浙江自动扶梯产品介绍

轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定：

曳引条件必须满足：T1/T2×C1×C2≤efα

式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于比较低层站及空轿厢位于比较高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。

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YFT系列自动扶梯系列**三相异步电动机是我公司根据扶梯的工况而专门设计的特种电机。其设计紧凑合理，加工精度高，噪声及振动值低。 本系列电机结构形式有立式和凸缘安装，电机功率等级符合IEC标准。 电动机的冷却方式为自扇冷式。 电动机采取进口低噪声双面密封轴承，轴承运行噪声低，防护性能好，且使用温度范围宽广。 KFT系列自动扶梯用三相异步电动机，具有较高的堵转转矩和较低的起动电流，噪音低、振动小、运行平稳、使用维护方便等优点。 防护等级分为IP21（室内型）和IP55（室外型）两种。安徽原装自动扶梯厂家报价自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，欢迎客户来电！

    自动扶梯是一种循环运行梯级的机电合一的设备，主要用于向上和向下倾斜运输乘客，并以其运行稳定、安全可靠、输送能力强、使用便捷等特点广泛应用于地铁、大型商场、超市、机场、医院等公共场合。自动扶梯的安全稳定运行直接关系到扶梯上乘客的人身安全，尤其在人员密集时，突然停机容易造成人身伤亡，并引起恐慌。港铁近年来，自动扶梯意外停机造成的伤人事件频发，使得公众对自动扶梯的安全性存在忧虑，引起了社会的高度关注。随着节能政策的推广，更多的自动扶梯采用了微机控制技术和变频调速技术。微机控制技术能更有效判断异常状态并引导扶梯进入安全模式，变频调节技术能够对电梯节能起到***作用。但微机控制技术和变频调速技术的引入，增加了自动扶梯对电压暂降的敏感度，对电网的供电质量提出了更高的要求。造成扶梯意外停机原因包括：过载；机械故障；维护保养缺失；设计缺陷；乘客的安全意识不强等原因;电压暂降造成自动扶梯停机的主要原因有以下几点：直接触发交流欠压保护动作；稳压电容放电，使得直流电压降低，触发直流欠压保护动作；接触器脱开后，逆变器控制紊乱，在负载作用下，扶梯超速、失速，触发速度保护动作；安全回路电压降低，并且持续时间较长。

驱动机主要由交流电动机、主减速器、制动器、限速器、防逆运转器及机架组成。驱动机组是采用立式蜗轮减速器和双块式制动器的结构。电动机和主减速器通过同轴线止扣用螺栓固联在一起。电动机轴和主减速器的高速主动轴为一体；制动器放在高速轴上，以获得较小的制动力矩；防逆运转器放置在低速从动轴上，接通电源，制动器打开，电动机运转将功率输入给主传动机构，通过主传动机构的从动轴将功率传人链传动机构，带动梯级和扶手带运行工作。切断电源时，制动器通过弹簧由包闸臂包紧包闸轮，产生摩擦力矩，使主轴减速停车。当电动机超速时，限速器切断电源，制动器工作，扶梯随之停车，同样逆运转时亦可停车。整个驱动机固联在机架上。自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！

曳引绳在曳引轮上的包角

包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧

高了电梯的安全性。增大包角目前主要采用两种方法，一是采用2：1的曳引比，使包角增至180°。另一种是复绕式（为α1+α2）。

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件，额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式，不同绕法就有不同的传动速比，也叫曳引比，它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕，单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于180°，而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次，其包角大于180°。

度，用。表示包角越大摩擦力越大，即曳引力也随之增大 上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯，竭诚为您服务。江西自动扶梯报价

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、电梯曳引机型式试验样机主要技术参数及配置表

型号名称 适用环境 结构型式 额定速度m/s额定输出扭矩Nm绕绳方式（单绕或复绕）曳引悬挂比 额定载重量kg曳引轮轴许用径向负荷

电动机电机型号 制 造 商

额定功率kW额定转速r/min 额定电压V额定电流A 额定频率Hz绝缘等级  结构型式 防护等级  工 作 制 起动次数  过载保护方式

减速装置减速方式 减速比  减速级数 减速装置结构型式  润滑油的规格、标号                                    

曳引轮绳槽数量 绳槽类型曳引绳直径 槽面热处理要求曳引轮节径 单绕或复绕 浙江自动扶梯产品介绍

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