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众所周知，连接器是由接触件，外壳、镀层等几部分组成。其中接触件是连接器完成电连接功能的零部件。接触件结构会直接影响连接器产品及整机设备的使用寿命与电气参数。下面艾迈斯带您了解Amass连接器接触件有哪些结构，其分别有什么优势？-01-十字开槽十字开槽是Amass连接器普遍采用的连接器接触结构，十字开槽结构利于连接器内部的散热，防止内部压力过大，导致连接器失效。-02-灯笼花结构接触件为灯笼花结构的连接器，可适用于高频振动的应用场景，像电链锯，碎枝机等强震动场景可轻松胜任。耐反复插拔，的延长智能设备的使用寿命；并且灯笼花结构可以防止十字开槽接触件在人工组装过程中出现的铜件闭合问题。-03-通冠簧结构冠簧结构接触件，主要用于艾迈斯第四代锂电连接器LC系列，360°冠簧接触结构，不仅能够增加连接器产品的插拔寿命长，还能防止其在插拔过程中的瞬断；冠簧结构的接触件采用的是紫铜导体，较黄铜导体，载流性能提升。想要电动车防水插头请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。江苏插头生产厂家

小型化一直是电子行业的热点，现在，越来越多的品牌，希望用更小的空间，来存储更大的电能。因此，在体积方面，是对锂电池包，也对串联电池包端口与BMS电池口控制器的部件，即连接器， 提出了更高的要求。艾迈斯电子敏锐的观察到了这一市场变化与需求，推出“超短”单PIN连接器——LCA40D、LCA50D。字母“D”表示短款，它们在LCA40、LCA50的基础上，缩短长度。相较于常规款的LCA40，升级后的LCA40D长度为42.8mm，只有指节大小。LCA50D相较于LCA50，更是缩短了足足9.6mm。对于如今压缩体积的锂电池包储存空间来说，缩短1mm的都是极为重要的，更何况是足足9.6mm。江苏插头生产厂家想要电池环保低温升接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。

因为黄铜的合金成分比较多，所以导电率相对较低；而紫铜的成分主要是铜，含铜量高达99.9%，所以紫铜的导电性要高于黄铜。这也是Amass第四代LC系列连接器采用紫铜为接触件导体的一个重要原因，相对于黄铜连接器，紫铜连接器在载流上更具优势。02按照金属活性表，金属铜的活跃属性靠后，因此耐腐蚀抗氧化能力也比其他金属要好，紫铜的化学性能稳定,将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,所以紫铜连接器经久耐用，可在不同环境中长期使用。03紫铜的电导率和热导率仅次于银，并用于制作导体，因此Amass LC系列连接器在紫铜导体的基础上采用镀银层，意在提高大电流连接器的载流性能，保证智能设备的运行。紫铜导体不仅能够给连接器带来电气性能上的升级，也增强了其在应用环境中的使用寿命。Amass第四代LC系列连接器可用于智能机器人，储能设备、代步工具、小家电等移动智能设备中。

连接器在智能设备中应用非常广，必不可少。离开了连接器的智能设备就是没有任何作用的摆设，虽然它是主体，连接器只是配件，但是两者重要性是一样的，特别在实现智能设备的信息传输的时间，更显示出连接器的重要作用。在连接器中，连接器对插即锁的功能非常重要。可自锁连接器作为连接电气源件的产品配件，作用不可小视。为什么智能设备需要可自锁连接器？在使用智能设备的过程中，你是否时常遇到因连接器松脱而导致智能设备无法运行的情况，而在这其中有多种因素的造成：想要智能小家电大电流低温升接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。

众所周知，「汽车级」的产品比传统工业级产品更高的标准，车用产品测试看重产品的安全性、稳定性。汽车级元器件对外部工作环境，如温度、湿度、发霉、粉尘、水及有害气体侵蚀等的要求，根据不同安装位置等有不同需求，但一般都大于消费级。

汽车级产品品质高于传统工业级和消费级，这个也是其备受瞩目的原因。作为智能设备内部必备的连接器，艾迈斯LC系列连接器执行汽车级23项测试标准，那么执行汽车测试标准的连接器又具有哪些优势？ 需要高载流插头就找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎前来选购！宁波开关电源插头定做

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电池储能系统中包含的连接器在储能系统中发挥了重要价值。连接器是电池储能系统中的重要组件，用于连接电池、逆变器、充电器等设备。连接器的性能直接影响电池储能系统的安全性、可靠性和效率。图示：储能系统所需要的连接器以下是连接器在电池储能系统中发挥的重要价值：连接器：连接电池、逆变器、充电器等设备。确保电池储能系统的安全性、可靠性和效率。高电压耐压能力：它需要能够承受电池系统的工作电压。大电流承载能力：它需要能够承受电池系统的工作电流。良好的热性能：它需要能够满足电池系统工作环境的温度要求。良好的防水性能：它需要能够满足电池系统工作环境的湿度要求。良好的防尘性能：它需要能够满足电池系统工作环境的灰尘要求。Amass连接器为推动普及智能设备动力模块的可靠连接和国产替代，重磅推出"LC"系列江苏插头生产厂家