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因为黄铜的合金成分比较多，所以导电率相对较低；而紫铜的成分主要是铜，含铜量高达99.9%，所以紫铜的导电性要高于黄铜。这也是Amass第四代LC系列连接器采用紫铜为接触件导体的一个重要原因，相对于黄铜连接器，紫铜连接器在载流上更具优势。02按照金属活性表，金属铜的活跃属性靠后，因此耐腐蚀抗氧化能力也比其他金属要好，紫铜的化学性能稳定,将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火(铜的熔点高达摄氏1083度)等特性集于一身,所以紫铜连接器经久耐用，可在不同环境中长期使用。03紫铜的电导率和热导率仅次于银，并用于制作导体，因此Amass LC系列连接器在紫铜导体的基础上采用镀银层，意在提高大电流连接器的载流性能，保证智能设备的运行。紫铜导体不仅能够给连接器带来电气性能上的升级，也增强了其在应用环境中的使用寿命。Amass第四代LC系列连接器可用于智能机器人，储能设备、代步工具、小家电等移动智能设备中。想要智能小家电防水插头请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。衢州板到板插头工厂

众所周知，连接器是由接触件，外壳、镀层等几部分组成。其中接触件是连接器完成电连接功能的零部件。接触件结构会直接影响连接器产品及整机设备的使用寿命与电气参数。下面艾迈斯带您了解Amass连接器接触件有哪些结构，其分别有什么优势？-01-十字开槽十字开槽是Amass连接器普遍采用的连接器接触结构，十字开槽结构利于连接器内部的散热，防止内部压力过大，导致连接器失效。-02-灯笼花结构接触件为灯笼花结构的连接器，可适用于高频振动的应用场景，像电链锯，碎枝机等强震动场景可轻松胜任。耐反复插拔，的延长智能设备的使用寿命；并且灯笼花结构可以防止十字开槽接触件在人工组装过程中出现的铜件闭合问题。-03-通冠簧结构冠簧结构接触件，主要用于艾迈斯第四代锂电连接器LC系列，360°冠簧接触结构，不仅能够增加连接器产品的插拔寿命长，还能防止其在插拔过程中的瞬断；冠簧结构的接触件采用的是紫铜导体，较黄铜导体，载流性能提升。南通板到线插头批发价真诚推荐第四代LC系列隐藏式卡扣插头，抗震防松脱！

XT30系列体积小巧AmassXT30系列连接器是通过体积小巧来节省安装空间的，其整个大小只有一元硬币大小，占据更小空间，并且电流可达20安培，适用于航模、穿越机等小体积的锂电设备。与其他连接器相比Amass连接器具有更小的空间体积、更大的压缩、更稳定的接触、更高的抗震性和抗冲击性，智能设备由于不同应用场景而需要不同的特性，因此需要技术水平高的连接器厂家定制。Amass连接器拥有20年锂电连接器研发经验，可根据智能设备特性，量身定制大电流连接器，从而提高智能设备的性能。

汽车级产品品质高于传统工业级和消费级，这个也是其备受瞩目的原因。作为智能设备内部必备的连接器，艾迈斯LC系列连接器执行汽车级23项测试标准，那么执行汽车测试标准的连接器又具有哪些优势？更高的品质和可靠性汽车级测试标准要求连接器具有更高的耐久性、防水性、耐高温性、耐腐蚀性等特性，以确保连接器在整机设备系统中能够长期稳定运行。因此，执行汽车级测试标准的连接器能够满足智能设备系统的高要求，保证整机的性能和品质。购买控制器大电流接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电详谈。

近几年，电动车火灾仍一直层出不穷，尤其是在夏季高温中，电动很容易自燃引起火灾！根据应急管理部消防救援局发布的2021年全国消防救援队伍接处警与火灾情况数据显示，去年全国共接报电动自行车及其电池故障引发的火灾近1.8万起、死亡57人。据报道，今年短短半年的时间内，烟台发生了26起电动自行车火灾。

强大的实验标准运作与完善的试验标准是保证电动车连接器质量的基础。艾迈斯实验室耐高温电动车连接器均通过阻燃等级测试，阻燃性能达V0级阻燃，也可满足-20℃~120℃的环境温度。对于在上述环境温度范围内使用，电动车连接器的主体外壳不会因为高温而软化的情况，造成电路短路。除了对电池及其部件的进行选择之外，电动车充电器质量、充电时间过长、电动车非法改装等都是电动车锂电池安全性能提升的关键所在。 想要电机大电流低温升插头请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。100A插头设计

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就连接器的连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。另一个重要的机械性能是连接器的机械寿命。而镀层的选择则会影响这两个点，在经常对插的连接器中，镀层需要具有一定的耐磨性，如果镀层缺失这一特性，则会影响连接器的吻合度，从而影响连接器的使用寿命。连接器电气性能的一个主要需求是建立和维持稳定的连接器阻抗。为达到这个目的，需要金属接触件提供这样的固有稳定性。而这个稳定除了本身的接触件可以提供，镀层同样也可以提供，镀层的导电性能高，连接器的电气性能更加稳定。衢州板到板插头工厂