郑州彩色透水混凝土咨询电话

施工前的准备：施工前应作好**、物质、技术等三大准备。

**准备：建立健全的施工项目**机构的人员设置，以能实现施工项目所要求的工作任务为原则，人员配置要从严控制，力求一专多用，一人多职。

物质准备：透水混凝土施工实质上相似于水泥混凝土施工，其原料中*少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（胶结料、高料）。

物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建；搅拌机械的设置场地等等一系列的准备工作。

搅拌机械的设置场地，透水混凝土的搅拌是采用小型卧式搅拌机。搅拌机比较好的设置方案是施工现场的中段，因透水混凝土是属干料性质的混凝土，其初凝快，为保证运输时间应尽量短。为防止混凝土粘污施工场地，搅拌机下部的一定范围需用防护板设防措施。 关于彩色透水地坪路面设计需要达到什么要求.郑州彩色透水混凝土咨询电话

彩色透水混凝土地坪优点

在多雨的地区，彩色透水混凝土地坪成为校园的主要地面材料，校园的花坛草地周围，小的人行道都是铺设的彩色透水混泥土地坪。透水混凝土地坪为什么受到校园建设的欢迎呢?透水混凝土地坪能够使雨水迅速下渗如地下，还原地下水，保持土壤湿度。

防止路面积水，夜间不反光，增加校园路面的安适性。调节城市空间内的湿度和温度，改善城市热循环，缓解热岛效应。透水混凝土地坪大量的孔隙能够吸附城市污染物，减少扬尘污染，同时也能够减少车辆行驶时的路面噪音，创造舒服的交通环境。在学 校**地区铺设透水混凝土地坪，可降声减噪，保证校园环境的安静。在校园内铺装彩色透水混凝土地坪，不仅可以装扮校园，还能够减少路面积水，防止学生因路面湿滑造成的摔倒等伤害。所以，彩色透水混凝土、透水混凝土地坪在校园建设中被***的应用。 安徽公园彩色透水混凝土哪家好透水混凝土优点：高透水性、高承载力、装饰效果、易维护性、抗冻融性、耐用性、高散热性。

彩色透水地坪路面设计要求

生态透水混凝土地坪以其环保、能预防地面沉降、保护地下水资源、降低热岛效应的优势，在世界各地开始***使用，从而使我们生活的城市变得更生态、更环保、更具有可持续发展性空间。彩色透水混凝土地坪技术目前在国内尚属先进环保技术，接下来河南透水公路工程有限公司为大家简单介绍以下五点彩色透水混凝土地坪路面设计要求。

基层要求

用于彩色透气透水性混凝土路面的基层材料除应具有适当的强度外，须有较好的透水性。基层材料可采用透水性好的级配砂砾、级配碎石或多孔隙水泥稳定碎石。

当采用级配碎石基层时，碎石的粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不应超过53mm。

设计原则和规定

彩色透气透水混凝土路面包括结构组合、材料组成与厚度确定。

彩色透气透水混凝土路面结构层一般由面层、基层和垫层组成。

彩色透气透水混凝土路面的设计应根据不同的土基条件和使用要求，选择适当的面层材料、透水性混凝土基层材料和水温稳定性好的垫层材料，以保证路面结构应具有足够的整体强度和透水性能。当路床下为粘性土时应设置保水垫层。

对人行步道，自行车道等轻荷重地面，设计面层厚度宜不低于 6cm，在停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10cm。

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【垫层材料】

1、应具有较好的保水性，在土基水、温状况不良时，用以改善土基的水、温状况，提高路面结构的水稳定性和抗冻胀能力。

2、垫层一般采用天然砂砾，为便于碾压，砾石比较大粒径宜采用60mm。垫层的压实度(重型击实标准)应不低于95%。

【面层要求】

1、面层应具有适当的强度，并应平整、坚固、耐磨、较好的透水性。

2、因成本考虑，可将面层分二层设计，即表层制成彩色透水层，厚度一般为3cm，下层制成素色透水层。

透水混凝土另一大优点就是散热功能.

透水混凝土地坪

产品介绍

      透水混凝土地坪是由透水混凝土胶粘剂、透水混凝土面漆、无机颜料、碎石、水泥、水等材料按一定比例形成的一种多孔、轻质、无细骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一层胶粘剂互相粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状彩色结构，具有透水、透气和轻质的特点。作为一种新的环保型、 生态型的道路透水材料，透水混凝土地坪是保护自然和维护生态平衡优良的铺装材料，减轻环境负荷，对人类生存环境的良性发展、雨水收集管理与水污染防治，具有特殊的意义。 主要施工混凝土密封固化剂、金刚砂耐磨地坪、混凝土彩色固化剂、工业地坪。开封彩色透水混凝土施工方案

透水混凝土比较大的优点是透水功能.郑州彩色透水混凝土咨询电话

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【路基技术要求】

1、路基必须密实、均匀、稳定。

2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.

3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。

4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、**小冻深、降雨强度等计算确定。

5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。

6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少破碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。

7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。

8、路基必须用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。

9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。

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