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地方铁路和非国家铁路控股的合资铁路发生上述行车事故时，按管理权限，由所在地省级人民制定相应应急预案，并按其规定组织处置。工作原则坚持以人为本。以保障人民**生命财产安全为出发点和落脚点，很大程度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。尽快恢复运输。分秒必争，快速抢通线路，尽快恢复通车和运输秩序。实行分工负责。在统一领导下，铁道部和有关部门、事发地人民按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好铁路行车事故应急救援处置工作。坚持预防为主。积极采用先进的预测、预防、预警和应急处置技术，提高行车事故防范水平；不断完善铁路应急救援体系建设，提高救援装备技术水平和应急救援能力。 安全评估咨询，就选上海尊理检测技术有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！江西医疗安全体系咨询公司

应急预案确定了应急救援的范围和体系，使应急管理不再无据可依，无章可循，尤其是通过培训和演练，可以使应急人员熟悉自己的任务，具备完成指定任务所需的相应能力，并检验预案和行动程序，评估应急人员的整体协调性;⒉应急预案有利于做出及时的应急响应，控制和防止事故进一步恶化，应急行动对时间要求十分敏感，不允许有任何拖延，应急预案预先明确了应急各方职责和响应程序，在应急资源等方面进行先期准备，可以指导应急救援迅速、高效、有序的开展，将事故造成的人员伤亡、财产损失和环境破坏将到比较低限度。江西安全风险分级管控咨询报价上海尊理检测技术有限公司致力于提供安全评估咨询，有想法的可以来电安全评估咨询！

飞行事故发生时，有关各级和部门、单位、组织应各司其职，按照各自预案及时有效地开展应急处置工作。组织机构及职责国家处置飞行事故指挥部设在民用航空主管部门，负责组织、协调、指挥本预案适用范围内的民用航空器飞行事故应急处置工作。国家处置飞行事故指挥部下设国家处置飞行事故指挥部办公室，作为国家处置飞行事故指挥部的执行和办事机构。各民用航空地区管理机构设立地区民用航空器飞行事故应急指挥部，负责所辖范围内的民用航空器飞行事故应急指挥工作。应急响应应急响应分级按民用航空器飞行事故的可控性、严重程度和影响范围，应急响应分为四个等级。

**组，各级组织指挥机构及运营单位根据需要设立运营突发事件处置**组，由线路、轨道、结构工程、车辆、供电、通信、信号、环境与设备监控、运输组织等方面的**组成，对运营突发事件处置工作提供技术支持。监测预警和信息报告，监测和风险分析，运营单位应当建立健全城市轨道交通运营监测体系，根据运营突发事件的特点和规律，加大对线路、轨道、结构工程、车辆、供电、通信、信号、消防、特种设备、应急照明等设施设备和环境状态以及客流情况等的监测力度，定期排查安全隐患，开展风险评估，健全风险防控措施。 安全评估咨询，就选上海尊理检测技术有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

适用范围本预案适用于铁路发生特别重大行车事故，即造成30人以上死亡（含失踪）、或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤）、或紧急转移人员超过10万、或直接经济损失超过1亿元、或繁忙干线中断行车48小时以上的事故；以及在国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开行的旅客列车，国家铁路、国家铁路控股的合资铁路开往地方铁路或非国家铁路控股的合资铁路的旅客列车，发生重大行车事故，即造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤），或直接经济损失在5000万元以上、1亿元以下，或繁忙干线中断行车24小时以上的事故。 安全评估咨询，就选上海尊理检测技术有限公司，让您满意，欢迎您的来电哦！江西安全风险分级管控咨询报价

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组织体系和职责国土资源行政主管部门负责全国地质灾害应急防治工作的组织、协调、指导和监督。出现超出事发地省级人民处置能力，需要由负责处置的特大型地质灾害时，根据国土资源行政主管部门的建议，可以成立临时性的地质灾害应急防治总指挥部，负责特大型地质灾害应急防治工作的指挥和部署。省级人民可以参照地质灾害应急防治总指挥部的组成和职责，结合本地实际情况成立相应的地质灾害应急防治指挥部。发生地质灾害或者出现地质灾害险情时，相关市、县人民可以根据地质灾害抢险救灾的需要，成立地质灾害抢险救灾指挥机构。 江西医疗安全体系咨询公司

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