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跟着小编看看汽车内饰包覆胶操作工艺，汽车内饰件的制造是在数模设计结束后，通过数控加工将ABS料块加工成各种内饰件。由于这些内饰件表面与设计要求不符，不能直接作为样车内饰件使用。皮革包覆通过将不同纹理及颜色的皮革包覆于ABS内饰件表面，提供了较好的外观效果。在包覆的过程中，如何使用好汽车内饰包覆胶水，是影响包覆效果和美观的重要因素。配制皮革包覆胶：将水性聚氨酯树脂倒入容器中，用稀释剂进行稀释，搅拌均匀；加入固化剂，搅拌均匀。结构灌注胶：主剂微黄色透明液体，固化剂褐色液体。苏州环氧树脂胶厂家直供

汽车内饰植绒胶应用于ABS塑料件，现在又到了我们讲解应用的时刻了，随着国家政策的变化，国内的环保压力越来越大，而汽车作为现在人们出行的主要交通工具，它的环保性也越来越受到人们的关注，由于水性聚氨酯性能调节范围广，水性环保，使用工艺简单，粘接强度大，耐候性好，所以很适合应用于汽车内饰材料的粘接成型。因此我们公司根据市场的需求，研发了多款水性汽车内饰胶黏剂，包含包覆胶、植绒胶、复合胶等。这里我们先来介绍一下我们公司的ABS上的汽车植绒胶，首先需要有一个ABS塑料件，其次要有我们公司的胶水，固化剂可以提高产品的性能但是否加入可以取决于客户的需求，下面我们开始吧。材料：ABS板，喷枪，植绒机，烘箱，百格刀。操作工艺，1、采用气动喷枪喷涂，将胶水均匀喷涂在ABS板材上；2、迅速将喷好胶的板材放入植绒机内静电植绒；3、将植绒好的板材放入80±5℃的烘箱，烘干40分钟；浙江防水胶直供玩具硅胶是好的既耐高温、又耐严寒的硅橡胶。

汽车内饰包覆胶操作注意事项：1、用热风枪对皮革加温时应来回摆动热风枪，避免因皮革局部温度过高造成损坏，导致不必要的返工；2、包覆时，应该沿相同方向在内饰件表面依次粘结皮革，避免皮革与内饰件之间因存在空气而受热鼓包，影响包覆的美观性；3、包覆应从形状复杂处开始，然后依次包覆周边部位；4、将包覆完成的内饰件放入恒温烤房加温，如果有鼓包现象，可以用注射器针头扎孔排气。修边：用壁纸刀沿内饰件边缘外侧约5 mm左右处将多余的皮革去除。

常见胶黏剂种类：有机硅（Silicones），有机硅粘合剂以其在窗户上的密封性能以及用于油底壳和差速器的垫圈而闻名。这是更灵活的粘合剂选择之一，并提供优良的温度和抗紫外线。然而，他们的不足之处在于粘附能力。有机硅也不可涂漆，这在某些应用中限制了它们。厌氧胶（Anaerobics），厌氧胶，也称为机械粘合剂，厌氧胶通常增强机械连接组件的密封或保持力。厌氧胶防止振动松动，并且保护接头免受由湿气引起的腐蚀或锈蚀。它们在没有空气和有金属的情况下固化。厌氧胶黏剂主要用于螺纹锁紧，圆柱固持，螺纹密封，法兰密封和管螺纹密封，具有锁固、密封、固持、粘接、堵漏等作用。厌氧胶具有较高的剪切强度，但剥离强度低。建筑结构胶粘剂因其优异性能，应用于施工安装、装修、密封、结构粘接剂等领域中。

结构胶，结构胶是指强度高（压缩强度>65MPa，钢-钢正拉粘接强度>30MPa，抗剪强度>18MPa），能承受较大荷载，且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。产品优点耐老化、耐疲劳、耐腐蚀，应用领域金属、陶瓷、塑料、橡胶。非结构胶强度较低、耐久性差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。构裂缝修补胶：主剂乳白色，固化剂褐色。广东植绒胶好不好

高粘度通用型结构胶可以粘接除软橡胶外几乎所有材料。苏州环氧树脂胶厂家直供

建筑结构胶使用注意事项：一般地，市场上常见的建筑结构胶均为双组份改性环氧树脂胶黏剂，主要包括植筋胶、粘钢胶、灌注胶、粘碳胶等。建筑结构胶在施工使用时需要注意以下一些事项：1、建筑结构胶为双组份改性环氧树脂胶黏剂，使用时必需依照规定的比例计量，两组份搅拌混合均匀后才能使用，固化剂缺乏或过多都是影响固化后性能。2、建筑结构胶依照规定配合比调配后，要尽快使用，超越适用期或接近凝胶的环氧胶黏剂，不能再继续用于粘接，此时即便粘上也不会牢固。若是涂胶后表露时间太长，则剪切强度会下降很多。苏州环氧树脂胶厂家直供

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