广东原装轨道交通用电梯货真价实
空载 噪声检 验 方 法整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后,减速箱油温应不超过
用声级计检测噪声。
噪声测量采用GB/T
3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点,即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的(H+1)/2高度上4个点( H为曳引机的顶面高度, m)及正上方(H+1)处1个点。
如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时,取其算术平均值,按下式计算:
式中:
LPA —测量表面平均A声级,dB
LPAi —第i点测量的A声级,dB
K1i —第i点的背景噪声修正值dB,该修正值按表选定。
曳引机在检验平台上空载(或在使用现场,轿厢内载有50%的额定载荷)以额定速度运转时, 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 轨道交通用电梯的公司,欢迎您的来电哦!广东原装轨道交通用电梯货真价实
直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。
13、电梯曳引机分析解析
电梯曳引机是电梯的动力设备,又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。
一.按减速方式分类
1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗
曳引机
轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动),这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上 安徽原装轨道交通用电梯质量放心可靠上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯。
、五.按结构形式分类
⒈卧式曳引机
⒉立式曳引机
2工作原理编辑
曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机,是曳引驱
曳引机
动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢,一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭,曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样,电动机转动带动曳引轮转动,驱动钢丝绳,拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升,对重下降;对重上升,轿厢下降。于是,轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行,电梯执行垂直运送任务。
44、扶梯桁架结构内部上端的安装,张紧装置安装在桁架结构内部底端。扶梯部分梯级要求在出厂前安装结束,一些梯级可以进行现场安装。
48、2.2 扶梯安装过程
本工程对施工时间的控制尤为严格,关门工期如果确定则表示施工单位应在此之前完成全部工作,不可由于某环节问题而延误工期。项目部门制定施工进度规划,实行分层目标设定展开施工进度调整、资源分配。施工过程中,做好进度管理,如果现实施工进度落后于计划方案进度,应及时查找原因并制定有效方法跟上施工进度计划。如果由于业主自身因素而非是施工方责任,还应及时与业主签署书面协议,确定责任方。 上海浩正电气有限公司致力于提供 轨道交通用电梯,欢迎您的来电哦!
空载 噪声检 验 方 法
用声级计检测噪声。
噪声测量采用GB/T
3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点,即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的(H+1)/2高度上4个点( H为曳引机的顶面高度, m)及正上方(H+1)处1个点。
如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时,取其算术平均值,按下式计算:
式中:
LPA —测量表面平均A声级,dB
LPAi —第i点测量的A声级,dB
K1i —第i点的背景噪声修正值dB,该修正值按表选定。
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54、自动扶梯所采用的制动器包括:工作制动器、附加制动器和辅助制动器,
工作制动器一般装在电动机高速轴上,它应能使自动扶梯在停止运行过程中,以一个几乎是匀减速度使其停止运转,并能保持停住状态。工作制动器在动作过程中应无故意的延迟现象。工作制动器应采用常闭式的机—电一体式制动器,其控制至少应有两套**的电气装置来实现,制动力必须由有导向的压缩弹簧等装置来产生。自动扶梯的工作制动器通常使用块式制动器、带式制动器和盘式制动器。
块式制动器(闸瓦式制动器)的制动力是径向的,所用制动的块是成对的,因而制动块压力相互平衡,制动轮轴不受弯曲载荷。块式制动器的组成部分是制动轮,制动瓦块及铆接于其上的高摩擦系数的衬垫、制动臂和释放器等。当自动扶梯启动时,电磁线圈通电,使闸瓦打开,自动扶梯开始运行;当自动扶梯停止时,电磁线圈失电,闸瓦在制动弹簧的作用下,抱紧制动鼓,自动扶梯停止运行;在自动扶梯上同时还有一个微动开关来验证制动器是否完全打开,以此来保护制动器。这种制动器构造简单,制造与安装都很方便。 广东原装轨道交通用电梯货真价实
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