重庆自动高铁用电梯货真价实

当轿厢侧重量与对重侧重量相等时，T1=T2，若不考虑钢丝绳重量的变化，曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物（乘客）的变化而变化，因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。

为使电梯满载和空载情况下，其负载转矩***值基本相等，国标规定平衡系数K=0．4～0．5，即对重平衡40%～50%额定载荷。故对重侧的总重量应等于轿厢自重加上0．4～0．5倍的额定载重量。此0．4～0．5即为平衡系数。 Otis电梯的电机是哪家生产的？重庆自动高铁用电梯货真价实

主要结构参数

a. 驱动电机参数

额定功率；                 额定转速；

曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率；

额定工作电流；             定子极对数；

绝缘等级；                 外壳防护等级；

电机工作制；               每小时允许启动次数。

b. 减速装置参数（如果有的话）

减速传动类型；             传动比（减速比）；

减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号；

减速装置中心距。

c. 制动器

电磁线圈供电方式（交流或直流）和额定电压；

制动器比较低起动电压和比较高释放电压以及开启滞后时间的要求；

制动衬的材料类型，制动器制动能力计算；

盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。

安徽质量高铁用电梯质量放心可靠扶梯电机转不动是怎么回事?

无故障与温升试验检 验 方 法

电动机定子绕组与制动线圈温升采用电阻法测量，在发热结束后，切断电路立即采用直流电桥测量线圈热态电阻R2。温升计算公式为：

式中：

τPj —被测线圈的平均温升，℃；

θ2—被测线圈在发热情况下的温度，℃；

θ01—测量被测线圈冷态电阻时周围空气温度， ℃；

θ02—测量被测线圈热态电阻时周围空气温度， ℃；

R2 —温度为θ2时，被测线圈的电阻值，Ω；

R1 —温度为θ01时，被测线圈的电阻值，Ω；

α—在0℃时被测线圈导体材料的电阻温度系数（对紫铜为1/234.5，对铝为1/245）。

6扭转振动

曳引机在检验平台上或现场轻载（相当于20%～40%曳引机额定载重量）正常运行时，测得曳引轮节径处的扭转振动速度有效值中的比较大值不大于下述限值：

客梯为：7.1 mm／s ；

货梯为：12.0 mm／s 。

对于无齿轮曳引机，其10Hz以下的低频振动值，以及曳引轮线速度大于2.5m/s的曳引机的扭转振动值，按制造企业给出的限值指标来检验和判定。

轻载范围定在20%～40%曳引机额定载重量时，可按扭矩或电流计算，其中电流计算方法如下：

20%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+（90%电动机额定电流－曳引机空载电流）×20%；

40%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+（90%电动机额定电流－曳引机空载电流）×40%。

也可采用其它同等精度的方法进行扭转振动的测量。

扶梯电机有两个工作区：恒功率区和恒转矩区。

电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时制动器制动，机械运转时

 曳引机

松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。

制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 扶梯电机故障维修技巧有哪些，有人知道吗？江西智能高铁用电梯货真价实

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自动扶梯所采用的制动器包括：工作制动器、附加制动器和辅助制动器，

工作制动器一般装在电动机高速轴上，它应能使自动扶梯在停止运行过程中，以一个几乎是匀减速度使其停止运转，并能保持停住状态。工作制动器在动作过程中应无故意的延迟现象。工作制动器应采用常闭式的机—电一体式制动器，其控制至少应有两套**的电气装置来实现，制动力必须由有导向的压缩弹簧等装置来产生。自动扶梯的工作制动器通常使用块式制动器、带式制动器和盘式制动器。

块式制动器(闸瓦式制动器)的制动力是径向的，所用制动的块是成对的，因而制动块压力相互平衡，制动轮轴不受弯曲载荷。块式制动器的组成部分是制动轮，制动瓦块及铆接于其上的高摩擦系数的衬垫、制动臂和释放器等。当自动扶梯启动时，电磁线圈通电，使闸瓦打开，自动扶梯开始运行；当自动扶梯停止时，电磁线圈失电，闸瓦在制动弹簧的作用下，抱紧制动鼓，自动扶梯停止运行；在自动扶梯上同时还有一个微动开关来验证制动器是否完全打开，以此来保护制动器。这种制动器构造简单，制造与安装都很方便。 重庆自动高铁用电梯货真价实

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