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因为黄铜的合金成分比较多，所以导电率相对较低；而紫铜的成分主要是铜，含铜量高达99.9%，所以紫铜的导电性要高于黄铜。这也是Amass第四代LC系列连接器采用紫铜为接触件导体的一个重要原因，相对于黄铜连接器，紫铜连接器在载流上更具优势。02按照金属活性表，金属铜的活跃属性靠后，因此耐腐蚀抗氧化能力也比其他金属要好，紫铜的化学性能稳定,将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,所以紫铜连接器经久耐用，可在不同环境中长期使用。03紫铜的电导率和热导率仅次于银，并用于制作导体，因此Amass LC系列连接器在紫铜导体的基础上采用镀银层，意在提高大电流连接器的载流性能，保证智能设备的运行。紫铜导体不仅能够给连接器带来电气性能上的升级，也增强了其在应用环境中的使用寿命。Amass第四代LC系列连接器可用于智能机器人，储能设备、代步工具、小家电等移动智能设备中。想要控制器大电流低温升插头请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。无锡艾迈斯插头图纸

户外连接器是户外可移动设备内部的连接器产品，作为户外可移动设备的重要连接部件，其拥有小体积大电流、防水、防脱、阻燃等特性，正是因为这些特点，使其广泛应用于不同的户外智能设备中。基于户外连接器的性能和机械要求，如连接器的体积电流、防护等级、防火阻燃、抗震性等特性，Amass为您介绍户外连接器的几个常见应用场景。小体积大电流随着人们追求轻便便携，外出携带的移动设备的体积也随之不断变小，而户外移动设备体积的变小，也考验着连接器的大小，这时候小体积大电流的连接器往往更胜一筹，这类连接器产品通常用于消费级无人机、平衡轮、储能设备等户外应用场景。此类应用场景中的移动设备往往有着小体积轻便等特征。杭州控制板插头参数购买储能设备大电流插头请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电详谈。

BMS即Battery Management System电池管理系统，又叫它“电池保护板”，它是电池的心脏。可以这么说，如果把电池比作人体，那么BMS电池管理系统就是支配其身体运作的大脑。而BMS连接器则是整个人体的大动脉，保证人体生命线的畅通。BMS主要是为了能够提高电池的利用率，延长电池的使用寿命 。在提高电池寿命上，也需要选择好品质的BMS连接器连接。BMS管理系统对于锂电池有过流保护、短路保护、温度保护等几种基础保护功能，从中可以看出，BMS连接器不仅需要选择合适的电气参数，还需要注重温度的承受范围。

众所周知，连接器是由接触件，外壳、镀层等几部分组成。其中接触件是连接器完成电连接功能的零部件。接触件结构会直接影响连接器产品及整机设备的使用寿命与电气参数。下面艾迈斯带您了解Amass连接器接触件有哪些结构，其分别有什么优势？-01-十字开槽十字开槽是Amass连接器普遍采用的连接器接触结构，十字开槽结构利于连接器内部的散热，防止内部压力过大，导致连接器失效。-02-灯笼花结构接触件为灯笼花结构的连接器，可适用于高频振动的应用场景，像电链锯，碎枝机等强震动场景可轻松胜任。耐反复插拔，的延长智能设备的使用寿命；并且灯笼花结构可以防止十字开槽接触件在人工组装过程中出现的铜件闭合问题。-03-通冠簧结构冠簧结构接触件，主要用于艾迈斯第四代锂电连接器LC系列，360°冠簧接触结构，不仅能够增加连接器产品的插拔寿命长，还能防止其在插拔过程中的瞬断；冠簧结构的接触件采用的是紫铜导体，较黄铜导体，载流性能提升。购买储能设备大电流接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。

常州艾迈斯电子有限公司（XT系列原创者）始创于2002年，是一家集锂电大电流连接器的研发、制造、销售和服务于一体的专精特新“小巨人”企业和省技术企业。艾迈斯电子专注锂电大电流连接器22年，深耕汽车级以下小动力连接智能领域，为全球客户提供7A周期连接器解决方案。产品主要应用于：园林工具、电动车、智能机器人、储能设备、智能小家电及无人机等领域。目前已与大疆、九号公司、正浩创新、小牛电动等众多品牌企业，达成深入合作。购买电动车大电流低温升接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。温州带信号插头

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随着电动滑板车市场的不断扩大，在电动滑板车中，连接器作为重要的电气连接元件，其性能对整车的安全性、可靠性、耐久性等方面都有着至关重要的影响。其主要用作于电动滑板车电池、电机、控制器等部件之间的载流连接。是电动滑板车整车中不可或缺的一环。自第四代LC系列连接器上市以来，已被众多企业客户采用，艾迈斯与九号公司合作已有50+次，超级滑板车GT2内部原采用艾迈斯三代产品XT90，在接触超级滑板车GT2项目时，艾迈斯项目工程师根据GT2项目的参数与需求，推荐LCB50系列，基于多次合作的信任，九号当即就确认了项目产品，选用LCB50系列替代原有的XT90产品。无锡艾迈斯插头图纸