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    伺服和变频器在使用目的、功能方面存在本质的差异。选择哪一个取决于运行模式、负载条件、价格等因素。基本上伺服的性能比变频器优越。因此，由变频器变更为伺服时，一般不会产生运行方面的问题。但是，必须考虑下列几点。机械侧的刚性伺服的比较大转矩约为变频器的2倍。因此，如果机械结构比较脆弱，加、减速时可能会产生振动（振荡现象）。此时，须采取加固机械结构、减小伺服系统的增益（控制灵敏度）等措施。换算到电机轴的负载惯性大小（惯性）与变频器相比，伺服对于负载惯性的大小很敏感。相对于电机本身的转动惯量，如果负载的转动惯量过大，则电机轴会被负载拖着旋转，从而导致控制不稳定。因此，根据机械负载选择合适的伺服容量至关重要。电机轴的振动安装电机的部位发生机械振动时，会给电机的转轴带来影响。尤其对内置编码器的伺服电机，有时必须采取降低振动的措施。减速机构的打滑伺服的基本概念是准确、精确、快速定位。变频是伺服控制的一个必须的内部环节，伺服驱动器中同样存在变频（需进行无级调速）。但伺服将电流环速度环或者位置环都闭合进行控制。除此外，伺服电机的构造与普通电机是有区别的，要满足快速响应和准确定位。科泰机电具有一支经验丰富、技术力量过硬的专业技术人才管理团队。烟台专业变频器规格齐全

变频器的容量选择是一个重要且复杂的问题，要考虑变频器容量与电动机容量的匹配。容量偏小会影响电动机有.效力矩的输出，能响系统的正常运行，甚至损坏装置:而容量偏大则电流的谐波分量会增大，也增加了设备投资。 如何选择变频器的容量：计算出负载电流后还应考虑三个方面的因素: 一.是用变频器供电时，电动机电流的脉动相对工频供电时要大些;二.是电动化的启动要求，即是由低频、低压启动，还是在额定电压、额定频率下直接启动;三.是变频器使用说明书中的相关数据是用该公司的标准电动机测试出来的。要注意按常规设计生产的电动机，在性能可能有一定差异，故计算变频器的容量时要留适当余量。 变频器的容量选择不能以电动机额定功率为依据。这是因为，电动机的容量选择要考虑较大负荷、富裕系数、电动机规格等因素，往往富裕量较大，工业用电动机常常在百分之50~60额定负荷下运行。若以电动机额定电流为依据来选择变频器的容量，则留有富裕量太大，造成经济上的浪费，而可靠性并没有因此提高。临沂专业变频器公司公司可靠的质量保证体系和经营管理体系，使产品质量日趋稳定。

    同步方式的优点是不必要在每个字符的前后设置标志符号（起始位和停止位），从而节省了时间，提高了传输速度;缺点是必须采用同步脉冲来协调，从而灵活性较差。上位机和变频器之间的传递方法也有两种:（1）全双工方式。数据在上位机和变频器之间的发送和接收可以同时进行。（2）半双工方式。每台设备都只能做一件事情，或接收，或发送，而不能同时发送或接收。每次发送或接收时，都需要进行发送和接收之间的换向。上位机和变频器之间的传输速度通常用“波特率”来表示，其定义如下:每秒钟传送二进制位的位数，单位是bit/s。，也才能保证通讯给定方式的准确性。通讯参数一般包含以下几个主要内容:（1）波特率选择。一般的变频器通讯波特率可以选择300bps、600bps、1200bps、2400bps、4800bps、9600bps、19200bps、38400bps等。（2）数据格式。常见的数据位包括一个起始位、八个数据位、一个停止位，校验位则可以分别设置位奇校验、偶校验和无校验三种。（3）接线方式。包括直接电缆连接rs-232/rs-485和调制解调器modem（rs-232），其中设置为调制解调器modem（rs-232）时，每当变频器上电时，将通过变频器的通讯口（rs-232）对调制解调器modem做一次初始化操作。

变频器选型时要确定以下几点：采用变频的目的；恒压控制或恒流控制等。变频器的负载类型；如叶片泵或容积泵等，特别注意负载的性能曲线，性能曲线决定了应用时的方式方法。变频器与负载的匹配问题；电压匹配；变频器的额定电压与负载的额定电压相符。 电流匹配；普通的离心泵，变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能参数，以比较大电流确定变频器电流和过载能力。转矩匹配；这种情况在恒转矩负载或有减速装置时有可能发生。 在使用变频器驱动高速电机时，由于高速电机的电抗小，高次谐波增加导致输出电流值增大。因此用于高速电机的变频器的选型，其容量要稍大于普通电机的选型。变频器如果要长电缆运行时，此时要采取措施长电缆对地耦合电容的影响。 避免变频器出力不足，所以在这样情况下，变频器容量要放大一档或者在变频器的输出端安装输出电抗器。对于一些特殊的应用场合，如高温，高海拔，此时会引起变频器的降容，变频器容量要放大一挡。科泰机电始终以适应和促进工业发展为宗旨。

    是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。而当两相输入时，直流母线电压为380V×＞400V。当变频器不运行时，由于平波电容的作用，直流电压也可达到正常值，新型的变频器都采用PWM控制技术，调压调频的工作在逆变桥完成，所以在低频段输入缺相时仍可以正常工作，但因输入电压，输出电压低，造成异步电动机转速低频率上不去。故障三变频器显示过流，出现这种显示时，首先检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，然后检查负载是否太重。如果没有这些现象，可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象。如果是，很可能是IPM模块出现故障，因为IPM模块内含有过压过流，欠压，过载、过热，缺相、短路等保护功能，而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出Fn引脚传送到控制器的。微控制器接收到故障信息后，一方面脉冲输出，另一方面将故障信息显示在面板上。应更换IPM模块。故障四变频器显示过压故障，变频器出现过压故障，一般是雷雨天气，由于雷电串入变频器的电源中，使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸，这种情形，通常只需断开变频器电源1分钟左右再上电即可。科泰机电愿与各界朋友携手共进，共创未来！济宁恒压供水变频器哪家好

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    矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相－二相变换，等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1，再通过按转子磁场定向旋转变换，等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流；It1相当于与转矩成正比的电枢电流)，然后模仿直流电动机的控制方法，求得直流电动机的控制量，经过相应的坐标反变换，实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机，分别对速度，磁场两个分量进行**控制。通过控制转子磁链，然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量，经坐标变换，实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中，由于转子磁链难以准确观测，系统特性受电动机参数的影响较大，且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂，使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。烟台专业变频器规格齐全

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