山东三维设计CATIA多少钱

CATIA 系统是主要CAD/CAM 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门CATIA 系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回报。为了进一步提高产品的性能，Scania 公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania 公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。上海安托信息技术有限公司致力于提供 CATIA，欢迎您的来电！山东三维设计CATIA多少钱

参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的明显，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。江苏绘图CATIA价格CATIA，就选上海安托信息技术有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！

无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。CATIA所有模块具有全相关性CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维模型，模拟分析，模具和数控加工的程序中。并行工程的设计环境使得设计周期明显缩短，CATIA提供的多模型链接的工作环境及混合建模方式，使得并行工程设计模式已不再是新鲜的概念，总体设计部门只要将基本的结构尺寸发放出去，各分系统的人员便可开始工作，既可协同工作，又不互相牵连；由于模型之间的互相联结性，使得上游设计结果可做为下游的参考，同时，上游对设计的修改能直接影响到下游工作的刷新。实现真正的并行工程设计环境。

三维标注增强工具包尺寸标注、视图及捕获，是MBD模型的重要组成部分。FTT，拓展了CATIAFTA模块固有功能，包含诸多高效易用的三维标注增强功能，用于辅助设计员快速完成三维标注中的诸多工作。包括视图及捕获、多功能标注、技术注释等功能。模型比对工具包MBD模式下，设计变更需要直观的表达。MCT，基于CAACGM技术，从模型底层进行几何比较，并自动标定连续区域，以自定义特征的形式将差异区域保存在模型特征树上。基于此，MCT可以提供包括二维图片输出、三维特征差异注释、差异报表输出等在内的一系列后处理功能。包括从VPM自动加载旧版、差异比较、差异特征输出、差异报表输出、基于装配批量比较等功能。工装快速设计软件整合企业工装设计过程规范，融合CATIA比较好应用方法，通过CAA进行开发。将用户中心知识集成到软件模块功能，建立快速、标准、规范的工装设计软件，提高设计效率，树立行业规范。包括初始化工装结构树、3D规范设计、工装零件毛胚计算、二维图自动出图、OTP定义、辅助设计等功能模块。上海安托信息技术有限公司致力于提供 CATIA，竭诚为您。

基于轻量表达的紧固件快速设计软件紧固件作为飞机中的一类重要标准件，数量巨大。在MBD模式下，紧固件需要在三维模型中进行定义。FDS，综合运用CATIA特征关联技术，对紧固件进行结构简化，以简化几何特征的形式表达在零件节点下级，形成一套围绕紧固件设计、编辑、分析及信息查看的快速设计软件。包括紧固件选用、分析与仿真、组合知识管理、用户数据管理、快速三维装配等功能模块。产品色标工具包产品色标工具，将零件颜色属性作为一种工程信息表达手段，可以依据不同的分类准则对零件进行分类赋色，并可根据赋色方案的变换而切换零件颜色的显示，成为零件展示与信息快速表达的有效手段。同时支持对轻量化数模进行色标操作。包括色标赋值、色标方案管理、多方案展示、零件快搜显示等功能。CATIA，就选上海安托信息技术有限公司，用户的信赖之选。广东正版CATIA的用途和特点

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