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太阳能路灯工作原理说明：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向锂电池充电，晚上锂电池提供电力给LED灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保锂电池不因过充或过放而被损坏，同时具备PIR人体感应、光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。太阳能路灯是通过太阳能进行发电，所以没有电缆线，不会发生漏电和其他的意外情况。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费。

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路灯作为便民产品，如今已经推出了更多的种类，人们对路灯的认识也会更多，而太阳能路灯就是近期很多人都在了解的产品了，作为日趋成熟的产品，太阳能路灯价格就是讨论的焦点，我们这就来了解。很多人觉得环保与路灯无关，其实两者的关系是非常大的，因为发电过程本身就是很大的污染来源，而能源也在这个过程中被不知不觉的消耗了，因为是不可再生的能源，所以又给地球造成了更多的伤害，而太阳能路灯就有着环保的特点，在众多路灯类型中，它就以绿色节能吸引到无数人的注意，太阳能可以再生，用它来发电再合适不过了。

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光源在电池及太阳能电池板和控制器都正常的情况下，如灯不亮，可以看控制器上三个指示灯的显示，如果首的和第二个正常，第三个快闪，则说明灯具灯具的正，负极接反了，换一下相重新连接，如光源能亮起来，就表示灯具是好的，只是线接反了，如果灯不亮就是光源有问题。需要重新更换光源模块。由于太阳能路灯用的是低压导线每根线缆都是由很多根的细铜线组成。我们在安装时不小心把绝缘层里的铜线压断后表面看不到，但是此时只能有电压却通不过电流，灯装上后没几天就不亮了(没有电流充不上电，蓄电池电用完了)。另外在安装时把线的绝缘层压破了，线路通过灯杆传导，造成短路，电池板短路会充不了电，电池短路冒火花，灯具短路灯不亮等。正常情况下蓄电池在控制器上的指示灯为常亮，如果出现三个指示灯同时快闪的情况，则说明太阳能蓄电池亏电。

随着新能源汽车的发展,锂电池技术越趋成熟、成本下降,从而使得锂电池在太阳能路灯上应用变为可能。锂电池相对于铅酸或胶体电池相比,具有更多优势。由于锂电池的能量密度大,所以同等容量下的体积变的更小,这样使得电池和灯具的集成变为可能,同时也给设计提供了更多的想象空间,让太阳能路灯变的更富有美感,让运输安装维护变的更为简单;更重要的是锂电池相对于铅酸或胶体电池来说,循环寿命更长,这样也使太阳能路灯寿命变的更久,这对光伏照明而言无疑是个利好消息。

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太阳能电池板为太阳能路灯供应能量的部件，其作用是将太阳的光能变换为电能，传送到蓄电池中存储起来，是太阳能路灯中价值更是高的部件，太阳能电池首要运用单晶硅为材料，在太阳能电池中推动和影响P-N结空穴和电子运动的是太阳光子和光辐射热，也即是通常所说的光生伏有效应原理，现在光电变换的功率，大约是光伏电池功率大约是单晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。现在更是新的技能还包含光伏薄膜电池。蓄电池是太阳能路灯的动力存储器，将搜集的电源供应路灯来完成照明，因为太阳能光伏发电体系的输入能量极不安稳，所以通常需求装备蓄电池体系才干作业，通常有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池，蓄电池容量的挑选通常要遵从以下准则：首先在能满意夜晚照明的前提下，把白日太阳能电池组件的能量尽量存储下来，一起还要可以存储满意接连阴雨天夜晚照明需求的电能。

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总的来看影响太阳能路灯使用寿命的关键在于蓄电池，在购买太阳能路灯的时候建议把蓄电池要配置的大一些，制定蓄电池的寿命是他的循环放电寿命，完全放电大约是400到700次左右，如果蓄电池的容量假只够每天放电量，那么蓄电池很容易就损坏，但是蓄电池的容量是每天放电量的几倍，那说明几天才能有一个循环，这就的加大了蓄电池的寿命了，而且蓄电池的容量是每天放电量的几倍，就是可以保证连续阴雨天数更长。且一般控制器防水密封等级较高，正常使用个5、6年是没有问题的。

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