工厂轴承QT26A

高速高可靠性轴承钢HGC『15

GCr15ffl承钢寿命的3倍（IQ-STEEL）

对于有些轴承要求有更高的疲劳强度和可靠的寿命并且可 以应对更高更复杂的应力。

ABL高速高可靠性轴承系列钢材采用国产高纯净［冶炼方式 为真空感应+真空自耗应真空）］HGC门5轴承钢及瑞典 OVAKO IQ-STEEL超洁净轴承钢；上述高纯净轴承钢夹杂 物一般小于10微米,疲劳强度达到800至900MPa以上， OVAKO IQ-STEEL还具备轧制后各向同性的特点。这样实 现了轴承的长寿命和高可靠性，和传统的真空脱气轴承钢 制造的轴承相比寿命提高了3倍；可靠性提高3倍。 内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。工厂轴承QT26A

组合轴承的游隙的调整

为保证轴承正常运转，通常组合轴承内部留有适当的轴向和径向游隙。游隙的大小对轴承的回转精度、受载、寿命、效率、噪声等都有很大影响。

游隙过大，则轴承的旋转精度降低，噪声增大；游隙过小，则由于轴NTN轴承的热膨胀使轴承受载加大，寿命缩短，效率降低。因此，轴承组合装配时应根据实际的工作状况适当地调整游隙，并从结构上保证能方便地进行调整。

调整游隙的常用方法有以下三种：

(1)垫片调整

所示角接触轴承组合，通过增加或减少轴承盖与轴承座间的垫片组的厚度来调整游隙。深沟球轴承组合的热补偿间隙也是靠垫片调整。

(2)螺钉调整

用螺钉和碟形零件调整轴承游隙，螺母起锁紧作用。这种方法调整方便，但不能承受大的轴向力。

(3)圆螺母调整

两圆锥滚子轴承反装结构，轴承游隙靠圆螺母调整。但操作不太方便，且螺纹会削弱轴的强度。 口碑好轴承322880润滑油在不断的循环过程中也会由于油分子间的摩擦而导致油温上升，温度升高不利于电主轴的运转。

在使用TIMKEN轴承的过程中，润滑脂是非常关键的。如果，使用了变质的润滑脂，不仅起不到应有的作用，而去还会损坏TIMKEN轴承。

① 油流观察法

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。

② 手捻法

将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

③ 光照法

在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。

④ 油滴痕迹法

取一张干净的白色滤纸，滴油数滴在滤纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

前轴承箱台板间隙解决方案

 1、拆除前轴承箱内的主油泵、油动机及其他调速部套。

 2、拆除与前轴承箱连接的润滑油管、高压油管、调速油管等全部油管道、油管口使用塑料布包封，防止进入杂物。

 3、拆除影响前轴承箱吊装的热工原件及热工接线。

 4、拆除猫爪压块、拆除猫爪垫块固定螺栓及定位销。做好标识（打钢字头）后再拆卸。

 5、在汽缸两侧前猫爪下方安装临时支撑垫块（需现场配置焊接）。

 6、在汽缸两个前猫爪处架设两块百分表，利用两台25t千斤顶将前汽缸猫爪顶起0.25-0.30mm。

 7、将猫爪垫块向两侧抽出，拆除前轴承箱角销。

 8、利用行车吊起前轴承箱，缓慢平稳的向前移动，超出汽缸猫爪后将前轴承箱吊出。

 9、将前轴承箱翻转底部向上，清理底面及纵向键槽。去除锈垢毛刺，做探伤检查是否有裂纹，没有缺陷后，清理干净底面，涂擦二硫化钼粉，并吹掉多余粉末。

 10、清理前轴承箱台板接触面及纵向键，去除锈垢及毛刺等。

 11、清理角销、猫爪、猫爪垫块等部件。

 12、将前轴承箱翻转，恢复为安装位置并就位安装，测量台板间隙，应小于0.05mm。

 13、安装前轴承箱猫爪垫块及定位销，把紧固定螺栓。

 14、回落汽缸，使汽缸猫爪落在猫爪垫块上。

 15、回装前箱各调节部套及连接油管、热工元件接线等。 滚动体的冲击声及其控制方法 较大型号的球NSK轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时。

FAG品牌属于德国舍弗勒集团(SCHEAFFLER)旗下，该集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导 企业，也是汽车制造业中极富声誉的供货商之一。集团在全球大约有65,000名员工，在超过50个国家有超过180个 分支机构，2009年销售额约为73亿欧元。这使舍弗勒集团成为德国和欧洲比较大的家族企业集团之一。舍弗勒集团 旗下拥有三大品牌：INA, LuK和FAG,为汽车、工业和航空航天领域提供高质量的轴承和零部件产品。

FAG起源与发展：FAG轴承品牌同样是起源于一个天才的灵感.早在1883年，在德国的施魏因福特 (Schweinfurt)小城，弗里德里希？弗舍尔(Friedrich Fischer)设计了一种**钢球磨床，***次使得利用研磨工艺 生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。 将风扇上的灰尘清干净，避免在安装过程中再有灰尘进入轴承内；工厂轴承QT26A

滚动面和合营面的状况以及对峙架的磨损状况等有无毁伤和异常状况特殊是要察看滚道面的运转轨迹。工厂轴承QT26A

滚动轴承轴箱装置的优点

和滑动轴承轴箱装置相比，滚动轴承轴箱装置可使机车车辆运行阻NSK轴承力降低10%左右，可使起动阻力降低80%以上，不仅可以节约动力消耗，提高运行速度，还可提高列车牵引重量。这种装置的各部件游动间隙较小，有利于改进机车车辆运行质量。它在运行中故障率较小，可以减少维修工作的人力和物资消耗，因虽然滚动轴承轴箱装置的制造成本远高于滑动轴承轴箱装置，但仍得到日益广的采用。

组成

滚动轴承轴箱装置通常由轴箱体、前后轴箱盖、滚动轴承、密封装置及其他零件组成。所用滚动轴承有圆柱、圆锥和球面三种，其中球面滚动轴承承受轴向载荷较好，但要求尺寸较大，不利于减轻簧下重量，制造成本较高，检修不便，因近年来采用较少。

中国铁路在客车上采用圆柱式滚动轴承轴箱装置，在柴油机车和电力机车上主要也采用这种轴箱装置。在客车上，轴向力靠轴承内外圈上的挡边承受，而在机车上轴承一般不带挡边，轴向力靠装在轴端的滚珠轴承承受。在货车上除有一部分采用圆柱式滚动轴承轴箱装置外，新造货车主要采用密封式圆锥滚动轴承轴箱装置。圆锥滚动轴承两端带有密封装置，外圈上面为承载鞍，装在转向架侧架导框内，起载荷传递作用，轴承外面不再有轴箱体。 工厂轴承QT26A