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轴承种类，类型和大小各不相同。为了使机械设备发挥预期的表现，选择合适的SKF轴承是至关重要的。

选定轴承，需要分析很多是由于，从各个角度，研究，评估程序，以特殊规格的轴承没有选择，但通常按以下顺序：

（1）掌握机械装置和SKF轴承的使用条件

（2）轴承的明确要求

（3）选定轴承的类型

（4）选定轴承配置

（5）轴承尺寸的选择

（6）选定轴承尺寸

（7）选定轴承的安装方法

使用条件和环境条件轴承

正确把握和机械设备的使用条件和环境条件下使用的SKF轴承面积的前提下，选择合适的轴承。谁，要获得以下数据和信息：

（1）机械设备的功能和结构

（2）SKF轴承的场地使用

（3）轴承负荷（大小，方向）

（4）旋转速度

（5）振动，冲击

（6）轴承温度（环境温度，温度上升）

（7）周围气氛（腐蚀性，清洁，润滑） 多台压机连线，压机之间产品传递采用机器人传递，适用于中大型轴承或齿坯锻造，生产节拍4～8次/min。BC20103轴承本地

FAG轴承的损伤与对策

一般，如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，对被称为故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。

关于FAG轴承的损伤状态，比如：滚子轴承的套圈挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。

因此，只调查FAG轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。

有关FAG轴承的使用注意事项如下：

保持FAG轴承及其周转清洁

即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给FAG轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入FAG轴承。

小心谨慎地使用

在使用中给与FAG轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。

使用恰当的FAG操作工具

322881轴承全新直线轴承、间隙调整型直线轴承、开口型直线轴承、加长型直线轴承、通用性直线轴承。

判断的是TIMKEN轴承外包装是否明晰：就是包装的注明是否清晰，一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，加以仔细观察应该能够辨别出来，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。有的厂家还有会有一些特殊的标识符，所以要注意

然后听听TIMKEN轴承是否有杂响，握住TIMKEN轴承体内套，拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。这是和标准生产TIMKEN轴承并且用机器操作的正厂品牌之间大的不同。大部分假冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子等杂质，藏在TIMKEN轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。下一步看看表面是否有浑浊的油迹，在购买TIMKEN轴承时要特别注意。

目前国内的防锈技术还不够成熟，所以对TIMKEN轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，而原装进口的TIMKEN轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，如果你是行家，闻一下TIMKEN轴承的味道，也能闻出防锈油，只是看不到而已。后看倒角是否均匀，也就是横面与竖面的交接处，假冒TIMKEN轴承由于生产技术的限制，没有高科技的器材，所以会在这些边边角角的部位处理得很差，要仔细观察是不难看出的。

现在中小型轴承锻造技术存在的一定的问题，主要有：

⑴由于长期受行业“重冷轻热”思想的影响，锻造行业员工文化水平普遍偏低，再加上工作条件、作业环境恶劣，认为只要有力气就行，没有认识到锻造是特殊过程，其质量优劣对轴承寿命有重大影响。

⑵从事轴承锻造的企业规模普遍偏小，锻造工艺水平良莠不齐，很多中小企业还停留在锻造控形的阶段。

⑶锻造企业普遍对加热方式进行了改进，采用中频感应加热，但只只停留在把钢棒只加加热的阶段，没有认识到加热质量的重要性，行业也没有中频感应锻造透热的行业技术规范，存在很大的质量风险。

⑷工艺装备大都采用压机连线，人工操作，人为因素影响很大，质量一致性差，如锻造折叠、尺寸散差、圆角缺料、过热甚至过烧、湿裂等。

⑸由于锻加工工作环境艰苦，年轻人不愿从事，招工难是行业普遍存在的问题，锻造企业更为艰难，对锻造自动化、信息化升级改造形成很大的挑战。

⑹生产效率低下，加工成本高，企业处于低层次的生态圈，生存环境恶化。 高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于尺寸精度和形位精度。

润滑脂混合时的性能变化

润滑脂使用中不同润滑脂的混合是不可避免的，但要注意混合后性质变化不影响使用。密土封式轴承采用高级长寿命润滑脂一次封入时，可以延长润滑脂寿命脉并且防止染，而且免除了定期加脂的麻烦，但有些轴承还必FAG轴承须采用开放型的，而且必须按规定补充润滑脂，在这种情况下不同润滑脂的混合有时是不可避免的。然而，由于混入不应按规定补充润滑脂而发生事故的情况也是屡风不鲜的。有些不同润滑脂互混合后的性质，并不像所想像的那样是算术加成关系，而是发生预想不到的性能变化，尤其是有些性能是变坏。为了掌握混合时变化情况，防止变质事故，必须铭记几种主要常用润滑脂互混后性质变化和规律，以有利于润滑工作并充分发挥润滑脂的特性。

具无和轴承同样的运转寿命，尽量耽误维护周期，缩短停机时间，前进劳动出产率。BC20103轴承本地

当轴承过热时，不仅使工件表面质量不良，而且工件耐腐蚀性能也会下降。严重过热时产生粗大晶粒，同时还会使钢中铁索重量增加，易造成工件性能恶化。轴承过热时，有以下处理措施：

A、严格控制不锈钢箱体、法兰件的锻造加热温度及加热保温时间，防止工件出现过热使工件产生晶粒粗大缺陷。

B、工件在锻压生产中，若锻造比小，终锻温度偏高，也易出现粗晶组织缺陷，应使工件的锻造比合适、充分，终锻温度适中。

C、轴承工件热处理固溶处理温度不宜过高，保温时间不宜太长，加热温度应不高于1150"C，保温时间以1-l5min／mm计算为宜。

D、对发生过热组织的粗大工件，可采用改锻细化晶粒方法消除缺陷，防止工件在冷变形时出现橘皮状表面缺陷，改善工件的表面质量。 BC20103轴承本地