新能源汽车电池充放电测试仪计量值得推荐

    充放电测试系统基本都包含下面几个部分：显示器或者上位机，控制器（包含通讯功能），可编程电源模块，电子负载，各种传感器以及其他辅助组件。上位机，输入试验人员的测试意图，显示测试结果数据及根据结果绘制的曲线图形。控制器，根据上位机传来的指令，分配电源模块、通讯模块、信号采集模块等的具体任务，接受各部分上传的数据，并对数据进行处理，典型的处理比如计算电池充放电量SOC；可编程电源模块，一般是一组AC-DC电源装置，按照充放电输入数据的要求，调节输出的电流、电压、功率；电子负载，放电测试中，需要通过电子负载将电池中放出的电能消耗掉；传感器，一般包括温度传感器、电压传感器、电流传感器，充放电测试仪的传感器精度，必须高于电池包内选用的传感器精度，否则无法当做校核电池管理系统水平的设备使用。下面是一个典型的充电回路拓扑图。对于充放电测试仪，放电回路比较简单，电池作为电源，电子负载做负载构成一个简单回路。具体采用怎样的电流电压曲线放电，都在电子负载的程序设置中决定。4充放电测试仪的精度和校准方法测量结果的准确性一般用设备精度来体现，精度又被称为分辨率。 充电电池安全性主要是依靠电池充放电测试仪检测的准确度，因此充放电测试仪计量特性是否准确就非常重要。 。新能源汽车电池充放电测试仪计量值得推荐

电池充放电机的放电电流过程与充电电流过程是一个截然不同的过程，电池充放电机担负的是一个电子负载的角色。电池充放电机放电过程中，其本身的功能即可视为电子负载的CC模式，即无论输入电压（电池端电压，该端电压会随着放电过程的进行，电压在不断地下降）是否改变，电池充放电机（直流电子负载）都会根据电流设定值消耗一个恒定电流的模式。因此，对电池充放电机的放电电流校准可以参照电子负载的校准规范JJF1462-2014《直流电子负载校准规范》中给出的标准电阻器法进行校准。该校准方法对负载电流校准的方法是采用直流稳定电源为电子负载供电，在电流回路中串接采样电阻，采用数字电压变采样电阻上的电压降来计算负载电流。浦东新区有能力进行电池充放电测试仪计量公司电池充放电测试仪恒功率放电功率设置误差采用电压电流间接测量法进行校准。

    充放电测试仪主要功能:1、具有蓄电池组恒流放电功能。恒流放电电流连续可调，能满足精确测量电力操作电源220V蓄电池组容量。2、具有蓄电池组智能充电功能。充电电流连续可调，能满足蓄电池组的充电维护。3、具有在线监测功能和快速容量分析功能。实时在线监测、显示所有测试数据:电流、电池组电压、单体电池电压、放电时间、容量;在核对性放电试验结束时，能快速分析出各单体的剩余容量。4、具有活化功能:可以设定充放电循环次数，对蓄电池组进行活化，有效提高单体容量。5、具有单体电压检测功能。6、具有完全深度放电功能:能满足十小时连续放电测试，精确测量电池容量，并自动记录测试数据。7、背光式中文显示面板，在任何环境下均可清晰正常显示数据。8、安全电驿装置:安全电驿由本机微电脑控制，没有放电或警报时可完全与电池隔离。9、采用高效能放电合金材料，放电时负载无红热现象，即使冷却风扇停止，要求负载即自动减少放电电流，不会产生红热危险现象。10、主机具备USB接口:方便将数据导入计算机。具有快速连接功能，操作使用简单。11、本机内部记忆装置采用FLASHROM设计，记忆保存能力达10年。

    充电工作过程充放电测试仪可以实现多种形式的充电过程，恒压充电，恒流充电，先恒流再恒压充电，正向脉冲充电，正负脉冲充电等等。可以根据电池性能的需要，完成不同形式的充电过程。恒压充电，充放电设备调节至恒压源模式，设置的充电电压一定是在电池满电电压附近的一个值。随着电池端电压的升高，充电机与电池之间的压差越来越小，充电电流也逐渐减小。当充电电流减小到一定数值以后，充电结束。恒压充电，在初始阶段充电电流比较大，对电芯的寿命不利。恒流充电，充放电设备调节至恒流模式，电流在整个充电过程中保持不变，电池端电压随着时间的推移逐渐升高，直到触及充电截止电压，充电过程结束。恒流充电，如果电流设置比较小，会耗费较长的充电时间；如果电流比较大，使得电池的极化现象比较明显，在撤掉充电回路以后，电池电压会有较大的下跌。先恒流后恒压，恒流充电和恒压充电的优点，先设置一个比较大的电流恒流充电，目的是提高充电效率；当电量达到一定值时，转换成恒压充电，充电电流则逐步减小。 电池充放电测试仪恒压充电电压设置误差在恒压充电模式下，采用标准电压表法进行校准。

    电池充放电测试仪的工作原理足通过设置充电或放电的电流值，容量或时间、终止电压和循环次数，试验达到设定值时自动停止试验。电池充电时，测试仪内部的充电单元（直流稳定电源)工作；电池放电时，测试仪内部的放电单元（直流电子负载）工作。电池充放电测试仪主要由微机控制单元、充电单元（直流稳定电源）、放电单元(直流电子负载），充电/放电切换单元、测量单元、温度传感器等组成。电池充放电测试仪按结构可分为单体式和组合式，组合式的电池充放电测试仪也叫电池测试系统，具有计算机、充放电测试主机、测试软件等；按通道的多少可分为单通道式和多通道式。电池充放电测试仪主要用于给电池充电、放电，检测电池的电压、电流、容量、温度、循环寿命。 对于电池充放电测试仪，通常使用多种组合来进行检测。 体积较大，拆卸困难，通常情况下，采用现场校准方式。上海有能力进行电池充放电测试仪计量机构

电池充放电测试仪恒流放电电流设置误差采用标准电流表法、分流器法和电流传感器法等方法进行校准。新能源汽车电池充放电测试仪计量值得推荐

    蓄电池在各行业都有使用量都相当大特别是在汽车行车，为了能保障蓄电池使用过程的安全性与充放电的便利，智能化的电池充放电测试仪就成了使用过程不可或缺的专业维护工具。不但能帮助用户快速充放电还能有效的维护与监测。专业的电池充放电测试仪不但减少了电池的各种异常故障还减少了工人的维护工作。下面就来了解下使用测试仪的好处：第1：可减少故障问题的发生电池充放电测试仪能帮助电池完成充放电使用，它所具备的智能化功能不但可以设置电池充电时的各项数据值，以保障电充不会出现过充或漏电及充电不稳的现象。全程也无需人工再进行值守只需要在充电前设置好所有的参数即可，使用电池充放电测试仪不但减少了电池故障问题的发生而且也能满足精确充放的使用需求。第2：可降低企业成本降低维护工人的劳动强度电池充放电测试仪采用的是微电脑来进行智能化的控制，并且在工作时可以根据电池的节数进行不同模块的检测并分析处理，检测的范围广能满足各种不同等级蓄电池的检测要求。而且直接通通信接口与上位机监控器就能对所有的数据进行接收分析，这样不但能降低维护工人的劳动强度实现快速精确的维护分析，而且也能有效的帮助企业节俭更多维护成本。 新能源汽车电池充放电测试仪计量值得推荐