制系统工作方式的一种命令，G功能由地址符G和其后的两位数字组成(00?99)，从G00到G99共100种功能，用以指令机床不同的动作如用G01来指令运动坐标的直线进修。G代码有单次G代码和模态G代码之分，单次G代码只限于被指令的程序段中有效，而模态G代码在同组G代码出现之前，其代码一直有效。目前，国内外的数控车床G代码***使用ISO代码，但其标准化程度不高，指定功能代码少，指(不能用于其它功能的代码)，而不指定代(指在将来有可能规定其它功能的代码)和**指定代码(指在将来也不指定其功能的代码)的较多不数控系统G代码功能并非一致，使得不同数控系统的编程差异较大，故必须按照所用数控系统的说明书的具体规定使用。 浙江斜轨车床斜导轨数控车床主轴采用主轴单元，变频或伺服主电机，主轴转速高且可实现无极调速。

卧式数控车床根据功能的不同可划分为以下三种类型，其设计与使用特点分别如下： （1）普通数控车床：根据车削加工要求在结构上进行专门设计，配备通用数控系统而形成的数控车床。数控系统功能强，自动化程度和加工精度也比较高，适用于一般回转类零件的车削加工。这种数控车床可同时控制两个坐标轴，即x轴和z轴。 （2）车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C轴和铣削动力头，这种数控车床的加工功能**增强，除可以进行一般车削外，还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。 （3）经济型数控车床：采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。

数控车床的刀具该怎么选? 数控车床的刀具选择好的话，那么加工出来的零部件就很精细，反之，加工出来的零部件就比较粗糙，而且不精细，因此，刀具的选择还是比较重要的。 （1）以加工部位分序法对于加工内容很多的零件，可按其结构特点将CNC车床加工部分分成几个部分，如内形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，后加工孔；先加工简单的几何形状，再加工复杂的几何形状；先加工精度较低的部位，再加工精度要求较高的部位。 （2）刀具集中分序法就是按所用刀具划分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它们可以完成的其它部位。这样可减少换刀次数,压缩空程时间，减少不必要的定位误差。 （3）以粗、精加工分序法对于易发生加工变形的零件，由于数控车床粗加工后可能发生的变形而需要进行校形，故一般来说凡要进行粗、精加工的都要将工序分开。公司拥有一支致力于数控机床制造及服务领域的专业技术团队。

    数控车床入门基础知识二：***功能(T功能)***功能也称为T功能，用于指令加工中所用***号及自动补偿编组号的地址字，其自动补偿内容主要指***的刀位偏差及***半径补偿。在数控车床中，其地址符T的后续数字主要有以下2种规定。①两位数规定，如本书介绍的GSK928TA的经济型数控系统中，就采用两位数的规定:**数字一般表示***号，常用0~8共9个数字，其中0表示不转刀，末位数表示***补偿的编组号，常用0?8共9个数字，其中0表示补偿量为零。例：T23表示将2号刀转到切削位置，并执行第3组***补偿值。②四位数的的规定：对***较多的数控车床或车削中心，其数控系统一般规定，其后续数字为四位数，前2位为***号，后两位为***补偿的编组号或，同时为刀尖圆弧半径补偿的编组号。例：T0203表示将2号转到切削位置，并执行第3组***补偿值。 斜导轨数控车床导轨采用集中自动润滑装置和全封闭防护，润滑充分，安全且使用寿命长。河南数控车床VMC1060L

FANUC系统有很丰富的机床参数，为数控机床的安装调试及日常维护带来了方便条件。上海数控车床CKS6150

    数控车床操作的一些技巧分享（一）因为我们对加工的产品精度要求较高，所以在编程时需要考虑的事有：零件的加工顺序1、先钻孔后平端（这是防止钻孔时缩料）；2、先粗车，再精车（这是为了保证零件精度）3、先加工公差大的***加工公差小的（这是保证小公差尺寸表面不被划伤及防止零件变形）。钻孔过程根据材料硬度，选择合理的转速、进给量及切深：1、碳钢材料选择高转速，高进给量，大切深。如：1Gr11，选择S1600、、切深2mm；2、硬质合金选择低转速、低进给量、小切深。如：GH4033，选择S800、、切深；3、钛合金选择低转速、高进给量、小切深。如：Ti6，选择S400、、切深。以加工某零件为例：材料为K414，此材料为特硬材料，经过多次试验，**终选择为S360、、切深，才加工出合格零件.调试技巧零件在编完程序，对好刀后需要进行试切调试，为了防止程序上出现错误和对刀的失误，造成撞机***。我们应该先进行空行程模拟加工，在机床的座标系里面对***向右整体平移零件总长的2——3倍；然后开始模拟加工，模拟加工完成以后确认程序及对刀无误，再开始对零件进行加工，首件零件加工完成后，先自检，确认合格，再找专职检验检查，专职检验确认合格后这才表示调试结束。 上海数控车床CKS6150

苏机智能装备江苏有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在江苏省宿迁市等地区的机械及行业设备行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**苏机智能装备和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！