库存轴承M2051
选择配合的依据
根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
载荷大小
轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于0.07C时为轻载荷，P大于0.07C而等于或小于0。15C时为正常载荷，P大于0。15C时为重载荷（C为轴承的额定动载荷）。
工作温度
轴承在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些。
旋转精度 润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影响，这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。库存轴承M2051
1、轴承保养：为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。
保养 相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。运转中的检修事项，有FAG轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
2、轴承的检修：轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录平面轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
3、轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、FAG轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。 QT1CA355轴承批发用干碎布将清洗后的FAG轴承抹干，再放入防锈油中浸泡。
选择配合的依据
根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
载荷大小
轴承套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于0.07C时为轻载荷，P大于0.07C而等于或小于0。15C时为正常载荷，P大于0。15C时为重载荷（C为轴承的额定动载荷）。
工作温度
轴承在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，轴承内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响轴承在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对轴承装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些。
高精度紧定套的技术指标
紧定套是内锥孔轴承的一个附件，能保证配套轴承稳定运转，寿命长NTN轴承是基本的要求，要达到这一目标，紧定套产品就必须达到高精度才行。以下四项技术精度重要：
1、 紧定套外锥面对内孔的径向跳动量（即通常称之壁厚差KD0）要高精度，否则旋转轴因偏心量产生离心力，不能平稳运转，振动大，噪音大，壁厚差为“0”是理想状态。国标规定KD0的大值轴承内径65以下尺寸段是该轴承标准组游隙大值的1/2左右，与C2级精度大游隙值相当，所以国标合格的紧定套产品用在精密级大负荷的轴承配套是不行的。
通过对国外进口的高精度高价位紧FAG轴承定套产品的实测，以及在国内压缩机行业的应用效果得出结论KD0≤0.005可以称之为高精度，可以满足高精度大负荷配套轴承的性能要求，这个数值比国标允差大值各个尺寸段平均计算提高5倍到12倍左右。 牌子不同的润滑脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。
IKO进口轴承是一个主要的工业设备的重要组成部分。轴承问题可能会导致昂贵的停机时间，设备损坏和故障。此外，大型工业轴承代了大量的资本投资。
为了达到高设备的性能和低的维护成本可靠地运行，必须遵循正确的处理方法。这包括轴承贮存，清，清洗，检验和安装。
任何IKO进口轴承的使用寿命在很大程度上取决于对维护和保养它接收。这尤其是在工业应用中，往往是工作条件恶劣，负荷重，灰尘和污染是常见的规模。
适用于所有的抗摩擦轴承的设计。IKO进口轴承存放有特殊防腐蚀涂料轴承可供选择，但大多数轴承不防腐蚀材料制造。在处理和储存的轴承，必须小心，以确保它们不会生锈或腐蚀。即使是潮湿或未受保护的关系留下的化学手套的手或少量可导致蚀刻在一个小区域，这可能引发轴承的疲劳。
新建和改制IKO进口轴承有保护涂层发货，通常在一个保护盖纸或其他包装，并在一个纸箱或木箱运。当接收到一个新的或改制的轴承，不将其从包装，直到准备安装在应用程序中。
不要直接存储在水泥地上，在这里可以凝结水收集和轴承。商店货架上的托盘或轴承，轴承在那里不会受到高湿度或突然和剧烈的温度变化，可能会导致冷凝形成的区域。
当转速低、压力高时应选用粘度高的润滑油。润滑油的粘度随着温度的升高而降低。宁波轴承SHAJ937
直线运动轴承互换性好，安装使用方便省时，并使机械结构新颖，小型，量轻之特点。库存轴承M2051
变速FAG轴承使用时的注意事项
1、了解变速传动FAG轴承的外形及联接尺寸。
2、变速传动FAG轴承可以水平安置，也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。
3、变速传动FAG轴承无论采用何种安装方式，与其联接件均有尺寸配合要求。
推荐采用：
内圈孔d与轴的配合按H7/h6；
中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6；
外圈D与壳体的配合按H8/h7；
传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合，间隙量为0.2~0.5mm。
4、变速传动FAG轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。
5、转动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位。
6、变速传动FAG轴承在径向上可承受较小的外力，但不宜承受较大的工作负荷。
7、传动比，均是按一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式，则应计算传动比。
8、在额定转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)选取变速传动FAG轴承型号。
9、当以工作转矩为依据时，需相应选取型号。
10、减速器型号的选取应与变速传动FAG轴承的型号一致。 库存轴承M2051