江苏智能自动扶梯生产基地

时间:2022年01月30日 来源:

自动扶梯是一种循环运行梯级的机电合一的设备,主要用于向上和向下倾斜运输乘客,并以其运行稳定、安全可靠、输送能力强、使用便捷等特点广泛应用于地铁、大型商场、超市、机场、医院等公共场合。自动扶梯的安全稳定运行直接关系到扶梯上乘客的人身安全,尤其在人员密集时,突然停机容易造成人身伤亡,并引起恐慌。港铁近年来,自动扶梯意外停机造成的伤人事件频发,使得公众对自动扶梯的安全性存在忧虑,引起了社会的高度关注。随着节能政策的推广,更多的自动扶梯采用了微机控制技术和变频调速技术。微机控制技术能更有效判断异常状态并引导扶梯进入安全模式,变频调节技术能够对电梯节能起到作用。但微机控制技术和变频调速技术的引入,增加了自动扶梯对电压暂降的敏感度,对电网的供电质量提出了更高的要求。造成扶梯意外停机原因包括:过载;机械故障;维护保养缺失;设计缺陷;乘客的安全意识不强等原因;电压暂降造成自动扶梯停机的主要原因有以下几点:直接触发交流欠压保护动作;稳压电容放电,使得直流电压降低,触发直流欠压保护动作;接触器脱开后,逆变器控制紊乱,在负载作用下,扶梯超速、失速,触发速度保护动作;安全回路电压降低,并且持续时间较长。上海浩正电气有限公司为您提供 自动扶梯,有想法的不要错过哦!江苏智能自动扶梯生产基地

五.按结构形式分类

⒈卧式曳引机                

⒉立式曳引机

2工作原理编辑

曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱

曳引机

动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。 浙江自动自动扶梯品质售后无忧上海浩正电气有限公司致力于提供 自动扶梯,竭诚为您服务。

    使用费用也明显下降。对普通扶梯进行节能改造后,扶梯没有乘客时扶梯的运行速度*为正常运行速度的20%,扶梯的机械磨损大幅度减少,部件更换周期明显延长,不*可以节约大量购买易损件的费用,预计自动扶梯维护费用大约可以节约50%左右,而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。总而言之,普通自动扶梯进行智能化改造基本分为如下优点:(1)、可节约20%-70%的电费;(2)、使用寿命延长100%(3)、扶梯部件损耗减少50%;(4)、维修次数减少50%。自动扶梯智能化节能系统与原系统的关系改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存,保留了原设备的设计原则及保护电路,对扶梯原电路改动很小,这样便于系统故障时相互切换,不影响用户的正常使用。变频节能改造后扶梯的运行模式无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行,以1/5额定速度运行。有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行,便于检修和观察扶梯机构的运动情况,避免了原系统额定速度点动停止不及时的不足。

安装编辑

安装步骤

(1)当承重梁在机房楼板下面时,一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250~300mm的钢筋混凝土底座,底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面应放臵减振橡胶垫,曳引机应固定在混凝土底座上。

混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。

(2)当承重梁在机房楼板上面时,可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体,如需减振,则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板,在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接,下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移,上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板,如图1—43所示。


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驱动机主要由交流电动机、主减速器、制动器、限速器、防逆运转器及机架组成。驱动机组是采用立式蜗轮减速器和双块式制动器的结构。电动机和主减速器通过同轴线止扣用螺栓固联在一起。电动机轴和主减速器的高速主动轴为一体;制动器放在高速轴上,以获得较小的制动力矩;防逆运转器放置在低速从动轴上,接通电源,制动器打开,电动机运转将功率输入给主传动机构,通过主传动机构的从动轴将功率传人链传动机构,带动梯级和扶手带运行工作。切断电源时,制动器通过弹簧由包闸臂包紧包闸轮,产生摩擦力矩,使主轴减速停车。当电动机超速时,限速器切断电源,制动器工作,扶梯随之停车,同样逆运转时亦可停车。整个驱动机固联在机架上。上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司,有需求可以来电咨询!浙江自动扶梯价格

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轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力,国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定:

曳引条件必须满足:T1/T2×C1×C2≤efα

式中:T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于比较低层站及空轿厢位于比较高层站的两种情况下,曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。 江苏智能自动扶梯生产基地

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