安徽全自动提升机

在实施提升机常规更换链条方案前应做好以下工作：①首先将斗式提升机传动装置全部与本体脱离，但止逆器不得脱离。②提升机进料侧料斗内积料应全部清理干净，箱体内影响斗链自由滑动的积料也应清理干净。③斗式提升机底部箱体进料侧和卸料侧箱体板应气割出高1.8m、宽1.1m的长方形孔，以便于斗链进出。④新斗链与料斗应事先连接好至少6m长一段，以缩短整体安装时间。⑤将顶部上盖拆除，并派专人在此处对链板适量加机油润滑，以减轻人工转动时的阻力。购买提升机时要货比三家，才能选到性价比高的提升机。安徽全自动提升机

提升机漏灰的原因可能是机壳全长法兰部密封垫损伤或漏垫，更换新垫，涂密封胶，重新拧紧法兰螺栓。物料从机头、机座各缝隙处泄出，增加密封垫或涂密封胶。投入物料的高差过大，增加了投料压力，需改变物料投入方法，增加进料的缓冲装置。提升量达不到设计能力的原因是物料粘结在链斗及溜子上，根据粘结程度，定期清理物料。提升机的前部机械设备容量不足，引起物料投人量少，以致提升机达不到设计能力，需设法提高前机设备的生产能力、提升速度慢，需改变传动链轮的转速比。物料计量方法不当，或计量错误，检查计量器，核对物料比重，重新修正计算方法。安徽全自动提升机提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。

提升机链条及料斗安装好以后，进行适当张紧。提升机给减速机及轴承座分别添加适当数量的机油和黄油。减速机用工业齿轮油润滑。轴承座内用钙基或钠基黄油均可以。提升机试运转，安装完成后即应进行空车试运转。提升机空运转应注意：不能倒转，不能有磕碰现象。空运转不小于2小时，不应有过热现象，轴承温升不超过250C，减速机温升不超过300C。空运转2小时后，一切正常即可进行负荷试车。带负荷试车时喂料应均匀，防止喂料底部的物料堆积严重时发生“闷车”事故。料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转，提升机将物料倾入接受槽内。

在使用提升机时，电蚀是两啮合轮齿油膜间的电弧放电引起的齿面损伤，主要原因有：绝缘故障、感应效应或接地不当。宏观上，电蚀表面类似电焊的电弧燃烧。微观上，电蚀表现为小的半球形陨石坑，且边缘光滑，可能被曾经熔融的圆形颗粒包围。当轮齿表面或次表面的疲劳裂纹扩展时，就会发生宏观点蚀。通常，裂纹首先在表面浅层沿与齿面大致平行的方向扩展，然后扩展到表面，当裂纹扩展到一定程度就会导致齿面材料剥落，形成宏观点蚀。宏观点蚀的边缘通常会出现裂纹，并在点蚀坑底部可能会出现疲劳“贝壳纹”。非扩展性点蚀指在轮齿承载区发生的小尺寸点蚀剥落，随着接触高点的消除，齿面载荷会重新分布，当载荷均匀分布时，宏观点蚀停止。提升机无需用斗挖料，材料之间很少发生挤压和碰撞现象。

使用提升机时，当发现运行电流不稳定或较高时，要检查设备是否振动过大，超出了支撑范围，查出振动的原因，并进行处理；检查来料是否稳定，若不稳定，应查明原因，进行处理。检查是否有挂斗，链条与链轮咬合不吻合现象，若有，需对都进行校正，调节链条与链轮吻合，检查下链轮的同步调节链轮的轴承是否损坏卡死，若有需对轴承进行灵活性处理。提升机内发出异响，一般由链斗松动歪斜挂壳、涨紧失效，链条与下链轮脱节、斗刮底等原因所致，应紧固修正链斗，调整涨紧装置甚至截链。同时检查下壳体内是否有结块或异物，若有，则必须清理。链轮与链条啮合不稳定，一般由链轮或链条磨损严重、同步链轮失效引起，此时必须处理好同步链轮保持有效，必要时更换已经磨损的链轮和链条。有了大倾角输送机的输送，可以实现长距离运输物料，而且还起到了良好的作用。安徽全自动提升机

按提升机的额定转速分为高速和低速两大类。安徽全自动提升机

在使用提升机时，齿形、齿向偏差及齿面高点是产生非扩展性点蚀的主要原因。表面点蚀剥落不断产生，较终齿面成大面积各种形状和尺寸的点蚀坑。点-面-源点蚀（PSO）的主要特点是剥落层较浅，面积较大。疲劳裂纹从轮齿表面以扇形的方式扩展，直到材料薄片破裂并形成三角形凹坑。粉碎性点蚀属于扩展性点蚀，当宏观点蚀坑联接在一起，就会在齿面形成明显的不规则凹坑。由于赫兹接触没有耐久极限，只要运行时间足够长，即使在低应力状态下也会发生宏观点蚀，因此设计时要考虑使用寿命。微观点蚀是因周期性赫兹应力和齿面粗糙度过大引起的接触疲劳。微观点蚀会使齿面产生超细裂纹，进而引起微观点蚀坑。安徽全自动提升机

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