淮安轴承322880

NSK轴承去除技术

   NSK轴承的拆卸和安装，应小心。小心不要损坏NSK轴承和各个部位，尤其是与NSK轴承的拆卸干扰，操作难度大。因此，之前在设计阶段就考虑到拆卸方便，拆卸工具，根据需要设计也是非常重要的。拆迁，根据图纸拆卸方法，以调查与条件轴承获得拆迁操作万无一失。

1，外圈的拆卸

   去掉外层的过盈配合，在预先设定的挤出几个螺丝，用螺丝刀外圆周的情况下，拧紧螺钉均匀的一面，而拆迁。这些通常包括堵头的螺丝孔，圆锥滚子轴承和其他基于分离NSK轴承，在外壳的肩膀上几个切口站设置，使用垫块，记者删除或挖掘拆迁。

2，圆柱孔的拆迁

   内圈的拆卸，可拉出与新的简单的机械压力。在这一点上，我们应该注意的内在力量来承受拉。

   NSK轴承内圈采用液压法的大拆迁。通过设置的轴孔上的油，所以容易拉。宽度是大NSK轴承和液压夹具，依照法律和拉，拆除行动。

NU型，NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热的优点。在很短的时间局部加热，使后绘制的内在扩张的方法。

推力轴承----重要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。淮安轴承322880

润滑脂在轴承中变色的情况是有的，即使不放在轴承里，也会变色。这是因为：

   首先，润滑脂存在氧化问题。润滑脂放置（或者运行）一段时间，会和氧气有很多接触，同时，金属（轴承本身）在这个氧化反应中充当了催化剂的角色。所以，在计算轴承中润滑脂的补充时间间隔的时候，也要考虑氧化的问题。现在有很多润滑脂都有抗氧化添加剂。这不等于就不会氧化了。

   第二，轴承运行本身，温度（轴承本身，或者环境）会变化，这就导致润滑脂中的基油不断的进出增稠剂，同时每次基油回去的时候，不一定完全回去。这样间久了，油脂的性能会变化，会不能满足润滑，所以要重新施加润滑。基油不足的润滑脂，颜色有可能变化。还有，如果温度异常，油脂的性能变化也很大，这样，会有变色。如果温度很高，会碳化。颜色会变深。

  第三，轴承运行过程中，润滑脂内部混入了杂质。这种杂质有可能是轴承本身自己剥落的，也有可能是外界进入的。可能是固体的，可能是液体的，这些都会影响润滑脂性质。

BT11042轴承本地径向接触轴承----公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承----公称接触角大于0到45的向心轴承。

混合油脂

   决不要把不能相容的油脂混用，如果两种不相容的油脂混用，通常其稠度会变软，后可能会因油脂容易流失而造成IKO轴承的损坏。如果你不知道IKO轴承原先使用的是哪一种润滑脂，则必须先彻底清IKO轴承内外的旧油脂，方可添加新油脂。

油脂的分类

   主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的IKO轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造的，大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。 同时，有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。

选择油脂的重要因素

   如果错误选择油脂则所有预防IKO轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。

安装前注意事项

SKF轴承的准备由于SKF轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。另外，SKF轴承上涂布的防锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的SKF轴承或充填润滑脂的SKF轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用SKF轴承或用于高速旋转的SKF轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时SKF轴承容易生锈，不可长时间放置。

轴与外壳的检验清洗SKF轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内对不得有研磨剂(SiC、Al2O3等) 型砂、切屑等。其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。

安装SKF轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。

SKF轴承的安装方法

SKF轴承的安装方法因SKF轴承类型及配合条件而有所不同。 滚动轴承的早期失效形式，主要有破裂、塑性变形、磨损、腐蚀和疲劳，在正常条件下主要是接触疲劳。

在检测的时候主要观察轴承的铆钉头有没有歪斜、松弛焊接的位置是不是正确的。保持架的焊接的好坏。焊接点是不是太小，有焊接不牢固，或者焊接过度引起的卡滚珠等问题。都是在检测FAG轴承过程中特别需要注意的地方。另外还有一些问题需要注意的。

   下面来给大家分享一下多年的工作经验中的对轴承局部的检测。首先在环境上FAG轴承的检查应该是在有灯光的环境下进行， 是散光，这样才能更好的对FAG轴承的外部进行观测，看看其表面又没有裂纹等其他异样。比如机械云状过程中的磨损，划痕，压碰，都会导致FAG轴承装置偏移，导致装置位置不良，引起扁载和应力集中，造型FAG轴承的精度和使用寿命的降低。

1、FAG轴承的保养、检修、和异常之处理

为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。保养 相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括，监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。

作为运转中的检修事项，有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。

IKO轴承检修时，首先记录轴承外观，确认滋润剂的残存量，取样检查用的滋润剂之后，洗轴承。197726轴承型号

使用于TIMKEN轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂 能不溶于水。淮安轴承322880

润滑剂

润滑剂的作用是减小摩擦阻力、降低磨损、冷却和吸振等，润滑剂有液态的、固态的和气体及半固态的，液体的润滑剂称为润滑油，半固体的、在常温下呈油膏状为润滑脂。

润滑油

润滑油是主要的润滑剂，润滑油的主要物理性能指标是粘度，粘度表征液体流动的内摩擦性能，粘度越大，其流动性愈差。润滑油另一物理性能是油性，表征润滑油在金属表面上的吸附能力。油性愈大，对金属的吸附能力愈强，油膜愈容易形成。润滑油的选择应综合考虑轴承的承载量、轴颈转速、润滑方式、滑动轴承的表面粗糙度等因素。  

一般原则如下：

1、 在高速轻载的工作条件下，为了减小摩擦功耗可选择粘度小的润滑油；

2、 在重载或冲击载荷工作条件下，应采用油性大、粘度大的润滑油，以形成稳定的润滑膜；

3、 静压或动静压滑动轴承可选用粘度小的润滑油；

4、 表面粗糙或未经跑合的表面应选择粘度高的润滑油。 淮安轴承322880