山东触发式示波器

车载网络和串行总线

在内燃机汽车和电动汽车中，数字总线（例如CAN、LIN和FlexRay）用于简化线束并提供先进的安全和便利功能。模拟传感器输出已被SENT和PSI5等总线所取代。随着汽车以太网和新兴的CAN和MIPI标准等网络技术的发展，数据传输速率也在不断提高，以支持高级驾驶员辅助和复杂的驾驶舱功能。汽车示波器使工程师能对这些协议进行解码和触发，确认正确的通信并检测总线流量与其他信号之间的时间。对于高速网络技术，高性能示波器可帮助设计人员满足严格的信号质量标准。 示波器可以帮助技术员对产品的电源稳定性进行监测和调整，提高产品的稳定性和可靠性。山东触发式示波器

MDO4000 是功能强大的混合域示波器，组合了多达六种仪器，包括函数发生器和内置频谱分析仪等选件。与其他仪器不同，它可以同步射频、模拟和数字通道，您可以从前所未有的深度洞察您的设计。

不止是功能强大的示波器当今的工程设计是处理器、串行总线和无线接口的复杂组合。MDO4000C的**就是与可扩展平台配套的值得信赖的泰克示波器。按照测试需求自定义。添加16个逻辑通道、一个50MHz任意波形/函数发生器、协议分析和集成真硬件3或6GHz频谱分析仪可帮助解决复杂设计挑战。

特点：集成触发采集系统，超过125种时域与频域触发组合通过WaveInspector®控件达到20M点记录长度频谱分析硬件实现真正频谱分析可扩展功能确保完全满足未来的需求 山东如何用示波器测电压示波器可以进行波形的滤波和去噪，帮助用户提取出信号的有效信息。

汽车功率分析

电力管理一直是几代车辆设计师面临的挑战，但随着动力系统电气化的普及，优化电力管理变得越来越重要。使用示波器进行精确的功率测量需要同时进行电压和电流测量。因此，具有适当额定值和量程的可靠电压和电流探头至关重要。三相功率转换器，例如电动汽车牵引逆变器，涉及更多的复杂性、有更多的通道并需要更多的计算。5系列和6系列MSO为分析逆变器、电机和驱动系统提供了**软件。该软件通过自动设置和计算减少出现测量问题的机会。

新款4系列BMSO混合信号示波器

200MHz–1.5GHz•4或6条通道专为处理更多信号而设计，具有出色的分辨率和多功能性。陪您度过艰难的时刻以及生活的每一天。13.3英寸高清(1920x1080)电容式触摸屏12位的垂直分辨率；在高分辨率模式下可达16位

3系列MDO混合域示波器 

100MHz–1GHz•2或4条通道推出全新的3系列MDO，该产品提供屡获殊荣的用户界面、同类产品中超大的高清显示屏和可选的内置频谱分析仪。所有这些都不需要占用额外的工作台空间。11.6英寸高清(1920x1080)电容式触摸屏16个数字通道（可选），用于混合信号分析内置频谱分析仪，提供1GHz或3GHz版本 技术员可以利用示波器对产品的电路设计进行仿真和验证，帮助提高产品设计的准确性和可靠性。

电压的测量利用示波器所做的任何测量，都是归结为对电压的测量。示波器可以测量各种波形的电压幅度，既可以测量直流电压和正弦电压，又可以测量脉冲或非正弦电压的幅度。更有用的是它可以测量一个脉冲电压波形各部分的电压幅值，如上冲量或顶部下降量等。这是其他任何电压测量仪器都不能比拟的。1．直接测量法所谓直接测量法，就是直接从屏幕上量出被测电压波形的高度，然后换算成电压值。定量测试电压时，一般把Y轴灵敏度开关的微调旋钮转至“校准”位置上，这样，就可以从“V/div”的指示值和被测信号占取的纵轴坐标值直接计算被测电压值。所以，直接测量法又称为标尺法。示波器还可以帮助技术员对产品的传感器和执行器进行测试和校准，确保产品的准确性和稳定性。天津数字示波器示波表

技术员可以利用示波器对电路中的信号进行实时监测和分析，以确保产品设计符合规格要求。山东触发式示波器

用示波器能观察各种不同电信号幅度随时间变化的波形曲线，在这个基础上示波器可以应用于测量电压、时间、频率、相位差和调幅度等电参数。下面介绍用示波器观察电信号波形的使用步骤。1．选择Y轴耦合方式根据被测信号频率的高低，将Y轴输入耦合方式选择“AC-地-DC”开关置于AC或DC。2．选择Y轴灵敏度根据被测信号的大约峰-峰值（如果采用衰减探头，应除以衰减倍数；在耦合方式取DC档时，还要考虑叠加的直流电压值），将Y轴灵敏度选择V/div开关（或Y轴衰减开关）置于适当档级。实际使用中如不需读测电压值，则可适当调节Y轴灵敏度微调（或Y轴增益）旋钮，使屏幕上显现所需要高度的波形。山东触发式示波器