甘肃**油压冷却器

铁达油冷却器，源自中国台湾. 创立生产至今已经有30多年的历史，优良的品质和精湛的制作，早已是中国台湾行业内的**品牌； 后来版图拓展到上海，秉持了中国台湾铁达公司的精髓，由中国台湾专业技术人员带领下，按照原厂的制作工艺以及质量标准，在地生产，面向世界。多年的品牌生产以及市场经营，除了在国内，在海外特别是东南亚以及中东地区等，累积了诸多产品用户与认同，每年協助超過6000位以上的客戶解決系統的冷卻問題。 ＂我們不是主角，但是 我們希望幫您成為主角＂油压冷却器使用自动焊接机烧焊，这样的焊缝平整好看。甘肃**油压冷却器

铁达冷却器每只出厂前须经由“在30公斤油压下，保压五分钟”的防渗漏测试，在灯光下检查所有焊缝，扩口是否有滲漏，完全通过才能作为合格品出厂。而其他同行的检验方法都*用0.7Mp气压进行测试。铁达冷却器测试标准足足大于业界一倍以上；这二种方法主要区别在于a.对铜管品质的要求不同。b.冷却器抗渗漏的可靠性不同。另对于大规格（直径8英寸以上，含8英寸）的冷却器，还必须在通过以上检测的基上，再进行测试合格后才能出厂。由于油温高于水温，一般冷却器若遇少许渗漏的情形时，冷却水会于使用中被油温所蒸发，短时间虽不受影响，但长久使用下来将对系统和设备造成损坏，故铁达冷却器为您做好**严格的把关。铁达冷却器有专属的冷却效率测试台，各规格产品已先完成自我检测，以达到对冷却效率的保证；冷却效率即是透过冷却器内部铜管数总和的散热面积而成，绝不偷工减料是铁达冷却器一直以来对使用者的承诺。铁达冷却器所使用铜管为纯度达99.96%以上的紫铜管，相较其他低纯度的铜管，有更高的导热效率。我们除了对每台冷却器做出厂防漏高压检测外，还会对每个型号的冷却器做冷却效率测试，以此来检测是否达到预期的冷却效果。以确保我们卖出去的产品是货真价实的.浙江便宜油压冷却器瓦楞纸箱因设计及折叠方式不同，抗压强度也有所不同。

列管式油冷却器的用途： 本产品按JB/T7356-2005或用户要求设计和制造，油侧工作压力≤1.6MPa，工作温度≤90℃，水侧工作压力≤1.0MPa，工作温度≤50℃。介质为粘度等级N10~N460的工业润滑油，适用于稀油润滑系统和液压系统中作冷却油液之用。适用于化工、电力、冶金、矿山、轻工等行业的各种液压设备的冷却，是一种较为理想的冷却装置。

特点： (1)为2流程或4流程列管式冷却器。 (2)安装形式有卧式和立式。 (3) 油、水接口法兰标准：正常供货时，按PN1.0MPa机标JB/T81-94；也可根据用户要求选配国标、化工、石化、欧标、美标、船标法兰。 (4)换热器的材质：根据使用场所、水系统条件进行选配。 水室、壳体、三通阀可选碳钢或全不锈钢；换热管材质可选紫铜、普通黄铜、耐海水黄铜HSn70-1或HAl77-2、白铜B10或B30、不锈钢管等。 (5)外形尺寸符合本公司样本或订货合同规定。

列管式油冷却器的使用要求 1. 启用油冷却器的步骤和注意事项： (1)检查所有附件与仪表、并察看各连接处是否紧密可靠。 (2)拧下处于冷却器壳体上部的排气螺塞，再缓缓开启进油阀，当油溢出时，关闭进油阀，拧紧排气螺塞。 (3)拧下冷却器水路中排气阀,然后缓缓开启进水阀，当水溢出时，关闭进水阀，拧紧排气螺塞。此时水和油均为静止状态，经热交换后，温度差逐渐减小。 (4)当水温升高5-10℃后，打开冷却水的排出阀，再逐渐打开冷却水的进入阀,使冷却水处于流动状态，再逐渐打开油的进入阀，使油也处于流动状态，然后调整冷却水的流量,使出油温度保持在正常工作状态之中。 (5)在启用油冷却器时，切忌快速打开进水阀门，因冷却水大量渡过油冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性能极差的“过冷层”，以后即使大量和水进入油冷却器，结果还是起不到良好的冷却效果。 (6)油冷却器的油侧压力要大于水侧压力。 (7)如果在水侧发生电化作用的腐蚀，可以在水侧位置自行安装锌棒。上海环华专做铁达牌油压冷却器已有30多年的经验。

DT系列油冷却器维修说明： a) 研判基准：经保养确认程序确认，为冷却器严重阻塞或无法去除石灰质沉淀者须进行冷却器换新的作业，若为冷却器破裂油水混合者须进行冷却器换新及液压循环油换新作业。 b) 冷却器换新作业：依机器使用冷却器规格向本公司订购或寻找同规格的冷却器更换之，一般冷却器的规格编号数目字后三码为散热面积，因此若未向本公司购买时，除外观尺寸接近外，散热面积须相同或较大才可，更换新品时，须注意水路及油路皆须关闭才可拆除冷却器，本公司冷却器安装油水管路皆使用管牙接头须注意前二牙须手动即可锁入，然后使用工具锁紧即可。本公司管牙皆遵守 CNS 及 JIS 规格，使用**车床车加工，因此若接头规格不合请更换接头以免损坏冷却器，宁夏专业DT系列油冷却器。 c) 液压油换新作业：因油水混合时须更换油品时，有特别程序，宁夏专业DT系列油冷却器，宁夏专业DT系列油冷却器。不可直接将旧油换新油，原因是油水混合的油已进入所有液压元件，若没有将管路内的油一并换新则存留水分仍将损坏其他液压元件，其方法为将旧油全部取出，先倒入一半因长期使用所换下的旧油，重新启动机器让所有动作开动一次以上，再将油抽出，倒入新油，这样就算完成换油动作.支撑力度极高，也增加了在运输过程中耐受碰撞的强度。甘肃**油压冷却器

污染、渗漏或变质。科学合理的包装，能使商品抵抗各种外界因素的破坏。甘肃**油压冷却器

钢管磷化对油压冷却器使用的重要性： 每台冷却器安装前的钢管都需要磷化，磷化是常用的表面处理技术，原理上应属于磷酸盐化学转换膜处理。钢管磷化主要是给钢管提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀。用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力。 每根钢管都经过磷酸盐处理，以确保氧化皮和铁锈不会污染用户的水箱。然而未经磷化处理的管件，经过焊接处理后会产生氧化皮脱落，形成黑色物质流入油箱内，连同液压系统循环到各零部件去；除了污染油箱，更可能因系统内配件堵塞而造成停机。我们不只销售产品，更给予您安心。甘肃**油压冷却器

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