芯片 天线测试方法

时间:2023年01月12日 来源:

基于GPS的出租车队自动调动系统 —— 出租车已成为各大城市次于公共汽车的重要交通方式。由于新加坡出租车费低廉因此,高峰时很难租到车而平常出租车的空驶率又很高。为了提高道路利用效率更有效的利用出租车,新加坡几家大型出租车公司分别采用和准备采用基于GPS的出租车队自动调度系统该系统允许等车的乘客通过电话接入系统控制计算机,待乘客输入诸如起讫点和时间后计算机通过GPS搜索到与乘客接近的空车并将需要信息以闪烁方式显示在驾驶员显示屏上此时若驾驶员接受该客人可按应答键确认接受。待驾驶员按下确认键后该客人的起讫点等信息才予显示(防止驾驶员拒载)。若驾驶员不接受则在按“不接受键”后系统会自动搜索另一部较近的出租车。对经常用户系统还可提供定时预定出租车定点接送等服务。基于GPS的车队调度系统的效益不仅在于有效的调度出租车而更重要的是在于装载这套系统的出租车已经成为车辆探测器(Vebicleprobe),成千上万的24小时服务的探测器,为城市交通监视与控制提供了极宝贵的基础资料。 超高频RFID陶瓷天线是一种小型终端读写设备使用的小型化天线。芯片 天线测试方法

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如何设计高接收灵敏度的GPS接收机?1、要有好的抗干扰和隔离设计,由于GPS信号属于弱信号,信号强度在-130dBm左右,因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比,因此,需要从电路设计上做到抗干扰和隔离,尤其是地线的设计,差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上;2、需要减小接收机噪声,即尽可能进步系统的G/T值,这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行,但同时还需要考虑系统的动态范围,全通道增益不能过大;3、要有好的基带算法,包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法,这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现;4、需要高稳定度的本振,这也是好的基带算法能够工作的必要条件。多频天线种类立体螺旋天线根据绕成的形状的不同,又可分成圆柱形螺旋天线、圆锥形螺旋天线等等;

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GPS在汽车中的应用——全球定位系统GPS在汽车的应用十分多,尽管北斗卫星号称可以达到厘米级定位,但在很长一段时间里仍不能取代GPS在汽车领域的应用。本文介绍了多种导航设备,并介绍了相关应用。全球定位系统(GPS)是一个基于卫星的导航、定位及计时的系统。接受器通过(GPS)卫星发送的数据计算二维(经度、纬度)或三维(经度、纬度、高度)位置。

GPS汽车导航系统的研制和应用在我国起步较晚但发展势头很猛在银行运钞车公安巡逻车上广泛应用,甚至一些大、中城市的出租车、公交车上也开始应用一些厂矿企业和部门正在逐步配备GPS接收机。我国将GPS、地理信息系统和现代通讯技术综合在一起研制成一种新型汽车导航设备具备监控、调度、报警,遥控熄火和遥控断油、电子地图显示自动存档、系统自检等功能,它可将汽车的任何动态位置随时准确无误地显示在仪器的电子地图上。导航仪的电子地图自动跟踪显示汽车当前位置及周边,情况它存储了我国各大城市道路的电子交通图及高精度的全国公路网及其沿线村镇以上级别的地图驾驶员可随时在导航仪上查询周边半径300km地区的地理信息 天线定义:能够有效地向空间某特定方向辐射电磁波或能够有效地接收空间某特定方向来的电磁波的装置。

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GNSS高精度天线的发展趋势

GNSS高精度天线经过多年发展,各项技术已经比较成熟,但还有许多有待突破的方向:1、小型化:电子设备的小型化是永恒的发展趋势,特别是在如无人机、手持机等应用中,对小尺寸天线的需求更迫切。但是天线小型化后天线性能会降低,如何在保证综合性能前提下减小天线尺寸是高精度天线的重要研究方向。2、抗多径技术:GNSS天线抗多径技术主要有扼流圈技术[3]、人工电磁材料技术[4][5]等,但是都有着尺寸大、带宽窄、成本高等缺点,无法实现通用设计,因此需要研究具有小型化、宽带化特点的抗多径技术,满足各种应用需求。3、多功能化:现如今各种设备上除了GNSS天线,还集成了不止一种通信天线,不同通信系统对GNSS天线可能产生各种信号干扰,影响正常收星。因此通过多功能集成将GNSS天线与通信天线实现集成设计,在设计时就考虑到天线间的干扰影响,可以在提高集成度的同时改善电磁兼容特性,提高整机性能。 圆锥形螺旋天线又称为盘旋螺线型天线,可同时在两个频率工作。上海发生器天线发生器

无人机高精度天线设计时主要关注重量、尺寸、功耗等因素,并且在保证重量和尺寸的前提下实现尽可能的宽带。芯片 天线测试方法

GPS卫星发展历程其他卫星导航系统

全球定位系统(GlobalPositionSystem,全球定位系统),全称为NAVSTARGPS)。GPS是一个由美国开发的空基全天侯导航系统,它用以满足军方在地面或近地空间内获取在一个通用参照系中的位置、速度和时间信息的要求。1.GPS发展历程1957年10月人造地球卫星SputnikI.发射成功,空基导航定位由此开始1958年开始设计NNSS-TRANSIT,即子午卫星系统;1964年该系统正式运行;1967年该系统以供民用。1973年,美国批准研制GPS;1991年GPS大规模用于实战;1994年,GPS全部建成投入使用;2000年,克林顿宣布,GPS取消实施SA(对民用GPS精度的一种人为限制策略)。2.美国的GPS策略两种GPS服务:SPS--标准定位服务,民用,精度约为100M;PPS--精密定位服务,精度高达10M.两种限制民用定位精度的措施:SA--选择可用性,认为降低普通用户的测量精度,限制水平定位精度100M,垂直157M(已于2005年5月1日取消);AS--反电子欺骗。3.其他卫星导航系统GLONASS(全球轨道导航卫星系统),前苏联Galileo-ENSS(欧洲导航卫星系统,即伽利略计划),欧盟北斗导航系统,中国 芯片 天线测试方法

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