江西国内VHF通讯

    TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。

频率范围：136-174MHz；

信道容量：16；信道间隔：

发射类型：G3E或F3E；

调制方式：4FSK；

频率稳定度：≤±0.5ppm；

输出功率：1W-25W；

防尘防水等级：IP68；

内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。

    可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 终端设备：终端设备包括麦克风、扬声器等，用于输入和输出语音信息。江西国内VHF通讯

   VHF（甚高频）设备是船只与海岸之间进行通讯的重要工具之一，主要由以下几部分组成：：这是VHF通讯系统的主要设备，负责信号的发送和接收。VHF收发信机具有自动搜索、存储和信道管理等功能，可以根据需要进行自动或手动切换信道。2.天线：VHF天线是传输VHF无线电波的重要设备，一般分为鞭状天线和组合天线两大类。天线的作用是将收发信机输出的电信号转换成无线电波，并通过天线辐射到空间中。3.电源：电源是给VHF设备提供电力支持的设备，一般采用220V或110V的电源。4.终端设备：终端设备包括麦克风、扬声器等，用于输入和输出语音信息。麦克风将声音转换成电信号，经收发信机处理后通过天线发射出去；扬声器则将收到的电信号转换成声音，通过播放让用户听到。除了以上几部分，VHF设备还包括控制单元、连接电缆等辅助设备。这些设备共同协作，实现船只与海岸之间的通讯。海南甚高频通信系统VHF语音播报时，可以通过勾选“播报静音”，在语音播放时，本地不播放。

    VHF设备应具备遇险、紧急和安全呼叫功能，以便在紧急情况下能够快速、准确地发出求救信号。这些呼叫通常使用特定的信道和编码方式，以确保信号能够被周围的船舶和救援机构快速接收。

    船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能：

    除了紧急呼叫外，VHF设备还应支持船舶之间的常规业务呼叫和话音通信。这包括航行指令、协调操作、货物运输等方面的信息交流。

    为了提高通信的效率和响应速度，VHF设备需要具备快速的信道切换时间和收发转换时间。信道切换时间小于5s意味着用户可以在短时间内从一个信道快速切换到另一个信道。

    收发转换时间小于。天线保护：电台工作期间，如果天线出现开路或短路的情况，可能会导致设备损坏。因此，VHF设备应具备天线保护功能，以防止这种情况发生。

    开机时间与DSC功能：VHF设备应在开机1分钟内正常工作，并具备DSC（数字选择性呼叫）功能。DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。通过DSC功能，用户可以快速发送遇险报警和紧急求救信号。

    1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：

    1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：

    无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。

    数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。

    2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。

    SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 天线：VHF天线是传输VHF无线电波的重要设备。

信道监看：

    在VHF通讯系统中，CH16信道被用于紧急和安全通信。操作坐席负责日常听取CH16信道中的语音通信。通过听取CH16信道，操作坐席可以接收到紧急救援船只的呼叫。

    一旦接收到这样的呼叫，操作坐席将立即采取行动。他们可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。与海事部门的联系非常重要，因为他们负责处理海上事故和救援行动。

    操作坐席可以提供船只所在位置和其它相关信息，以便海事部门能够迅速响应，并采取适当的行动来救援船只。此外，他们还可以向船只提供一些基本的帮助和指导，以减轻紧急情况下可能出现的危险和困难。

    通过这种方式，VHF通讯系统扮演了提供紧急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常听取和及时响应确保了紧急情况下的有效沟通和行动，为船只提供了关键的支持和援助，从而提高了海上安全性和救援能力。 数据传输：VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。海南甚高频通信系统VHF

报表查询指调度员根据查询条件查询呼叫记录和短信记录并以报表的形式呈现，同时支持播放呼叫记录录音。江西国内VHF通讯

    TSR-1000VHF智能终端是一款集成VHF车台的智能控制设备，VHF智能终端可以通过IP网络将VHF电台接入到VHF管理控制平台，或提供的接口协议，用于其他平台对VHF车台的远程控制，针对桥梁防撞、海事、船闸等用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号等进行分析和处理，能满足用户的多项通信需求和业务拓展需要。基于WEB的配置界面可以降低用户操作复杂度。

频率范围：136-174MHz；

信道容量：16；

信道间隔：G3E或F3E；

调制方式：4FSK；

频率稳定度：≤±0.5ppm

输出功率：≤±：1W-25W；

产品尺寸（宽高深）：尺寸（宽高深）428*443*40mm（标准19英吋1U高度机箱）；

具备LCD液晶显示屏；

内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。

    可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持，G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 江西国内VHF通讯