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水上移动通信频道划分与使用

1、CCIR指配的船岸频率：水上VHF频率156---174MHz船台发射频段：156.025～157.425MHz：

2、收发频率间隔：4.6MHz，相邻信道间隔为25kHz

3、频道划分：共划分出57个频道，频道号为1～28和60～88，其中单工频道20个，双工频道35个，保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道；

5、CH70：（156.525MHz）指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道；

6、保护频道：CH75和CH76为CH16的保护频道；156.800±0.025；

7、CH06：用于国内航行船舶间导航和避让操作，也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信；8、CH13：用于国际航行船舶间导航和避让操作；

9、CH87和CH88：两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统（AIS）的工作频道。 调度录音在通信调度子系统的日常运营中非常重要，是提升系统的可靠性、可管理性的重要手段。广东VHF平台

    TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。

频率范围：136-174MHz；

信道容量：16；信道间隔：

发射类型：G3E或F3E；

调制方式：4FSK；

频率稳定度：≤±0.5ppm；

输出功率：1W-25W；

防尘防水等级：IP68；

内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。

    可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 安徽附近VHF系统增强型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基础上增加对AIS基站的远程控制和管理。

    VHF通讯系统中的录音终端软件为用户提供了一个高效且灵活的管理工具，使用户能够根据实际需求自定义设置被录音终端的权限等级，并实现统一的管理。

    首先，用户可以根据不同的需求和场景为被录音终端设置不同的权限等级。每个权限等级可以对应不同的录音功能和操作权限。例如，初级权限可能允许终端进行基本的录音操作，而高级权限则可能允许终端进行更复杂的操作，如编辑、删除或导出录音文件等。

    通过自定义设置被录音终端的权限等级，用户可以更好地控制和管理录音终端的功能和操作。这有助于确保录音数据的完整性和安全性，避免不必要的误操作或数据泄露。

    此外，录音终端软件还支持统一的管理。用户可以在软件界面上查看和管理所有被录音终端的状态、权限等级和录音文件等信息。通过统一的管理界面，用户可以轻松地对多个终端进行集中管理，提高工作效率和便捷性。总之，VHF通讯系统中录音终端软件的自定义设置和统一管理功能为用户提供了一个灵活且高效的管理工具。

    用户可以根据实际需求为被录音终端设置不同的权限等级，并实现集中统一的管理。这有助于确保录音数据的准确性和安全性，并提高管理效率，满足各种实际应用场景的需求。

    海上风电VHF通讯系统根据风场的范围采用多套VHF收发基站完成各个风场及周边海域的通信覆盖，根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定，在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特有频道，所有船只一般都会在这个频道守候。VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫频道。

    在集中控制布置VHF远程侦测软件，包括服务器、客户客户端等设备，通过VHF远程侦测软件可以对VHF基站的远程监控、喊话、控制等管理功能。当有船只进入风场区域，AIS系统将自动报警，并将该船只的信息在调度界面显示，值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道（CH16国际遇险与呼叫频道）对该船只进行喊话驱离，也当有船舶进入风场禁区时自动进行告警信息广播。 紧急告警指调度客户端可以接收终端用户在紧急情况下向调度员寻求帮助的状态消息。

VHF注意事项：

1、船舶开航前必须对船上VHF设备进行检查、调试，确保处于良好技术状态。

2、船舶进入航经辖区前，须认真学习、了解该水域的VHF通信规则。上海洋山深水港区及其附近水域《洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整》。尽量避免长时间占用公共频道，应及时协调对方更换占用率较少的频道，避免受干扰或干扰他船。

3、VHF使用的语言为普通话或英语。语言要简明、扼要、清晰，通信应采用《IMO标准航海通信用语》，把控好通话的时间，调控好音量及静噪，避免噪音的干扰。

4、船舶必须严格遵守通信秩序和有关规定，不得进行与航行安全无关的通话，不得故意干扰VHF的通信；当有遇险及海难救助紧急通话时，其它船舶应避免影响。

5、VHF通信在临界距离时常发现声音有断断续续现象，此时可以调整静噪等级来改善守听效果。

6、VHF使用完毕后，检查"PTT"键是否复位，避免影响其他船舶正常通信。 VHF基站也设置为CH16 国际遇险与呼叫特殊频道，频率：156.800MHz。浙江国产VHF报价

在实际使用中，VHF设备的工作频率范围通常在156-162 MHz之间。广东VHF平台

    1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：

    1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：

    无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。

    数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。

    2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。

    SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 广东VHF平台