深圳数据驾驶舱应急指挥系统

应急指挥系统可以解决辖区内企业管理未形成系统化，监管体量不明，底数不清，信息滞后，出现“能看到的管不了”“能管了的看不到”的尴尬局面。它集应急指挥、安全监管、一企一档、网格管控、视频监控、数据分析、教育培训等功能于一体，高效整合辖区内各方资源，推进信息的共享共用，强化灾害事故风险和隐患监管，提升辖区安全生产和综合防灾减灾救灾水平；通过党政领导、综合监管人员、行业监管人员、企业安全人员、专业技术服务人员、社会**多个维度齐抓共管，实现辖区内企业、公共区域的风险分级管控和隐患排查治理以及安全监管的信息化管理。辅助分析使应急人员能在需要的时候获取需要的知识，帮助快速、合理的作出决策。深圳数据驾驶舱应急指挥系统

应急指挥系统构成：

为应对各类突发公共事件的发生，下游各行业对于CS的要求也愈加多样化，要求ICS能够快速采集并处理数据、进行指令传递与信息共享、实现突发公共事件的动态监测、风险评估和及时预警,为管理层提供决策依据和分析手段。为实现上述目标，ICS需要搭配多个子系统以确保整个lCS的成功运行。应急指挥系统包括监测预警子系统、辅助决策子系统、应急预案管理子系统、应急处理子系统、应急通讯保障子系统、事件评估子系统等。 柳州化工园区应急指挥系统应急指挥系统实现日常值班工作信息化，满足业务需求，有效提高工作效率。

应急指挥系统(以下简称CS")是一个集信息采集、呼叫受理、值守、指挥、调度、控制、分析、决策等功能为一体的综合性应用系统，可在突发事件预警、上报、响应、指挥等各个环节实现突发应急保障。因此，ICS广为适用于单位,交通、能源、气象、医疗、卫生、电信、金融等大型公共服务机构。由于中国自然灾害、金融交易、通讯网络、交通运输等保障任务增多，行业更倾向于选择采用ICS来加强行业应急事件处理。未来，中国将在47个副省级以上单位部署CS。此外，中国单位将在240个中等规模地级城市2,200多个县或县级市投资应急平台建设，并对已经建成硬件场所的省级、地级市应急平台进行软件系统和应急平台装备的建设和扩充。

应急指挥系统主要是面向各级部门，调动和协调社会各应急服务资源，实现紧急突发事件处理的全过程跟踪、上报，相关数据采集，紧急程度判断，实时沟通、联动指挥，应急现场支持等，为城市的公共安全提供强有力的保障系统。以先进信息技术、网络技术、GIS技术、通信技术为依托，与用户现有的系统相结合，为应急管理机制提供坚实的技术支撑，保障各部门在紧急事件的处理过程中，快速、及时、准确地收集应急信息，充分协调，高效沟通，提供科学的辅助决策信息，降低了工作的难度和强度。应急指挥系统支持丰富的多媒体音视频调度业务。

随着我国信息化建设步伐的加快，各行业对“可视化”、“调度”、“指挥控制”越来越重视，越来越多的用户希望将运营管理、生产调度、安全监控、应急指挥等系统进行整合，实现大屏幕信号远程呈现，各种屏与屏之间互动，形成一个信息共享的云管理平台。由此应急指挥系统油然而生，应急指挥系统是其他公共机构在突发事件的事前预防、事发应对、事中处置和善后管理过程中建立的必要的应对机制系统。采取一系列必要措施，保障公众生命财产安全；促进社会和谐健康发展的有关活动，应急指挥系统可以提供如:现场图像、声音、位置等具体信息。应急指挥系统能够大规模综合性实时地指挥调度。应急指挥系统平台

应急指挥系统为应急指挥提供了强大的通信能力。深圳数据驾驶舱应急指挥系统

2018年4月16日应急管理部正式挂牌，这意味着，我国已经逐步形成了具备特色应急管理体制。表示着我国应急管理体制进入到一个现代化、专业化、信息化的重要里程碑。应急管理部为推进信息化工作，先后下发的《应急管理部关于加快编制地方应急管理信息化发展规划的通知》（应急函【2018】272号）、《应急管理部办公厅关于印发2019年地方应急管理信息化实施指南的通知》（应急厅【2019】22号）和《应急管理信息化2019年一批地方建设任务书》（应急科信办【2019】3号）等文件，其中内容要求结合本地应急管理业务和信息化工作实际，加快形成具有本地特色的应急管理综合应用平台。深圳数据驾驶舱应急指挥系统

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