上海通用自动扶梯的用途和特点

    使用费用也明显下降。对普通扶梯进行节能改造后,扶梯没有乘客时扶梯的运行速度*为正常运行速度的20%,扶梯的机械磨损大幅度减少,部件更换周期明显延长,不*可以节约大量购买易损件的费用,预计自动扶梯维护费用大约可以节约50%左右,而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。总而言之,普通自动扶梯进行智能化改造基本分为如下优点:(1)、可节约20%-70%的电费;(2)、使用寿命延长100%(3)、扶梯部件损耗减少50%;(4)、维修次数减少50%。自动扶梯智能化节能系统与原系统的关系改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，保留了原设备的设计原则及保护电路，对扶梯原电路改动很小，这样便于系统故障时相互切换，不影响用户的正常使用。变频节能改造后扶梯的运行模式无人乘梯时：保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。有人乘梯时：保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。检修运行时：扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运动情况，避免了原系统额定速度点动停止不及时的不足。上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司，欢迎新老客户来电！上海通用自动扶梯的用途和特点

    1、紧急停止按钮紧急停止按钮通常在自动扶梯运行指示灯的下方，一旦自动扶梯上有乘客跌倒，离自动扶梯“紧急停止按钮”**近的乘客应立即按压该按钮，扶梯就会立即缓慢自动停下，其余乘客也应保持冷静，并且紧握扶手，后续乘客请勿围观，应给予帮助，直至脱离危险。2、黄色预警线在每级梯级的前端和后端都涂有一条黄线，许多人只知道这警示线是在提醒大家防止踩错台阶，其实，黄色油漆涂刷的部分有个很关键的结构件，叫梳齿板，负责上下两个梯级的啮合，梳齿板正如看见的一样，有凸起和凹槽，能够完美的拼凑在一起。3、梳齿板和梯级间隙扶梯运行时，梯级向上或向下运动，防止人掉出去的固定不动的部分叫做梳齿板，自动扶梯运行一段时间后就会磨损，并且出现变形，那么梳齿板与梯级间的间隙就很有可能变大，若靠近边缘部位，鞋就很容易蹭到梳齿板，在摩擦力的作用下鞋就很有可能被卷到这条缝隙里。甚至夹伤脚趾。4、鞋子，扶梯的“**爱”（1）洞洞鞋洞洞鞋质地为聚乙烯树脂。也就是儿童穿着的软泡沫鞋，其材质软、防滑性能好，在移动的扶梯等传输设备上容易深陷，当意外发生时，力气小的儿童往往较难把鞋拿出。（2）系带鞋鞋带是**容易掉入电梯间的缝隙的。重庆原装自动扶梯产品介绍自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

哥伦比亚贫民窟的自动扶梯哥伦比亚第二大城市贫困的地区安装了巨大的街道自动扶梯。多年以来，麦德林13号公社的12,2011年。000名居民全部被迫爬上28层楼高的数百级台阶。现在得益于这种雄伟的机械装置，所有这些过程从35分钟减少到5分钟。自动扶梯的长度约为40米，分为6个部分，使该地区不同地区的人们都可以使用该自动扶梯。挪威的自动扶梯这种自动扶梯并不少见，特别是特隆赫姆。这座城市位于布鲁巴肯（Brubakken陡峭山丘上，这使骑自行车变得非常不舒服。因此，这座城市凭借自行车自动扶梯成为世界！于1993年安装。此后，超过200,这种设备对大多数人来说可能是**性的但是挪威。000名骑车人使用它克服了130米高的山丘，没有发生任何事故。中国台湾台水下自动扶梯中国台湾五颜六色的鱼，厚联海洋公园的游客可以乘坐奇妙的缆车。鲨鱼。黄貂鱼和其他水生生物遍布水族馆的自动扶梯，您的头顶上游泳。好的部分是自动扶梯升降，因此您可以在欢乐的旅程中看到各种海怪。4.世界上短的自动扶梯，日本世界上短的自动扶梯在日本川崎的More'百货商店中。包括5个步骤，其高度为。吉尼斯世界纪录大全认为自动扶梯是世界上小，没有用的自动扶梯。

自动扶梯驱动机的结构形式 1.立式和卧式驱动机  目前广泛应用的驱动机有：立式和卧式驱动机两大类。立式和卧式在使用上没有什么区别，而在机构上有较大差异。从整体机构分析，蜗杆副驱动机多用立   第11页 共43页  式，立式一般情况下比卧式占有面积小，在扶梯上的安装较为方便。所以选用立式驱动机。  2. 整轴式和分轴式驱动机  整轴式就是电动机轴和主传动机构的高速轴为一体。不是一体而用联轴器联接成一体时，为分轴式驱动机。目前所用的驱动机中，卧式齿轮副驱动机都是分轴式的。立式蜗杆副驱动机分两种，一种是整轴式蜗杆副驱动机，一种是分轴式蜗杆副驱动机。  目前西欧各国生产的自动扶梯普遍采用整轴式驱动机。国内整轴式蜗杆副驱动机也被广泛应用。  整轴式蜗杆副驱动机与分轴式驱动机相比其主要特点是：降低了高度（一般低100～150mm）、成本和售价低（一般低20%），结构比较简单，就目前驱动机发展的方向，正向小型化发展，尽量要求驱动机的尺寸小，所以选用整轴式结构。自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，让您满意，期待您的光临！

当K=0．5时，电梯在半载时，其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡，电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载（空载）至额定载荷（满载）之间变化时，反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%，减少了能量消耗，降低了曳引机的负担。

当量摩擦系数f与绳槽形状

曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小，用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。

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轿厢与对重能作相对运动是靠曳引绳和曳引轮间的摩擦力来实现的。这种力就叫曳引力或驱动力。运行中电梯轿厢的载荷和轿厢的位置以及运行方向都在变化。为使电梯在各种情况下都有足够的曳引力，国家标准GB 7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定：

曳引条件必须满足：T1/T2×C1×C2≤efα

式中：T1/T2——为载有125%额定载荷的轿厢位于比较低层站及空轿厢位于比较高层站的两种情况下，曳引轮两边的曳引绳较大静拉力与较小静拉力之比。 上海通用自动扶梯的用途和特点

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