吉林风电安全
AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理，接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息，控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息，负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。
本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心，在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器，配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端，管理和控制整个AIS岸基系统。
对使用AIS信息和网络资源的用户，提供角色访问授权、认证等安全管理；
向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 海上风电项目建设通常在距离陆地10～100公里的海域中，受复杂恶劣的海洋环境影响，安全风险隐患颇多。吉林风电安全
AIS基站查询与统计
基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索，方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。
基础信息统计
系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析：包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息；
——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据；包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息；
——按照基站类型进行统计，包括功率、频率、接收数据等； 湖南风电安全系统主要涉及海上风电建设施工期的对于船舶、人员、海上作业环境等方位的安全监管工作。
海上风电的主要施工场所是施工船和施工船的周边，主要视频监控的范围为施工船、施工船周边等区域。视频监控设备安装在施工船的制高点视野开阔的地方，可克服雾天、黑暗等对图像画面的影响，实现对海上目标，如船只、漂浮物等目标的观察、搜索、跟踪、监视。还可以通过雷达、AIS捕获的船舶信息，进行视频联动，实现对特定目标的实时追踪；具备船舶学习功能，视频自动巡航状态下发现船舶，自动跟踪船舶，记录船舶行为。
施工船上的视频监控（CCTV）通过施工船微波网络覆盖系统将视频图像传输至集控中心（施工船网络覆盖系统详见海上施工船网络覆盖系统建设的相关内容）。
本项目VHF基站设备选用TSR-2000H型VHF收发信机，满足海上风电集中调度要求的数字化船岸通信设备，满足VHF信号的收发、广播和集中管理的集成化产品。
VHF基站架设高度建议不低于30米，覆盖半径约20公里。基站系统的物理设备主要由：收发信机、基站IP控制器、天馈系统以及配套的网络防雷等设备组成。
其中VHF收发信机负责信号的接收和发射，基站IP控制器负责对接收发信机的远程控制和管理。每个收发信机单独配一套天馈系统（包括室外玻璃钢天线、避雷器、馈线等）。 自然灾害风险频率高、风险具有阶段性以及风险应急处置通达性差等特点，海上风电安全风险应对处置难度大。
1、可靠稳定，注重实效作为海上风电施工期间的安全监管平台，面临着一级部署数据量大、并发度高、可靠性要求高的严峻挑战，在平台的架构、组件、部署等设计中需要优先考虑效率及可靠性，确保基于平台的安全监管系统能满足用户对系统的性能要求，系统运行可靠，停机时间满足运维要求。
2、整合资源，集约发展构建统一的海上风电施工期的数据中心，整合施工过程中的船只、人员、物资、气象等各类信息，加强与海事管理和安全监管部门的信息资源共享和业务联动，为各类应用和服务提供支撑。利用拓展性、开放性的技术方案，提高资源利用效率，实现集约发展。 对风险事件进行事前预警防范，事中进行跟踪处理和取证，事后进行回放和追责。湖北风电安全监管平台
由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中，作业人员出海作业时携带个人示位标。吉林风电安全
AIS基站异常预警：
同时系统定时采样AIS基站技术参数，与系统中预存的警报门限值进行比较，根据预设的警报判定机制，判断基站工作状况。当基站工作状况异常时，触发相当的报警开关。警报判定机制根据经验对警报进行复核与修正，避免警报误报的发生。
预警基础信息的定义
警报基础信息的规划和定义，应组织专业人员，根据基站业务管理的实际需求，规划多面、明确、无重复、无二意性的警报基础信息，并通过系统进行定义。基础信息的定义包括：
（1）定义各类警报的档案编号，以一定的编码规则，定义系统警报编号
（2）定义各类警报的显示名称，应符合业务管理的需求．明确且无二意性
（3）定义各类警报的级别，可根据业务管理需要和警报严重程度划分警报级别，如一般、严重、拖后处理等
（4）定义各类警报标识，用于数据通讯和各类应用服务中的警报标识
（5）定义各类警报详细描述，说明警报判断条件和备注等 吉林风电安全