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    2018年中国新建装配式建筑面积约1.9亿平方米，预计市场空间约为4,750亿，根据政策目标，到2020年装配式建筑在新建建筑中的占比达15%以上，2025年达到30%，假设新开工面积以2018年为起点不增长，每平米造价2,500元，预计2020年/2025年对应市场空间分别为7,849亿元和1.57万亿，2019-2020年行业平均增速近30%，装配式建筑行业将继续快速发展。预计2020年/2025年对应市场空间分别为7,849亿元和1.57万亿。对比国外，钢结构建筑占比有巨大提升空间。从三个角度可以直观感受我国钢结构装配式建筑与国外美日为的发达国家差距：1）2017年，中国建筑用钢量占钢材总消耗量比例约22-26%，发达国家普遍在50%以上；中国建筑钢结构用钢量占钢材总产量比例不足2%，发达国家则普遍为30%以上；2）2017年，中国使用钢结构住宅占比不足5%，发达国家则普遍在20%，日本高达50%。参照发达国家建筑现代化发展路径，我国钢结构建筑占比仍有巨大提升空间。装配式建筑环境污染少，满足绿色建筑要求，节能环保的目的。江苏绿色房屋工厂直销

    集装箱房屋的主要特点1.1安全性高集装箱具有坚固、耐用、安全性高的特点。通常40英尺集装箱的顶部、底部和前后侧面的承重能力达1.7t/m2，左右侧面的抗压能力为0.5t/m2，4个角柱的承重能力达到86.4t，横向刚性15.2t，纵向刚性7.6t，抗压和抗风能力很强。通常情况下集装箱单元的基本结构不易破坏，能够保证住户安全。集装箱的水密性较好，因此集装箱房屋具备很强的防雨能力。此外，采用防火和保温材料制成的房屋内部隔板能够进一步提高集装箱房屋的安全性。1.2绿色环保首先，集装箱房屋属于预制式建筑，所有模块化单元都在工厂制造，组合和安装非常方便，能够缩短现场施工时间，减少对周边环境的影响；其次，集装箱房屋的建筑材料主要是钢材和木板，房屋报废后建材回收率高，建筑废料少，对环境的影响较小；，利用废旧二手集装箱建造房屋，实现废弃资源的再利用，适应循环经济发展的要求，属于绿色经济的环保产业。上海住人房屋包括什么在国内，钢结构建筑还处在待开发阶段。

    集装箱是应用、全球通用的运输单元，相关的运输和装卸配套设施比较完善。因此，集装箱房屋能够很好地适应现代运输业的发展要求，具有灵活性强、移动便捷等特点，特别适合临时居住。集装箱房屋搬迁时无需大规模拆卸，无论是运输、安装还是拆卸，都非常方便。集装箱本身就是完整的封闭结构，因此集装箱房屋对周边配套设施的要求不高，一般来说平整的地面条件就可以满足施工要求。集装箱房屋可以配置的电力和水力系统，构成完整的生活空间，对周边环境的依赖性不大，具有很强的适应性，可以在简陋恶劣的环境下使用。

发达国家在非居住建筑上的应用十分迅速，并正在向多层居住建筑拓展。非居住建筑以四层以下的门式轻钢结构为主，跨径一般大于20m，普遍用在大跨的轻工、电子、仓库、加工等车间的建造，也有应用在日用的超市、临时用房、飞机库等。轻钢住宅抗震性（轻钢结构抗震性能满足9级）实拍日本地震坍塌的砖混房屋轻钢住宅隔声性①墙体隔声量≥45db②楼板撞击声压≤70db保温隔热，根据全球气候带要求，外墙、屋面保温隔热层厚度可任意变化。抗风性：抗风荷载可达到12级台风（1.5KN/㎡）。轻钢住宅环保性生态可循环钢材、塑料90%可回收再利用。环保性强，可回收利用轻钢住宅安全性长久建筑，高耐磨镀锌防腐层保证结构安全性90年。轻钢住宅的发展历程：轻钢住宅的建造技术是在北美式样木结构建造技术的基础上演变而来的，经过百年以上的发展，已形成了物理性能优异、空间和形体灵活、易于建造、形式多样的成熟建造体系。在世界上被誉为人居环境比较好的北美大陆，有95％以上的低层民用建筑，包括住宅、商场、学校、办公楼等均使用木结构或轻钢结构建造（甚至包括我们的近邻日本和韩国）。集装箱从早被采用为货物运输，至我们现在所看到的新型建筑，集装箱式活动房，可谓是乘风破浪般精彩！

    说起集成房屋相信很多人都知道它的存在，集成房屋是我们生活中常见到的房屋种类，而模块化箱式房的构成是由结构系统、地面系统、楼面系统、墙面系统、屋面系统组成，之所以称之为集成房屋是因为该种类房屋的每一个系统都是由数个单元模块组成，单元模块在工厂制造完成之后便经过运输达达到安装现场进行装配（又称：打包箱房屋、集装箱式房、预制舱等）。打包箱式房一经问世便受到了许多人的欢迎，这是因为模块化箱式房可拆装、可移动，不破坏土地，解决了传统建筑用地难审批的问题。它包括各种不同用途、不同类型、不同造型的建筑，而这些建筑都有一个共同点：采用 ISO 标准集装箱。上海多层房屋对比价

装配式建筑在20世纪初就开始引起人们的兴趣。江苏绿色房屋工厂直销

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