贵州固定式油位控制器生产厂家

油分式储油器的功能是去除并存储压缩机排出的气体中的油，使其能回到压缩机。利用离心式分离油的原理，在保证MIN压降的前提下达到更好的分油效果。它可以将分离出来的油储存在下面的储油段中，通过油位平衡器将油分配到每台压缩机曲轴箱。应用很广，常用于并联压缩机组，是为高压油路控制系统准备的，同时需配套使用高压回油电子油位控制器。特点:●内置储油器●低压降●高油分效率——达到99%●制冷剂接口为ODS连接●油接口为SAE扩口旋转阀连接●产品兼容HFC,HCFC,CFC●MAX工作压力31bar●工作温度范围-40℃~+120℃上海泰达冷暖科技有线公司主营各种储油器，若有需要，欢迎来电咨询。贵州固定式油位控制器生产厂家

在可调式油位控制器的侧面有一个喇叭口的均衡管接头；它将若干个曲轴箱相互连接，使得包括正在运行的压缩机在内的所有曲轴箱内维持着相同的压力。这样可以防止正在运行的压缩机将油从空载的压缩机中吸出。为了均衡两个以上的油位可调式油位控制器，这些压缩机必须具有共同的吸入管(相同的吸入压力);并且被调节至相同的油位。3/8英寸喇叭口的均衡管接头处在观察镜的半油位。它能帮助防止可调式油位控制器的过量装填(这个过量装填是由于油往下经吸入管回流至一个空载的压缩机而引起的)。假如可调式油位控制器已被填至观察镜的一半；油将被均衡管接头吸取并送至正在运行的压缩机曲轴箱。当不再需要均衡时，均衡管接头可以被去除。这不会影响可调式油位控制器的功能。天津消音器尺寸上海泰达冷暖科技有线公司主营各种油分离器，若有需要，欢迎来电咨询。

储液、分液、省能热交换器简介:

储液及分液省能热交换器采用气液分离器、储液器和热交换器组合设计，能有效调节系统液体流量功能，更能发挥冷冻能力，保证压缩机的较好运行。

铜管式热交换器简介:

铜管式热交换器主要用于制冷装置中液体管路和 吸气管路之间的热交换，其目的是充分利用冷却效 应。如果没有热交换器，则这种冷却效应就会通过没 有隔热的吸气管路，损失到空气中。在热交换中，这 种冷却效应使制冷剂液体过冷。

各种规格型号齐全.

TDFOL-2油位控制器:以一个浮动操作的阀门控制着压缩机曲轴箱内的油位。油位控制器的油位设定是1/2视镜位置，如果低于这位置，里面的浮动操作的阀门自动开启从储油器里供油，油位到达油位控器设定位置时，阀门自动关闭供油，这样保护了压缩机不缺油而能正常运行。离心式高效油分离器:油分几乎能分离所有从压缩机排气口被制冷剂带出的气态冷冻油，从而限制回路内的冷冻油量，提高换热效率和预防膨胀阀堵塞，以及避免由于缺油造成的压缩机损坏或过度磨损，并确保冷冻油返回曲轴箱或并联机组的储油器。特点Feature:●适用于HFCs,HCFCs,CFCs以及相应的油。●离心力产生主要依靠一个或多个螺旋通道。●油的凝聚主要依靠针形材料。●油分进气口通过增加流通面积来迅速修正速度。●迅速改变方向：顶部进混合物，高处侧面回制冷剂，低处回油。上海泰达冷暖科技有线公司主营各种立式储液器，若有需要，欢迎来电咨询。

储油式油分离器:TDW系列储油式油分离器应用于并联式螺杆压缩机组。利用离心式分离油的原理在引起MIN压降下达到非常好的分油效果。它可以将分离出来的油储存在下部的储油段内，依靠压差通过电子油位控制器将油直接输送到每一台压缩机曲轴箱。特点:●内置储油罐，无需另外接储油器，很大的节省工时及材料，同时减少泄露的可能●帮助降低由压缩机产生的震动和噪音，节省空间●需使用高压回油电子油位控制器，无需再加装油路止逆阀●MAX运行压力为3.0Mpa●高效的离心分油方式●产品兼容HFC,HCFC,CFC及相应的油●工作温度范围：-40℃~120℃上海泰达冷暖科技有限公司的铜管式热交换器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。江西卧式储液器厂家

上海泰达冷暖科技有限公司的可调式油位控制器，以精湛工艺打造，性能稳定可靠。贵州固定式油位控制器生产厂家

气液分离器简介:

制冷循环系统中，当制冷剂回到压缩机前必须完全气化。因此在制冷剂进入压缩机前必须将气态和液态分离，让 气态制冷剂进入压缩机，才不会让压缩机导致液击，液态制冷剂在器体内慢慢蒸发，待蒸发后才会进入压缩机。为了 使系统中残存冷冻油回到压缩机，在气液分离器中的回气管底部设有回油孔，在系统中残存的冷冻油到了气液分离器 中，会随气态制冷剂一起回到压缩机中。有了气液分离器的保护，压缩机的寿命才会更持久，系统循环才会更正常。 贵州固定式油位控制器生产厂家