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    不仅是法拉利车队能够长久致胜的动力奥秘，也是壳牌保持世界燃油科技**者地位的秘诀。[背景音乐][纳森旁白]壳牌V-Power纵擎体验之旅即将开始。一位神秘嘉宾，将用他独特的视角为我们展示壳牌V-Power能效燃油的***动力。[谢欣哲]你好。很高兴认识你。[字幕]谢欣哲《欣哲频道》汽车新媒体创始人**电视台FE世界电动方程式锦标赛解说嘉宾[纳森旁白]我们的***站来到了西安壳牌加油站。在西安，这样的壳牌加油站已经达到了151家。每一家都以同样的标准和服务，面对着到店的车辆。周到、快速、细致入微、宾至如归。它不仅*是一个加油站，更是驾驶者休息与享受服务的港湾。[纳森]上了高速，发现加满一箱油之后，从刚才空箱的很疲软的感觉，到现在蓄势待发的猛兽的感觉。壳牌V-Power燃油和法拉利赛道用油有99%的相似性。[字幕]成分与F1有99%的相似性[谢欣哲]我之前在国外看到广告，法拉利的F1直接开到普ell的加油站里面，加完pump-fuel就走了。[纳森]对，那个画面还是很有冲击感的。[谢欣哲]对，而且还做了圈速的对比，其实用V-Power和用专门的赛油没有什么差别。[字幕]能给法拉利F1赛车加油的V-Power[纳森]从西安到成都，我们将会翻越中国*****的一座山脉，秦岭。蜿蜒的山路。Mobil/美孚SHC629合成齿轮油 美孚SHC629 150号合成齿轮油 美孚工业润滑油 深圳润滑油厂家供应。山西销售齿轮油

    3）更多使用多级油：为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求，使用了含剪切安定性良好黏度**改进剂的多级油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高；另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。新一代齿轮油要求具有更好的氧化安定性和热安定性。陕西齿轮油厂家报价Mobil/美孚超级齿轮油600XP150 美孚齿轮油 工业重负荷变速箱油 润滑油批发。

    我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两类，其中闭式齿轮油又有：L-CKB抗氧防锈齿轮油、L-CKC中负荷工业齿轮油、L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油四种。其中，中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、460、680七个粘度等级（牌号）。而开式齿轮油通常是按照100℃运动粘度中心值分为150、220、320等级别。工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素：温度：低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。速度：齿轮转速快的选粘度号小的稀油，转速慢的选粘度号大的稠油。载荷：稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。齿轮类型：直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大粘度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合APIGL-5的车辆齿轮油。

    不要弄进呼吸道里，也不要弄到满身是油或满地是油，这不但给国家造成浪费，而且有碍个人卫生。动物试验证明，精制矿油润滑油的毒性较低，但加添加剂的润滑油的危害性增加而必须注意防护。即使新油***，在使用过程中变质和污染也会增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮肤，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。换出来的润滑油已经变质，只能作为废油处理，这些废油应妥善处理，以免造成环境污染。1、这些废油应收集起来统一处理，盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理，防止给环境造成不良影响。2、使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生利用，但一般可以经过简单处理之后作为燃料油烧掉。工业润滑油发展编辑随着技术的发展，工业润滑油逐渐将向环保、***方向发展，其中水基润滑油正是润滑油发展的一大成果。其作为一种冷却性、渗透性好、环境污染小的工业润滑油，主要用于工件成型过程中的凸模拉延、冲孔、冲裁、弯曲等工艺，可以完成**难的深冲凸模拉延。水基润滑区别于传统工业润滑油的几大特点：1、增加模具寿命----润滑效果和金属流动性提高，降低了冲压工作温度，增加了冲压速度。模具得到了更好的保护。供应Mobil/美孚齿轮油626 美孚gear 600系列626号齿轮油 工业润滑油。

齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。

齿轮油一般要求具备以下6条基本性能:

齿轮油实物1、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油**基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

2、足够的极压抗磨性

极压抗磨性是齿轮油**重要的性质、**主要的特点。

是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。

抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。

3、良好的抗乳化性

齿轮油遇水发生乳化变质会严重影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。

4、良好的氧化安定性和热安定性

良好的热氧化安定性保证油品的使用寿命。

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    三、加快升级换代和新产品的开发1、加快升级换代不断提升用油品质的要求，加快了润滑油产品的升级换代。虽然***润滑油只占润滑油市场份额的20%，但是眼下受低碳节能环保的影响，润滑油使用者特别是车用润滑油也越来越注重油品品质，提出了润滑油品高性能、换油周期长的要求，这就加快了润滑油产品的升级换代。润滑油市场上的柴机油CF-4级别、汽机油SJ级别产品已成为普及性产品，直接替代了低端产品，而CH-4及以上、SL及以上级别产品市场也在迅速扩大，上海通用五菱的新车型甚至已经用SM级别替代了SJ级别润滑油。所以润滑油生产企业要紧盯市场需求，及时把握***的技术和变化趋势。在***趋向的背后，潜藏着整个行业洗牌的客观要求。成品油零售是我国开放较早、较充分的市场，国企、民企、外资鱼龙混杂，良莠不齐。中投顾问发布的《2010-2015年中国润滑油市场投资分析及前景预测报告》显示，在发达国家润滑油品牌*有10来个，但是我国的润滑油产品品牌却超过3000个，生产厂家更是多达4000家以上，大多是低端的小厂商。在润滑油产品不断***化的趋势下，势必要求这些生产厂家加大科研、资金等方面的投入，生产更质量的产品。在此过程中。山西销售齿轮油

深圳长天润滑油有限公司是华南地区专业经营工业润滑油的企业，主要代理批发长城润滑油、壳牌润滑油（Shell）、美孚润滑油（Mobil）、加德士润滑油（CALTEX）、BP润滑油、埃索润滑油（ESSO）等品牌润滑油。公司成立8年来，坚持“顾客至上，服务企业”的宗旨，有专业的技术人员支持公司的生产、销售业务。公司始终坚持上门服务，质量至上的原则，深受新、老客户的信任。 公司拥有系列工业润滑油50多个品种，其中包括： 一、机械传动润滑油（脂） 铁路运输用润滑脂、船舶运输用润滑脂、液压及循环系统润滑油、工业齿轮润滑剂、钢铁厂油膜轴承脂、工业润滑脂、岩石风钻机润滑油等； 二、机械润滑油（机油） 车用机油、船舶用机油、空气压缩机油、气体压缩机油、冷冻压缩机油、涡轮机油、柴油发电机润滑油、真空泵油、针织机油、机床导轨油等； 三、其它特种润滑油（脂） 金属切削液、防火液压液、电气绝缘油、白矿油及医药用油、火花电蚀机液、热传导油、冲洗油、防锈液、工艺油等。 业务范围已覆盖运输设备制造业、机器设备制造业、制冷设备制造业、船舶运输业、金属零部件加工制造业、发电行业、造纸业、石油化工业、纺织印染业、水泥、建筑材料生产、矿山开采等行业。