天津粉末冶金成型齿轮厂

粉末冶金齿轮表面防锈的处理方式：就粉末冶金齿轮来说，是根据一次成型和铸轧加工工艺而成的，后续不需要再进行其他工艺的处理，可根据精密度要求制造出各种齿形的成品齿轮件，目前已普遍应用于发动机中零件中。但就是因为其精密度的要求甚高，所以在生产制造以及仓储运输过程中一定要注意防锈，这样才能保证齿轮在装配使用前精密度无损。钝化，涂层处理：钝化和涂层处理，运输过程还是需要进行防锈，涂层对于后期装配使用有影响。此方法防锈效果一般，防锈时间不是很长，防锈要求严格的话，有可能进行涂抹防锈油进行防锈。粉末冶金齿轮产生崩齿因为热处理：热处理要是表面碳浓度高，MA级别高，也容易崩齿。天津粉末冶金成型齿轮厂

粉末冶金齿轮怎样防锈?粉末冶金齿轮成品包装表面喷涂粉末冶金防锈油：在喷了粉末冶金防锈油后，如果一直处于密封状态，一两年内都不会生锈，并且在包装纸箱内，产品外，套一层大塑料袋，包装后密封，达到隔绝空气的目的。粉末冶金齿轮发黑处理：发黑处理一般应用在粉末冶金皮带轮上比较多，发黑是化学表面处理的一种常用手段，原理是使金属表面产生一层氧化膜，以隔绝空气，达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理。另外粉末冶金齿轮成品库环境一定要干燥、通风，同时也要防尘。采用合理的库存，减少产品积压，加速产品周转，也是重要的防锈措施。天津粉末冶金成型齿轮厂粉末冶金齿轮优点：免润滑零件：由于粉末冶金的加工特性，能够做成含油的零件，构成免润滑金属零件。

粉末冶金齿轮使用润滑油需要注意哪些事项?1、涂抹过程中，使用润滑油挤压专门工具进行涂抹，不要用手直接涂抹。由于润滑的作用是断续的，每次转动都需要形成新的油膜，因此润滑油必须有高度的粘度和较强的吸附作用，确保新的油膜覆在齿轮表面上。2、粉末冶金齿轮循环结油系统内润滑油之中和价与新油比较如已升高0.8-1.00，且具度显黏著增高则需立予以更换。3、除了对粉末冶金齿轮进行润滑油的涂抹，还应该对粉末冶金齿轮进行挡尘措施，尽量防止灰尘的进入。

粉末冶金齿轮种类应用：粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度。因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都很大程度减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金零件配套举例配套类别零部件名称：汽车发动机;凸轮轴、曲轴正时带轮，水泵、油泵带轮，主动、从动齿轮，主动、从动链轮，凸轮，轴承盖，摇臂，衬套，止推板，气门导管，进、排气门阀座汽车变速箱等。粉末冶金齿轮通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求。

粉末冶金齿轮加工和冷镦加工哪个好?粉末冶金本身就是一种新型的加工成型技术，齿轮用粉末冶金加工，可以减少切削或者是无切削，减少了加工步骤，减少了很多原材料的浪费的净近成型技术，让齿轮的精度更高。粉末冶齿轮是少切屑、无切屑的高新技术的产物。因此，从汽车、摩托车在整个粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齿轮在整个粉末冶金零件中处于飞速发展的地位，己经成为了各种好的汽车、轮船、摩托车齿轮的主要应用。我们可以看出齿轮用粉末冶金加工技术来做，相比冷镦加工来说，效果更好，性能更稳定。齿轮这种精密的零配件在汽车领域、消费电子领域、机械设备领域、通讯基站领域都有大量的应用，特别是汽车领域，汽车齿轮基本上都是用粉末冶金加工出来的。粉末冶金齿轮工艺特点：晶粒细小、显微组织均匀、无成分偏析。深圳耐磨粉末冶金齿轮定制

粉末冶金齿轮种类应用：粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件。天津粉末冶金成型齿轮厂

粉末冶金齿轮硬度：齿轮硬度与产品的材料、密度等级及后处理密切相关，以材料Fe-Cu-C-Ni为例，其相应的硬度建议为：密度6.6g/cm3min时：烧结态硬度控制在HRB40min；（FN-0205-20烧结态硬度典型值为HRB44），水蒸汽处理硬度控制在HRB50min，渗碳处理硬度控制在HRC20min，其中FN-0205-80HT渗碳处理硬度典型值为HRC23。密度7.0g/cm3min时：烧结态硬度控制在HRB65min，其中FN-0205-30烧结态硬度典型值为HRB69；渗碳处理硬度控制在HRC30min，其中FN-0205-130HT渗碳处理硬度典型值为HRC33。天津粉末冶金成型齿轮厂

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