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达索3DE云平台与CATIAV5的区别：达索3DEXPERIENCE平台提供一个围绕社群、服务和内容建立的结构化云模型及多种类型的云架构体系。达索生态系统中的每一个人（全球130,000多家客户中的用户、合作伙伴、客户的客户），无论你在哪里，都能够进入这个面向整个创新周期的**性的创新空间。在企业社群中，您能够与他人交互作用，并建立您的由专业人士组成的社会网络，还可以创建和共享内容，如3D模型、构想，以及任何与您的创新项目相关的媒介。前一次主要介绍3DEXPERIENCE云平台和使用方法，使用户对于达索3DE云平台有了初步的了解，本次主要介绍达索3DE云平台与传统的CATIAV5的区别，更深入了解达索云如何帮助我们适应市场的快速迭代。参与行业：航空航天与**、汽车与交通运输、船舶与海洋工程、高科技、工业设备、能源与材料、建筑城市与地域开发等。CATIA这个软件可以用来工业制图吗？湖南官方CATIA价格

AutomotiveClassA应用CATIA的丰田F1[2]简称ACA，汽车A级曲面，完全非参，此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能，和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3，而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作（控制点拖动，光顺，倒角等）。FreeStyleSketchTracer简称FST，自由风格草图绘制，可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。DigitizedShapeEditor简称DSE，数字曲面编辑器，根据输入的点云数据，进行采样，编辑，裁剪已达到接近产品外形的要求，可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。QuickSurfaceReconstruction简称QSR，快速曲面重构，根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。重庆安托CATIA上海安托信息技术有限公司是一家专业提供 CATIA的公司，欢迎新老客户来电！

模型质量检查工具包基于MBD的产品设计，所有信息都在MBD模型中存储，要求模型中的信息多方面、规范、正确。只依靠设计员人工保证，是不现实的。MQT，基于可配置的多方案检查项数据库，以一种人性、友好的方式，辅助设计员快速完成MBD模型参数及结构树的规范化检查。包括特征树检查、参数项检查、几何元素检查、三维标注检查、可配置的检查项、PDM服务器端检查等功能。统一标准件库系统标准件库在基于MBD的设计体系中占有重要地位。该系统可以确保在同时存在多个在研型号的企业中，标准件库系统作为一个的标准件数据源，以型号选用列表的方式，对多个型号分别进行可用标准件的管理，同时以系统接口的方式，将可用标准件实体导入到该型号设计数据服务器中供设计选用。通过客户端插件实现实体标准快速定位。通过该系统，标准化人员只需一个该系统即可，而不必分别维护每个型号设计数据服务器中的标准件实体。包括标准件数据管理、标准件出入库管理、型号选用列表管理、标准件数据接口、标准件快速装配等模块。

ShapeSculpter小三角片体外形编辑，可以对小三角片体进行各种操作，功能几乎强大到与CATIA曲面操作相同，完全非参。AutomotiveBIWFastening汽车白车身紧固，设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。Image&Shape可以像捏橡皮泥一样拖动，拉伸，扭转产品外形、增加“ImageShape(橡皮泥块)”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。1~9包括在Shapedesign&Styling模块中。HealingAssistant一个极其强大的曲面缝补工具，可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。上海安托信息技术有限公司致力于提供 CATIA，有想法可以来我司咨询！

CATIA 系统是主要CAD/CAM 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门CATIA 系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回报。为了进一步提高产品的性能，Scania 公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania 公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。上海安托信息技术有限公司为您提供 CATIA，有想法的不要错过哦！北京安托CATIA的用途和特点

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参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的明显，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。湖南官方CATIA价格

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